1. 辽河重工船进水原因

A、温室条件

试验温室为钢架双层太阳板保温面积平方米（20×60），育苗水体面积1000平方米。具备充气增氧设施、管道加温设备，温室透光率约50％，安装200瓦的白炽灯5只，供夜间照明用。为了方便均匀地投喂饲料，设置3条人行道。

B、放苗前的 在放苗前天放水用生石灰乳液100ppm严格消毒。消毒24小时后，启动增氧设施充氧。接下来投放水草，水草主要是水花生，将捞回的水草用高浓度的石灰水或高锰酸钾溶液浸泡24小时，然后用清水冲洗干净，均匀地投放到温室里。水草投放面积约占水体面积的80％。接着逐渐将水升温至20～22℃。

C、蟹苗的放养

应先将蟹苗运输箱放入水中，浸润30秒左右，然后取出水面，放5分钟左右，再放入水中30秒，如此反复4～5次再放选择没有水草的地方，轻轻抓起一小把苗，慢慢抖动，以使蟹苗能均匀分散入水。虽然经过3小时的运输，大眼幼体几乎没有死亡。

D、日常投喂及管理

蟹苗入池初期，主要投喂豆腐、鱼浆、囱虫成虫等饵料。用40目的网片将豆腐虑成微小的颗粒，然后兑水全池均匀泼洒。将小杂鱼冲洗干净后用打浆机成鱼浆后，加入1％的食盐兑水全池均匀泼洒。日投饵率为100％～150％，日投喂4次，即黎明前、中午、傍晚、午夜各1次，其中午夜投喂时开灯2～3小时。等到蟹苗基本长到Ⅱ期幼蟹后，饵料主要为豆饼、鱼浆，偶尔投喂1～次豆腐。豆饼煮熟后仍做成小颗粒。此时的投饵率控制在100％左右，仍日投饵4次。在这期间逐渐加水至0.5米。到了V期后，投饵率为60％～80％，饵料仍以豆小鱼为主，日投饵3次，午夜不在整个育苗期间多观察蟹苗的活动及摄食情况，估计池内的蟹苗数量及重量，确定合理投饵量。在蟹苗集中蜕壳期间，可适当减少投饵量，并在夜间增加开灯时间。

日常管理工作主要是控制水质，定期消毒。每周用5ppm的石灰乳液兑水全池均匀泼洒，补充一些钙质，保持pH值7.5～天50％稳定性二氧化氯0.5ppm消毒1次，每15天换水1次，换水量为30％左右，并适当增加一些新水位控制在0.5米左右。换水时，进、排水口用80目的筛绢以免将苗排出或其它有害生物进来，注意温差在5℃以内，最好水温基本平时注意池内水草的生长情况，适时补充一些新鲜水草。

E、培育结果

总之，温室大棚培育大规格幼蟹的技术关键是：选择优良苗种、确定合理放养密度、加强日常管理。

二、怎样提高选购蟹苗的成活率

A、就近购苗

有些养殖户南下北上，从其他水系和沿海河口购苗，其死亡率往往较高。所以我省养殖户应当从长江、淮河两岸养殖场购长江水系的苗较好，不宜去购辽河种、闽浙种。

B、购买淡化蟹苗

眼下有少数培育蟹苗的单位、个人急功近利，向养殖户出售淡化时间不长( 2-3天)，质量不高的大眼幼体，致使蟹苗不能适应新环境死亡。因此， 应购买淡化时间较长(5天以上)的苗。购时除向育苗户方详细了解到，还可用下列方法进行鉴别：

