1. 千吨远洋渔船

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

2. 中国远洋渔船

远洋渔船有大有小。最小的恐怕也有五千吨以上，否则是不能远航的。远洋一趟最起码要一个月时间。要带多少柴油。以及生活日用品食物等。远洋捕渔一趟不容易。一般都要有万吨级别的船才能远洋捕渔。再说运洋风浪也大。船小了抗风能力就差，不能远洋。

3. 10000吨的远洋大型渔船

长181M。

宽31M。

深（高）16M。

面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势，军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示，中国的造船能力已远超过日本，我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。

“秋津岛”号全长约150米，建造费用约230亿日元（约合人民币14亿元），吨位与大型巡逻船“敷岛”号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。“秋津岛”号将部署于横滨海上保安部。

4. 大型远洋渔船

一般的远洋渔船动力达到960马力（600匹以上的），船长43米；目前最大的远洋渔船为80米，马力2857匹，速度为14节，抗风等级10级，配备人员为60人。

5. 千吨远洋渔船 油耗

一般情况下没有这么算一海里用多少油，一般是箅一天24小时的用量，这也得看主机的功率大小，我干机仓5千吨级的殆一天一夜24小时能跑300海里左右差不多每小时13海里上下，大约能用18吨左右的燃油加上2吨左右的轻油(发电机用油)，这样算下来大约在21吨，大约每海里耗油。0，07吨左右！所以220海里消耗油大概0.07✘220=15.4吨

6. 1000吨远洋渔船

四十个人。远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金枪鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金枪鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，

世界上最大的金枪鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。

7. 千吨级远洋渔船

因为这个吨位的船舶目前还没有。

技术原因、材料原因、能耗原因等等，都让这么大的船目前无法实现。

说个可以参考的。目前有记录的最大排水量的船舶“诺克·耐维斯号”满载排水65万7千吨，船长458米（四个半标准足球场长度），宽68.8米，型深29.8米（不包含上层建筑）。最大邮轮“海洋绿洲号”排水量22.5万吨，全长361.8米。福特号核动力航母，10万吨排水量，全长333米。

8. 三千吨远洋渔船有多大

拖网渔船拖力较大，一般为3～5吨，大型拖网船可达30吨。拖网速度一般为3～6海里/小时，自由航速为10～14海里/小时。为充分发挥主机功率，增加拖力，常使用可调螺距螺旋桨、导管螺旋桨和减速齿轮箱等设备。

上层建筑紧凑，以减少受风面积、增强抗风力。

作业甲板宽敞，便于起、放网操作和堆放网具；甲板上装有拖网绞机等捕捞机械。一般都设有保冷隔热鱼舱，近海渔船常用冰或冰和制冷结合的方法保藏渔获物；远洋渔船大多在船上加工和冻结贮藏渔获物。船上一般配有雷达、劳兰、探鱼仪等助渔导航仪器。

9. 千吨远洋渔船多少吨

大约2万3千吨到2万5千吨之间，估计不会大于二万五千吨。一千箱位的标准箱的船什么也不个带光是箱子与箱内的货总共得二万另五百吨，船航行得烧油吧，一次加油长航线加千吨不多吧，再加上主付机日常用的润滑油，汽缸油，，主付机的备件，备品，所有的维修工具，全船得24个人工作，这些人的食晶粮油菜，生活用的淡水，物料，靠码头用的十几根缆绳及备晶，维修保养用的工具，油㲺，锚基，缆车用的备件，再加上固定箱的钢丝特件工具等等这些都是重量，再加上一千个栽重箱及货，大约得2万匕千多吨

10. 2000吨远洋渔船图片

大约2000吨就可以跑近海远洋，(所为近渔远洋也叫小远洋，如中，曰，韩航线。)船虽然不大，但满载最适合日，韩航线(因为日，韩航线货物很少有大吨位的货，一般都是2000吨左右较多，象燋炭，水泥，伺料粮等)，在国内象上海港，包括长江内，青岛，大连诸港，去日，韩，两天内就过去了，很快也方便

11. 2000吨远洋鱼船

多数远洋的船舶,特别是货轮,大都在5000吨以上,但是实践中也有一些相当小的船舶跑远洋的.平均吨位估计要在3万吨以上.

2000年前后,曾有中国水产(要不就是渔业)公司的小渔船跑到南美去捕鱼,当时听说他们的船也就20多米,500吨上下.

另外,在印度洋靠近亚丁湾的一侧,也见到过船长10米上下,只有10几吨(估计)的小艇,拿高频一问,人家是从印尼开出来横穿印度洋的.

所以,能不能跑远洋,与船舶大小没有必然的关系