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一、世界三大顶尖船舶？

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。



二、韩进重工最近散货船订单怎样啊？

据一览船舶英才网了解 近日，韩进重工向韩国证交所透露，获得1艘18万DWT好望角型散货船订单，船价为588.9亿韩元（约合5554万美元），新船预计2016年2月交付。

三、韩语翻译

造船业界内的“long性速度”这一新词程度产生建造时间缩短了强有力的推进力和经验,储备。2005年首次建造的船舶交货期限在4个月前相比,完成了创业后仅过2年便85艘船的订单,挪威。프론트船舶公司制作的船舶生产线时、装配零部件的标准化、价值观及装置的外包缩短工作并交货

最近,高附加价值的液化天然气(lng)船舶”,并宣布进军市场10年以上的领先地位,固守挑战的韩国企业,三星重工业。此前隆低廉的人工费和生产性”摆在首位,干燥的龙以下或收益性较低的散装船为中心的急剧增长。2010年3月,日本三大船运公司mitsui之一。O.S.K. Lines从4艘液化天然气(lng)船的订单,并进入船舶市场政府说:“造船业界的lng船是“最佳宝贝》创造高附加值比现有船只”

四、韩国仁川到秦皇岛船

轮船名称： 新郁金香号

班次班期： 秦仁海运 周日,三

出港城市： 秦皇岛

出港码头： 秦皇岛港

到港城市： 韩国

到港码头： 韩国仁川

轮船航向： 上水

参考价格：(单位：RMB) 暂无

参考里程： 405海里

相关细节： 直达

参考运时： 21小时

五、韩国到青岛的船

烟台没有嘛？你可以先到韩国仁川，然后从仁川走啊

仁川到烟台市700多呵呵呵

机票现在确实贵啊，因为现在是旺季

你到了仁川坐船或者坐车都很方便

票最多也就200多人民币的