(1)优质淡化蟹苗为棕褐色，不夹杂白色、棕红色，用手捏住蟹苗3-5秒，手感较硬，放下后仍活动自如，爬行敏捷，方动接近水边。

(2)如有可能。应测定培育淡化水池的PH值，含盐量， 也可用口感法尝出池水含盐量。

C、运输蟹苗

(1)购苗时最好使用专业购苗箱，或用塑料袋带水充氧，不用布袋，竹篓等。

(2)蟹苗喜欢聚集抱团，应防止蟹苗受压窒息而死。

(3)减少震动，装蟹苗容器应远离驾驶室，谨防汽油、高温影响； 下车时内外温差不大于5℃。

(4)2-3小时洒水一次，保持一定湿度；在车站注意勿用自来水喷洒，因为水中有氯气。

D、投入准备

投放蟹苗前一定要清塘，清除敌害生物。蟹苗一般只有米粒大小， 常是水蛇、青蛙、蛤蟆及肉食性鱼类的袭击目标。投放时间宜选晴天中午。有条件的可暂养一周后再投入大塘中，这样可明显提高成活率。

三、水田怎样养蟹

目前，水田养蟹有蟹苗培育和幼蟹培育两种方式。

A、蟹苗培育。

在6月中旬，每亩放蟹苗0.25公斤于蟹苗暂养池内，此时水田中有极为丰富的浮游生物。暂养到3期幼蟹时撤掉网布，让其自行分布到整个田间。在蟹苗暂养期间，除应施肥培养浮游生物外，还应补充投喂一定饵料（如熟蛋黄、麦粉等）。投喂15天左右，当幼蟹分布于田间后，停止投饵。此时幼蟹摄食田间繁殖的浮游动物、浮萍及水草等。而后投喂配合饲料，其比例为35%玉米面、35%麸皮、15%豆饼及15%棉籽饼，整个投喂过程中，投喂量占蟹体重的5~10%。

B、幼蟹培育。

一般放养每公斤60~120只的蟹种，亩放2.5~4公斤为宜。蟹种放养前要用3~4%食盐水浸浴5~10分钟，以消灭蟹沟内和蟹体上的寄生虫和致病菌，从而提高放养成活率。蟹种或蟹苗放养后应立即投喂饲料，前期投喂蛋黄、蚕蛹粉、鱼粉；后期投喂蚯蚓、豆饼、螺蛳、动物内脏及菜叶等。日投饵量为池中蟹体重的5~8%，每天投2次。还应坚持"四定"投饲力争投喂均匀。并根据季节、天气、水质变化以及河蟹摄食活动情况，适时适当调整投喂量。在时间上应以傍晚为主，投喂量为全日量的60~70%，而上午一次为30~40%，饵料要求新鲜、适口、营养齐全，腐败变质饵料不用。

C、水质调控。

放苗或种前15天灌水、肥水。滩面保持10厘米，放苗前期不换水，适当补充以保的水位；中期每3~5天换水一次；后期加高水位使滩面保持15~20厘米水深；每5~7天换水一次，放苗种后每10天泼洒一遍石灰水，用量15~20ppm。

D、病害防治。

水田养蟹同池塘养殖一样，其病害有甲壳病、肠胃炎以及寄生虫引起的蟹病等，除了用药治疗外，通常6~9月份，每隔15~20天，每亩水田水深30厘米，亩用生石灰10~15公斤溶化后全池泼洒，既起到消毒防病作用，又补充河蟹生长所需钙质，其敌害有水老鼠、水蛇、青蛙、水鸟、黄鳝等；除地沟、池彻底消毒外，发现敌害要及时清除，特别是进出水口要用密眼网封好，严防敌害进入。

