1. 邮轮停靠费

南京至重庆旅游船票分楼层，房间朝向各不相同，也与游船将停靠的旅游景点不同也有差异。价格一般在648O-9180元/人不等。房间没施为标间配置。三餐均为自助餐。

其实我建议:先坐火车到宜昌，再从宜昌乘游轮到重庆，三天四晚，约三千元左右，每不止一个航班，选择性大。主要景点也在三峡这一段。

2. 邮轮服务费

邮轮房间都是按照人头收钱的，一个人入住多人房间的，需要补足剩余人的差价，但貌似不是补全价，而是补半价，邮轮上单人间很少，而且也基本不单卖。

3. 游轮停泊费

国际邮轮船票可以通过旅行社代购、通过关注邮轮app、邮轮官网、支付宝、微信、淘宝、阿里巴巴等网络平台购票。

游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。

4. 大型邮轮停泊费

从购买到维修保养到停放费用还是游艇相对便宜，

中型游艇150-500w 维修保养油费及人工60w左右每年，停泊费有会员制和按每天每尺计价，保守估计30w（各地不同）。私人飞机的话托管和保养还有停机费用每年就需要几百万了。希望我的回答能够帮到你

5. 邮轮停靠费用

邮轮多数基于家庭出游去设计，有的邮轮是没有单人间，有单人间的也不单独销售，而是捆绑销售的，一般都是跟家庭房型搭售的单人的话，要么你自己一个人补齐房型差价，也就是要补另一个人的费用，要么就是你找人拼舱，因为邮轮挣的就是人头钱，你两个人的房间，只住一个人，整个航程就少了一个人在船上消费了，而且跟均消费心理来说的话，人都有从众的特性，单人的冲动消费真心小于团队

6. 邮轮停泊费

100吨属于小型游轮。邮轮行业中吨位的定义属于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容积的单位。我们说的吨位一般是总吨位，是指船舱内部所有空间的容积，每单位100立方英尺（约2.83立方米），所以，这实际上是容积单位，而不是个重量单位。

总注册吨位。是船舶按照其登记证书所能载货的容积。一般看到的就是这个了，也是计算港口费、系缆费、码头停泊费等的依据。

7. 邮轮码头停车场收费

已经开始收了

1、小车：首一小时，10元/h；第二小时起，5元/h（日上限120）；

2、大车：首一小时，20元/h；第二小时起，10元/h（日上限240）；

3、进场离场自动识别，15分钟内免费

每一天收费 ￥60.

备注：

1、大型车：10座（含10座）以上的客车，4.5吨（含4.5吨）以上的货车；小型车：大型车以外的车辆。

2、 长度超过12米（含12米）的车辆停车费加收50%。

3、车辆进入停车场15分钟后开始计费，前15分钟不纳入计费时间。

4、白天时段为8:00至20:00，夜间时段为20:00至次日8:00。首小时指0至60分钟。

5、停车场出口或入口设置在区域合围路段上，可执行合围路段上高收费标准的等级。