1. 海洋工程机械装备工程学院的前身是始建于1980年的海洋工程系,经过三年筹建,从1983年开始招生,1993年成立工程学院,目前已发展成为以海洋为特色的、人才培养与科学研究协调发展的高水平工科学院。 学院现设有海洋工程系、土木工程系、机电工程系、自动化及测控系四个系,拥有较为完整的人才培养体系。设有8个本科专业,分别为港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、土木工程、工程管理、机械设计制造及其自动化、工业设计、轮机工程、自动化;设有5个一级学科硕士授权点,分别是船舶与海洋工程、水利工程、土木工程、机械工程、控制科学与工程;设有6个专业硕士学位授权点,分别是水利工程、船舶与海洋工程、建筑与土木工程、动力工程、机械工程、控制工程;拥有水利工程一级学科博士授权点、水利工程博士后流动站。水利工程下的二级学科港口、海岸及近海工程是国家重点学科。 学院拥有山东省海洋工程重点实验室、山东省海洋机电装备与仪器高校重点实验室、山东省城市与工程管理信息化高校重点实验室,青岛市海洋可再生能源重点实验室、青岛市海洋仪器与装备工程研究中心。同时学院设有海岸与近海工程研究所、城市与工程管理信息化实验室等教学科研机构,建设工程检测鉴定中心、节能技术中心、行远海洋工程设计院、荣成专家工作站等社会服务机构。 2. 机械与海洋工程专业本身并没有好坏之分,只不过土木工程的就业范围要比船舶与海洋工程更广一些,但是这不代表土木工程毕业就一定比船舶与海洋工程毕业的发展的好。最主要是看自己的兴趣爱好,以及到了大学的努力程度。 土木工程简介:它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中 ,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 船舶与海洋工程简介:船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性 和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理,解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学 科。 3. 海洋工程与装备简介: 丹华海事集团是一个快速发展的公司,分别在加拿大建立了丹华海事(加拿大)有限公司;在香港建立了丹华海事(远东)有限公司;在中国上海建立了上海查特进出口有限公司,和丹华海事上海船用空调设备制造工厂,之后又在希腊成立了丹华海事(欧洲)有限公司,再后成立丹华海洋工程装备(上海)有限公司。 丹华海事(远东)有限公司,主要从事欧洲船用机械及设备的代理,总部设在香港,并已分别在上海、大连、天津、广州、南通及武汉等极具竞争力的城市设立了办事处。 同时,在船舶制造业兴起的越南,在其河内和海防等重要城市设立了办事处。 上海查特进出口有限公司主要从事船用配件的出口贸易,如:船用主机、辅机备件,甲板机械设备等;所提供的产品均来自于特许生产商,并拥有各船级社证书,如:LRS, GL, ABS, 和 CCS。 丹华奥斯科船舶设备(上海)有限公司已经拥有5年多的OEM船用空调冷藏设备制造经验,在业内树立有良好声誉。 在过去几年中,公司已成功地为在中国制造的1000多艘出口船舶提供了空调冷藏设备,其中多数为欧洲船东。 丹华海事(欧洲)有限公司,这家年轻、快速成长的公司着眼于欧洲船舶设备市场,力求为欧洲和全球客户提供更完善的服务。 丹华船舶备件(上海)有限公司为丹华海事集团旗下的备件制造和翻新中心,以促进丹华海事集团能为世界各地的客户提供多元化的一站式海事服务。 丹华船舶经纪有限公司,作为连接海外船东和中国船厂的桥梁,利用我们的信息优势、资源优势和专业化服务优势, 将国际上资信良好、主业突出的优质船东客户介绍到优秀的中国船厂,成为与客户共同发展的长期合作伙伴。 丹华海事物流有限公司致力于为全球航运经营者在物流和仓储的需求上,提供高品质的服务。 丹华海事技术服务部,主力向造访中国各港口及船坞的大小船舶提供无间断的专业及高效率机械设备保养、维修和调试服务。 为表彰其在中国市场销售丹麦海事设备所取得的杰出成就,丹华海事集团更于2009年12月被授予“亨里克亲王殿下荣誉勋章”及“丹麦出口协会荣誉奖状”。 丹华海事集团的宗旨是:提供优质的产品,给出合理的价格,坚持持续改进,超越顾客的要求和期望。 法定代表人:邵轶勇成立日期:1386086400注册资本:11275万元人民币所属地区:上海市统一社会信用代码:91310115084092183D经营状态:存续(在营、开业、在册) 所属行业:制造业公司类型:有限责任公司(中外合资) 英文名:人员规模:100-499人企业地址:上海市浦东新区港迎路180号1#厂房、2#厂房、辅助车间1-4层经营范围:海洋工程装备、船舶配套装备的设计,空调系统、冷藏冷冻系统和装备的设计;船用厨房成套设备、船用风机的设计;海洋工程配套空调设备、风机、厨房设备的生产,销售自产产品;海洋工程装备、船舶配套装备及配件、冷藏冷冻设备、机电设备的批发、佣金代理(拍卖除外)和进出口,提供相关配套服务和技术咨询服务(不涉及国营贸易管理,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 4. 