E、防逃管理。

防逃设施的施工一定要仔细，在进排水口设铁丝网及丝网代，坚持巡视，发现漏洞或穴及时解决。由于蟹有聚群逃逸习性，防逃设施是否完善以及漏穴修堵就显得尤为重要。

F、河蟹收获。

河蟹捕捞因根据农作物兼作品种不同，而采取因地制宜收获方式。通常在水稻收割（或茨菇、荸荠等水生经济植物采收）前，采取多种捕捞方式进行河蟹捕捞。

2. 大连货船沉没

一，黑鱼的钓法和钓具的特点

1，黑鱼的垂钓基本技法

黑鱼口大、眼大，身形粗短，它是近底层栖息的鱼类。黑鱼掠食凶猛、喜暗，对活动的鱼饵有较强的攻击性。针对这些特点，一般船钓根据季节的变化采用以下两种钓法。

（一）抛锚定点钓法

每年的深秋和冬季是黑鱼大范围向深海回游的时期，这时的黑鱼开始从近岸向深海回游，回游的过程中会在路途的岛礁、以及海底的沉船等障碍物做短暂停留，由于长途回游和储存脂肪过冬的需要，这时的黑鱼会大量进食。利用这个特点，有经验的船长和渔友会在它们必经之路的岛礁、沉船处做定点垂钓。深秋和冬季大连地区海域（主要指黄海海域）盛行东北流，西南流水较小，而且白天流水小，晚间流水大。黑鱼会利用白天水温高、流水小的特点疯狂摄取食物，这是垂钓黑鱼的最佳时期。

这个时期抛锚垂钓黑鱼一般都在较深、较远的海域，由于水深、流急，钓组的铅坠、主线在重量和强度上一般较大。主线一般选择6号大力马，铅坠根据流水的大小，在400克~750克之间选择。天平双刀长度一般不低于800MM，单刀长度不小于500MM。子线线径在6号以上，长度要根据流水的大小在1米~2米之间，个别情况下，有钓友为获取个体较大的黑鱼，使用2米以上子线。鱼钩的大小一般选择24~26号即可。

垂钓黑鱼收获的好坏主要取决于水层（钓棚）的把握，一般来说流水较大时黑鱼的觅食水层较低，流水较小时，黑鱼的摄食水层相对较高。深秋和冬季垂钓黑鱼水层可在0~20米之间选择，根据我个人的经验，寻找水层的方法一是询问有经验钓友，二是在没有参照时，钓友可以从海底一米一米的向上提升钓组，逐步寻找黑鱼觅食的水层。每提一米的高度要有耐心，在此高度上等待1、2分钟，确定无鱼再向下一个高度寻找。直到找到钓棚。大连地区的钓友一般愿意使用电动或电显轮，主要优势体现在找到钓棚后，根据显示屏上的深度无需再重复寻找。那么没有条件的钓友或愿意使用手摇轮、手提线的钓友如何寻找水层，并固定水层呢？手提线找到水层（中鱼）后，不用急于拔鱼，最好在这个深度上打结，或者将甲板上多余的线全部缠绕在线板上，下次再放线到此深度停止即可。手摇轮在找到水层时，最简单的办法是将主线别在线杯侧面的止线别针上。

深海船钓的鱼竿大连地区的钓友一般使用80~150号的较硬调的鱼竿，手提线一般选用10纹（1MM)以上大力马或单股尼龙线。手摇轮最好选用钓力在十公斤以上，8000型以上的纺车轮。电动轮目前反馈信息较好的有日产达瓦公司生产的600FE、300MT，或日产西马诺公司生产的4000H、3000IKA、3000BM等型号，电显轮可选用达瓦、西马诺3000型以上的产品。

抛锚定点垂钓黑鱼是将船定点在岛礁或沉船的上方，此法是船找鱼。还有一种方法是每年的5月份、10月份，黑鱼会在岛礁的周围聚集，这时也要将船抛锚在岛礁周围，但又不能离岛礁太近，以免船体触礁发生危险。这时就需要使用较短的远投竿或路亚竿（3米以内），使用30~150克的通心铅坠，主线下方绑缚8字环，8字环下绑缚0.5米~1米的子线，鱼钩也是24~26号大小。钓法是将钓组尽可能近的抛投到岛礁的近岸，待钓组将要沉底时抽竿，缓慢的拖动钓组，既不能让钓组刮底，又要使钓组贴近海底，在运动中施钓。此法也可以在岸边、岛礁上使用。

