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4月1日，“建设雄安新区，中央一声令下，央企纷纷响应”。根据国资委公布的央企名单不完全统计，4月4日至今，已有接近30家央企召开会议，表态拥护雄安新区的设立，还对公司未来在雄安新区建设中的工作进行了部署。

4月5日是央企表态最为密集的一天。在这一天，有12家央企表态要参加雄安新区建设，他们分别是中国铁建、中国交建、中国航天科技集团公司、中国机械工业集团有限公司、中粮集团有限公司、中国冶金科工股份有限公司、中国船舶重工集团公司、中国电子科技集团公司、中国石油化工集团公司、中国国电集团公司、神华集团有限责任公司、中国联通。

截止到4月7日，据不完全统计显示，国务院国资委监管的102家央企中，又有3家央企表态要参建雄安新区，他们分别是中国中铁、新兴际华集团有限公司、招商局集团有限公司。如果要算上金融央企建设银行，这一数字还将扩大到4家。

多家央企表示，将发挥自身的优势为雄安新区提供最优质的服务。

中国石油、中国大唐、神华集团等近30家央企表态参与雄安建设

北方第一大港口？

我国北方有很多港口，比如天津港、青岛港、唐山港、大连港、日照港等等，这其中又以天津港最具代表。天津港是中国北方最大的港口，是首都北京的海上门户。



天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。



天津港共拥有各类泊位140余个。其中天津港集团公司所属公用泊位85个，使用岸线长度18162米，生产用泊位78个，设计通过能力21399万吨，集装箱通过能力525万标准箱。



2016年，天津港货物吞吐量再迈上一个千万吨级台阶达5.5亿吨，同比增1.8%，呈稳中向好的态势。即2015年出现零增长之后，2016年天津港迎难而上、励志前行，生产再创新高。但其增量不及苏州港，排名下跌一位，居第四位。



同时，2016年，天津港以1410万标箱吞吐量跻身世界港口10强，排在第十位。



2016年4月2日从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。