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中远集运于北美洲航线合作经营现状
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一、中远集运于北美洲航线合作经营现状

随着集装箱船大型化的日益发展,船公司通过航线联营或舱位互租,既解决了一家公司单独经营时所存在的资金不足与风险过大的问题,又满足了航线上货主的需求,使各单独船公司的竞争能力大大增强。 中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是我国目前最大的从事国际集装箱班轮运输的公司,也是全球集装箱班轮运输排名第7位的全球承运人,随着集装箱运输方式的改变,客户需求及班期频率的加快以及航线布局的由点及面的网状发展,促使中远集运不得不改变作为独立承运人的角色而进入同国际其他船公司进行全面航运合作的阶段,并积极参与各种船东航运合作方面的组织和协会,甚至在有的组织和协会中充当重要的组织和领导的角色;中远集运在如此短的时间内发生如此大的变化,究其原因是,正是中远集运认识到市场的剧烈波动,对航运业中的任何一方都是不利的,如果一味考虑自身利益最大化的“单赢”,结果往往导致恶性竞争和两败俱伤,解决的办法就是采取航线合作经营战略,加强相互间的合作,由非合作博弈转变为现代合作博弈的新思维和新机制,降低成本,加快班期和挂靠密度,拓宽集装箱运输链的网络,以实现集装箱承运人之间的“双赢”或“多赢”。 本文通过对集装箱运输市...

二、中国远洋物流公司

中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括:国际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。

截止2009年5月,中货公司共在中国各地设立了260多家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南八家地区公司为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。多年来,中货公司始终坚持服务制胜的经营战略,先后推出了“一站服务”、“绿色服务”、“2000服务在中货”、“零距离服务”等业内领先的服务模式,不断提升服务质量,增进客户满意度。

经过多年的发展,中货公司(中远船代公司)目前在国际货运、集装箱船代等多个业务领域的综合实力位居国内同业前列。在历届中国货运业大奖评选活动中,均包揽多个奖项;在历届中国国际货代百强评选活动中,多次蝉联年度中国国际货代物流海运五十强第一名,并先后荣获“最具成长性企业”、“中国物流诚信品牌建设功勋企业”等荣誉称号。

三、中远船务集团的大连中远

大连中远船务工程有限公司,成立于1992年9月2日,位于环渤海湾港口群的要冲--大连,占地120万平方米,岸线总长3200米,以船舶修理、改装、制造为主业,市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区,为众多国内外知名船公司认可。

公司拥有30万吨级浮船坞、15万吨级浮船坞和8万吨级干船坞各1座,坞容总量达到53万吨;专用修船码头8座,配有3台200吨门式起重机,1台400吨门式起重机等各类配套吊运设施。公司于2007年开始进军船舶制造领域,新建成了2万平方米的钢结构厂房和分段装焊厂房、1.4万多平方米的封闭涂装厂房、5000吨、10000吨级滑道两个、250米舾装码头以及船体车间、管子加工及单元组装车间、年处理能力达20万吨的钢材预处理流水线等多个重要生产硬件设施。

大连中远船务年修船能力200余艘,其拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力,并成功改装了FPSO项目“太阳神松寿”轮、“海洋骄傲”轮等多个改装工程。公司还承接了世界首艘浮式钻井生产储油船(FDPSO)建造项目、系列30000吨重吊船建造项目、系列57000吨、80000吨、92500吨散货船建造项目;为韩国三星自主设计和建造50万吨级系列浮船坞等。

目前,公司拥有员工1600多人,具有大专(含)以上学历者达85%以上,技术实力雄厚,是中远船务集团的核心企业之一。

四、中远船厂 中远船务

一个是造船一个是修船.搞设计的无所谓哪家,只要他要你就行.都一样的.不过船务待遇好点