远投竿一般25号以上就可，路亚竿最好使用15磅以上钓力的竿子。纺车轮4000型以上是较好的选择。

（二）漂流钓法

此法一般运用在较小的船只上。所谓漂钓就是船在运动中垂钓，这种方法垂钓黑鱼同样需要找水层，方法和定点钓法相同。漂钓需要更好的把握水层，因为漂钓过程中，船相对钓点是运动的，把握不好水层很容易造成刮底，及损失钓组又浪费宝贵的时间。

2，近海船钓

近海船钓黑鱼和远海船钓黑鱼大同小异，只是在钓组上略有区别，深海船钓相对而言，钓组各个环节要大一些，浅海相对更轻、更小一些。

近海船钓的鱼竿相对号数要小一些，可使用30~80号的船竿，摇轮在4000~8000型都可以使用。天平双刀400~800MM长度就可，单刀100~400MM之间选择。子线一般3~6号之间，鱼钩18~22号都可以。铅坠要根据钓竿、水深、流水大小在100~400克之间择用。

垂钓黑鱼的主要鱼饵是：海兔、高粱叶子鱼、鱿鱼条、黄鱼皮、沙蚕等。其中我们把海兔叫做万能饵。

3. 中船重工沈阳辽海输油设备

铁岭2路公交车全程线路图,路线图,起点站,始发站,终点站

去程途径站点：火车站 - 市城市信用社(原文化公园) - 春园宾馆 - 市委 - 太古名品广场(原裕路) - 东电医院(原大楼百货) - 县农行(原第一中学) - 农行聚银分理处(原艺术团) - 甜甜肥牛府(原石油公司) - 驻跸园 - 太平洋保险公司(原十七小学) - 一景酒店(原金叶大厦) - 市地税局(原市刑警队) - 联通公司 - 国资委(原经贸委) - 市公安局 - 机动车交易市场(原惠丰酒店) - 北方大药房三部(原种畜厂) - 胜利汽贸公司(原城南商业城) - 钢材市场 - 北方汽贸公司(前八里) - 兽药大世界 - 开发区信用社 - 烧鹅城 - 宇龙亚飞汽贸公司(原市汽校) - 车辆检测中心 - 辽海工业园区(原辽海屯) - 县橡胶件厂(原红光) - 铁岭市电缆厂 - 凡河 - 东北风专用肥公司(原范家屯) (31站)

4. 辽河重工船进水原因分析

含盐量很高的海水，一般气温情况下不易结冰，因为海水的结冰点低于淡水。当冬季气温过低时，海水会排析出盐分而结冰。

北冰洋是四季冰封的海洋，太平洋北部的白令海、鄂霍茨克海、日本海，太西洋北部的格陵兰海、挪威海、北海和加拿大沿海等海域，冬季都有海冰生成。 我国渤海和黄海北部，每年冬季都有不同程度的结冰现象。辽河、海河、黄河和鸭绿江等出海口附近，是冬季冰情严重的海域。1969年2～3月，渤海发生百年不遇的大冰封灾害，整个渤海被几十厘米至一两米、甚至9米厚的坚冰封堵了50天之久。

进出天津港的123艘客货轮中，7艘被海水推移搁浅，19艘被海水夹佳不能动，25艘由破冰船破冰后才得以逃脱，5艘万吨级货轮螺旋浆被海冰碰坏，1艘巨轮被海冰挤压破裂进水，引水船螺旋浆也被海冰碰坏、船体变形，航标灯全部被海冰挟走。

天津港务局观测平台被海冰推倒，海洋石油1号钻井平台支座拉筋被海冰割断而倒塌，2号钻井平台也被海冰推倒。

不冻港的塘沽港、秦皇岛港也遭海冰灾害，损失惨重。 冬季渤海常受西伯利亚强寒潮侵袭，气温下降到海水结冰点以下，造成大面积海洋灾害。

1936年、1947年、1957年、1969年、1977年和1980年等，都出现过严重的冰封灾害。为减轻海冰灾害，全国海上安全指挥部每年冬季都部署渤海防冻破冰工作，海军破冰船舰随时待命出海破冰，空军飞机随时待命出航巡视观测海上冰情，国家海洋环境监测预报中心加强对海冰的监测预报。

随着现代化科学技术的发展和运用，我国海冰监测预报、预报和救援，都将达到更高的水平.

