1. 全球货船数量

目前中国还没有一百万吨的货轮，不但中国没有，世界上也没有。

Prelude FLNG号据说是目前世界上最大的一艘，其吨位也只能达到60多万。它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。

2. 全球货船数量排行榜

没有那么大的船，造船吨位是有限度的。

3. 世界货船数量

没有。

目前世界上就军艦而言，航空母舰算大的，吨位也就是10一12万吨：上世纪末兴起的集装箱货轮，大的也就是20万吨左右，运送矿石、粮食的大型滚装货船，最大吨位也就是40一50万吨。

一千万吨的船全世界都是没有的，一是技术的原因，二是没必要。

4. 全球最大的货船有多大

世界上最大的船，排水量达82万吨，8艘福特号加起来都比

随着航海技术的不断发展和提高，人类对大型船只的需求也越来越大，所以很多吨位巨大的船只被制造出来。一说到巨型船只，大家想到的都是航母，确实，航母的体型和排水量在舰船家族中属于佼佼者，但是真正巨大的船只可不是航母能够比拟的。航母的建造要综合考虑排水量和战斗性能，今天我们要讲的就是世界上最大的船只，它是一艘油运输船，8艘福特号航母加在一起都比不上。

5. 全球船舶数量

自苏联解体后美国海军就是世界上唯一一支远洋海军了

美国海军拥有37.07万人。编有太平洋舰队司令部和大西洋舰队司令部；5个作战舰队，即第2舰队(大西洋)、第3舰队(太平洋)、第5舰队(印度洋、波斯湾、红海)、第6舰队(地中海)、第7舰队(西太平洋)。还设海军运输司令部和海军特种作战司令部。

潜艇：74艘。其中战略潜艇18艘，战术潜艇55艘(核动力导弹攻击潜艇33艘、核动力攻击潜艇22艘)，其它用途1艘。

航空母舰：12艘，包括8艘“尼米兹”级和1艘“企业”级核动力航母，2艘“小鹰”级和1艘“肯尼迪”级常规动力航母。11个航母舰载机联队，每个联队一般配备3个F/A-18型战斗攻击机中队、1个F-14中队、1个S-3B型和EP-3型反潜战斗机中队、1个SH-60型反潜直升机中队、1个EA-6B型电子战飞机中队、1个E-2C型空中预警机中队和1个C-2型支援飞机中队。

导弹巡洋舰：27艘(均为“提康德罗加”级)。

导弹驱逐舰：52艘(“阿利？伯克”级29艘，“斯普鲁恩思”级24艘)

导弹护卫舰：35艘(均为“佩里”级)

扫雷舰：27艘

两栖舰：41艘。

军事运输司令部辖船只约110艘，可调用商船327艘。

海军(含陆战队)共装备作战飞机1456架，武装直升机543架。

海军陆战队

16.98万人。编有3个陆战队师、3个勤务支援大队、1个安全保密营、1个安全警卫营

6. 全球有多少货运船舶

1．干货船杂货船、散货船、水泥运输船、集装箱船、滚装船、多用途货船、木材船、…2.液货船油船、化学品船、化学品船／油船、液化气船、沥青船、油驳、成品油船、其…

3.客船客船、客货船、客渡船、车客渡船、游船、高速客船、客驳船、滚装客船、客…

4．工程船采沙船、挖泥船、疏浚船、打捞

船、打桩船、起重船、搅拌船、布缆船、

7. 全球货船数量统计

美国海军目前总共拥有280艘船，其中东北亚52艘，关岛地区6艘，中东24艘，欧洲17艘，本土176艘，仅排水量高达10万吨的航母就有11艘之多。

8. 全球商船数量

荷兰

现在面积： 41,543平方公里

鼎盛时期：荷兰（1920年） 2117587平方公里

从西班牙获得独立之后，荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和，被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。 1648年西班牙正式承认荷兰独立，荷兰已达到了商业繁荣的顶点，成为17世纪海上殖民强国，继西班牙之后成为世界上最大的殖民国家。

9. 全球散货船数量

货物附加值就是指货物的潜在的价值

如果你是出口景观石、大理石、地砖、瓷砖这种石头类产品一般都集装箱船是比较好的途径，速度也快。

如果你出口大批量的散装石料走散货船是最佳路线。

相比而言：

1：集装箱船速度快，运输的货物附加值相对要高，但是一个20尺的柜子最大也只能装30吨而已，如果你的量超过数千吨，走集装箱就成本要高很多。

2：散货船的特点就是运载量大，超过数万吨都能运，就是速度慢，但是成本低。

走散货还是集装箱主要看你货物的附加值和数量了。

10. 全球货船数量排名

一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。

货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：

1. 普通海员（又称支持级海员）

水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。

2. 高级海员又分管理级和操作级

（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）

（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。

随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。

11. 全球集装箱船数量

MSC地中海航运公司是一家从事航运和物流业务的全球化企业, 发展至今已在155个国家和地区开展其业务，致力于促进全球主要经济体之间及各大洲新兴市场之间的国际贸易。

MSC成立于1970年，1978年总部设在瑞士日内瓦，是一家由Aponte家族推动的私营企业。作为世界集装箱航运的领导者，MSC已经从一艘船发展成为拥有570艘船和超过10万名员工的全球知名企业。

MSC始终为全球各地社区、各类客户和国际业务合作伙伴运输商品并提供专业服务，同时充分利用其覆盖全球的公路运输、铁路运输和航运物流网络，增长并积累全球各地的运输知识与经验，更好的组建遍及全球的物流网络并深感自豪。