1. 船舶工程系船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、船舶设备、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造(有一部分)、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程,比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程。 2. 船舶工程系专升本安全技术与管理专升本可以升与其对口的专业或者相近的专业,例如“安全工程专业”,还可以通过远程教育报考其它专业,人力资源管理、物业管理、公共管理、船舶工程、机械工程、机电一体化、汽车工程、物流管理、铁道工程、交通运输、电子信息、通信工程、土木工程、工程管理、建筑工程、工程造价、道路桥梁、水利水电、电气自动化、农业电气化、安全工程、石油、环境工程、国土资源采矿、新能源燃气、冶金、宝石、会计、金融、保险、财务管理等。 3. 船舶工程系属于什么类别按长江的通航能力分类,长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000吨级内河船舶;中游宜昌至武汉长624公里,可通航1000至3000吨级内河船舶;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮。上海港最大停泊能力是2000吨级。 4. 船舶工程系统研究院1、中国船舶工业系统工程研究院航空系统研究所地址位于北京市海淀区永丰产业基地丰贤东路1号。 5. 船舶工程系单招考试考什么普通高中上大学,如果是全日制大学的话,只有参加高考和不参加高考两种方式。 参加高考也有很多种类型的考试,除了大文大理,还有艺术类、体育类、自主招生等。其中前两者途径文化分往往要求较低,专业分有一定要求。后者自主招生一般要求一本线的基础上,优惠一定分数。总之,高考是一定要参加的,高考分数也是起很大作用的。 不参加高考,要么是保送生,要么是单独招生。保送生要求的条件往往比较苛刻,当然,学校也比较好。单独招生主要是高职专科院校,由学校组织考试,分数要求往往较低,很容易考上。 当然,除了全日制大学,还有很多其他类型的大学,不过不建议高中生报考。以后走向社会,进修学历时可以考虑。 除此之外,不知道还有哪些途径。知道的网友可以补充。以上为个人观点,仅供参考,希望能对你有所帮助。谢谢! 6. 船舶工程系有什么专业包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程、轨道交通电气与控制、邮轮工程与管理、智慧交通、智能运输工程等12个专业。 交通运输是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学学位。交通运输是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业;专业特点之一是其系统复杂性, 且涉及众多交叉学科;特点之二是中国高等学校在该专业人才培养过程中因办学历史和特色优势,基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。 7. 船舶工程系英语船舶检验一般有船厂自己的检验,这个嘛待遇一般情况现在北方船厂能有三四千就很不错了,南方也就是四五千吧。 另一种是船级社的船舶检验,那就比较牛逼了像美国船级社,你所待的地方如果不是你的户口所在地就算出差,每月杂七杂八的嫩有两万五以上。 要是在户口所在地就比较惨了,也就一万多点。 我想你想问的应该是第一种,环境嘛 不怎么好,船上环境都不好的。 其实做船舶检验还是比较有前途的,只要你努力,把英语练好,技术一般,三四年后出去做船东代表很容易的。 如果做船舶质检 建议你去有海工项目的船厂 |
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