5. 辽宁翻船事故有什么新进展

1965年（大事记）

　　1月7日 中共西南局向党中央、国务院报送《关于成立攀枝花工业区政府的请示》。2月5日，中共中央、国务院批复：宜基本上采取大庆形式，即成立攀枝花特区人民委员会，实行政企合一。

　　同日 宝鼎山煤炭建设指挥部成立，对外称第四指挥部。

　　1月15日 交通部在北京召开金沙江勘测规划会议。

　　1月17—21日 程子华、阎秀峰在仁和召集中央和地方有关负责同志会议，讨论落实1965年攀枝花工业区建设计划。

　　1月18日 周恩来总理批示：“攀枝花成立特区政府，仿大庆例，政企合一。成立党委，由冶金部党委为主，四川省为辅，实行双重领导。”

　　1月 攀枝花电力建设公司成立。由西南电力建设局副局长刘志宽兼党委书记、指挥长。

　　1月 全国9个部18个勘察设计单位1000多人汇集攀枝花，开展现场设计大会战。

　　1月 冶金勘察公司武汉分公司提出冶金厂厂址初步设计阶段工程地质勘察报告书。有关单位也分别提出水质、地震、风向等方面的报告，为设计施工提供依据。

　　1月 中国人民建设银行攀枝花分行成立。

　　2月8日 冶金部组织了以西南钢铁研究院为主的14个科研生产单位108名科技人员，由冶金部钢铁司炼铁处处长、炼铁专家周传典带队，组成钒钛磁铁矿冶炼攻关试验科研工作组，开始在承德钢铁厂进行试验。从1965年到1967年，先后在承钢、西昌、首钢进行了1200多次试验，解决了用普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的技术难题。

　　2月14—19日 攀枝花工业基地临时领导小组召开会议，传达中共中央和毛泽东主席关于建设攀枝花的指示，要求1968年铁路通车，1970年出铁，1971年出钢。

　　2月19日 国家批准宝鼎矿区总体设计任务书。

　　2月23日 冶金部吕东部长、徐驰副部长向薄一波副总理写报告，汇报攀枝花建设进展情况，提出“攀枝花钢铁联合企业的建设进度，可以提前一到两年时间”的设想。薄一波副总理在报告上批：送主席、总理、邓、彭阅。3月4日，毛泽东主席批示：“此件很好。”后来，中共渡口市委将这一天定为攀枝花建市纪念日。