海洋工程机械装备就业前景该专业的毕业生可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作,也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等,也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。 论证参加会议的有大连理工大学张日向教授、江苏科技大学教务处尹群处长、国家海洋局第二海洋研究所张富元研究员、浙江工业大学吴剑国教授、杭州电子科技大学潘华辰教授、我校本科生院专业培养办公室副主任高红娟老师以及我系教学委员会成员共十四人。会议由分管教学工作的系副主任孙志林教授主持。 5. 海洋工程装备制造业沿海各地根据自身区位优势和特点,发展出形式多样的产业集群。如胶东半岛的海水养殖和海产品精深加工产业集群,舟山、福州等地的远洋渔业产业集群,天津、青岛等地的海水淡化及综合利用产业集群,环渤海、长三角、珠三角的海洋工程装备制造业集群和涉海金融服务业集群等等。 在过去的40年中,我国已经形成了以海洋环境监测技术、海洋资源勘探开发技术、海洋通用工程技术为主,包含20多个技术领域的海洋高新技术体系,海洋基础研究覆盖海洋各个学科并取得了一系列成就。 其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖,“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业,获国家科技进步一等奖。 我国海洋卫星事业从无到有,实力日益增强。从2002年我国第一颗海洋卫星“海洋一号A”飞向太空,到2018年“中法海洋卫星”再入苍穹,我国海洋卫星已从单一型号发展到多种型谱,已从试验应用转向业务服务,正沿着系列化、业务化的方向快速迈进。 海洋可再生能源开发利用方面,关键技术取得突破,形成50余项海洋能新技术、新装备,我国成为亚洲首个、世界第三个实现兆瓦级潮流能并网发电的国家。《中国海洋能近海重点区资源分布图集》编制完成,为海洋能示范工程选址建设提供资源支撑。 6. 海洋工程装备技术海洋工程装备的分类: 1、海洋油气资源开发装备; 2、其他海洋资源开发装备; 3、海洋浮体结构物。 海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体,包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等 。 7. 海洋技术装备荷兰环保组织采用的一种名为“拦截器”(Interceptor)的太阳能船,这种船被称作是清除水域塑料的新型“武器”,有望助力实现全球海洋垃圾的清洁。 美国海洋保护协会(Ocean Conservancy)的数据称显示,全球每年约有800万吨塑料进入海洋。荷兰非盈利性组织“海洋清理”(The Ocean Cleanup)想出一种以“拦截”方式解决污染的新方案。 这一秘密“武器”便是24米长的太阳能船,它使用弯曲的屏障来捕捉漂浮在下游的废物。大部分的塑料垃圾会经过船的“嘴”,卷入传送带,最后进入垃圾箱。这种船只每天可收集多达50吨的废物。 据悉,每艘船的造价为70万欧元(约合人民币536万元)。预计随着产量的增加,船只的价格将会有所下降。 除了驻扎在马来西亚的船只,还有一艘驻扎在邻国印度尼西亚首都雅加达,另外两艘将被派往越南和多米尼加共和国。据悉,泰国已签署协议,将在曼谷附近安放一艘,另外一艘将安放在洛杉矶的船只也正在谈判中。 8. 海洋工程专用设备海底电缆不算光伏设备。 光伏设备指光伏制造型企业用于生产原料、电池组件、零部件等产品中使用的,并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的机器设备。 光伏设备主要包括硅棒/硅锭制造设备、硅片/晶圆制造设备、电池片制造设备、晶体硅电池组件制造设备、薄膜组件制造设备等5大类。 9. 海洋装备与机械工程学院工学(学科代码:08)是指工程学科的总称。 工学,其实就是大家常常说的工程学了,是针对具体工程、工艺原理及实施技术的学习与实践,它同时也是把自然科学应用到工农业生产的各学科总称,学习此门类的毕业生取得的是工学学士学位。 学科专业包含:仪器仪表、能源动力、电子信息、电气信息、交通运输、海洋工程、轻工、纺织、航空航天、力学、生物工程、农业工程、林业工程、公安技术、植物生产、地矿、材料、机械、食品、武器、土建、水利、测绘、环境与安全、化工与制药等专业。 |
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