　　2月26日 中共中央、国务院决定成立攀枝花特区党委、工地指挥部，由冶金部统一领导。任命徐驰为党委书记兼总指挥，李非平为第一副书记兼第一副总指挥。

　　同日 雅砻江吊桥开工，由四川省交通厅设计院设计，川交一处兴建，1966年6月1日竣工通车。

　　2月28日 李富春副总理专程去承德视察钒钛磁铁矿冶炼试验。

　　3月1日 小宝鼎煤矿第一采区修复投产出煤。

　　3月9日 攀枝花交通指挥部成立，对外称第九指挥部，刘秉温任党委书记兼指挥长。

　　3月19日 国家计委决定组成金沙江勘察规划工作组，由交通部水运设计院王大勇副院长任组长。

　　3月20日 徐驰宣布成立攀枝花特区党委、攀枝花特区人民委员会和攀枝花建设指挥部。

　　同日 煤炭部钟子云副部长向中央提出老矿区包新矿区的办法，由辽宁煤炭管理局包宝鼎山的建设，成套支援，现场设计。

　　3月22日 攀枝花冶金指挥部成立，对外称第二指挥部，负责钢铁基地建设，林维任指挥长。

　　3月25日 建筑工程部副部长许世平宣布成立建工部渡口指挥部(即渡口建工指挥部，对外称第十指挥部)，刘贤任指挥。

　　4月1日 攀枝花汽车运输公司正式成立。

　　4月14日 汽轮发电机站(后为渡口发电厂)1号2000千瓦发电机组发电。6月25日2号机组发电，7月20日全部工程竣工。

　　4月17日 攀枝花建设指挥部决定，宝鼎矿区各矿至洗煤厂的煤炭运输改用架空索道。

　　4月22日 国务院同意将“攀枝花特区”改名为“渡口市”。

　　4月29日 交通部肖民副部长在昆明召开云贵两省支援攀枝花工业区运输问题会议。

　　5月1日 徐驰总指挥在金沙江轮船上召开会议，李非平、安以文、胡山、林维等参加，研究加快攀枝花钢铁基地建设，提出三个“一”的方案，即投资拨给一家掌握；甲、乙、丙三方统一由一家(冶金施工单位)负责；建设工期一气呵成。

　　同日 《火线报》第一期出刊。

　　5月7日 中央批准特区党委副书记安以文兼政治部主任。

　　5月20日 特区党委召开扩大会议，提出开展以“五好”为目标，以解决“三通一住”(通水、通电、通路和住房)为中心的比学赶帮运动。

　　5月 市人委设置民政人事局、工业局、财贸办公室等职能机构。

　　5月 渡金公路渡口桥至密地桥段开始修筑，由中交四处施工，1966年12月8日竣工通车。1967年1月密地桥至金江段开工，1969年12月初通车。

　　5月 冶金部第一冶金建设公司(简称一冶)机动公司、特种公司先遣队进入渡口，负责弄弄坪、矿山片区的“三通一住”任务。

　　5月 水电部从华东地区抽调近百名职工，成立渡口供电所。

　　6月2日 成都军区命令：“成立中国人民解放军四川省渡口市人民武装部，由成都军区领导，马克让为副部长。”

　　6月22日 渡口建设指挥部命名19个先进集体，31名红旗标兵。

　　6月24日 石华路沿线发生暴风雨，使已竣工程受到很大损失，中断交通10天。

　　6月26日 中共四川省委同意攀枝花特区党委改名为中共渡口市委员会。

　　6月 冶金部、一机部在北京香山召开设备订货会议，将攀枝花基地主要冶金设备落实到有关制造厂。

　　6月 第一条35千伏输电线路——渡花临时线建成投入运行，由渡口发电厂向花山变电站和煤矿送电。

　　6月 云南、四川两省在渡口的金融机构全部移交中国人民银行四川省渡口办事处统一管理。1966年10月改为渡口市支行。

　　6月 市卫生局成立。

　　6月 昆明办事处成立，负责采购转动物资，接待人员。

　　7月1日 市委召开庆祝“七一”暨先进生产者代表大会，表彰先进集体和红旗标兵。

　　同日 市粮食局在仁和成立。

　　7月5日 渡口大桥由中交五处动工修建，1966年12月1日建成通车。

　　7月6日 金沙江勘察规划工作组第二测量队在下游白滩测量，归途中翻船，6人遇难。

　　7月23日 交通部决定由北京、辽宁、河南、山东、安徽五省市各组建一个车队，共有汽车1500余辆，进川支援攀枝花建设。

　　7月 国家建委城市规划局、省城市规划设计院和市建设指挥部共同编制完成《攀枝花工业区总体规划》。

　　7月 市矿山指挥部成立，杨士敬任指挥长。

　　7月 成都办事处成立，负责采购转运物资，接待人员。

　　8月1日 市劳动局正式成立。

　　8月2日 国家计委、国家建委指出：“攀枝花工业区是国家重大综合项目，应当根据统一领导与分工负责相结合的原则进行建设。”

　　同日 金江水泥厂动工兴建。12月18日，立窑试生产出第一批普通300号硅酸盐水泥。

　　8月 中共中央、国务院决定将云南省永仁县、华坪县和四川省盐边县、会理县的43个公社划归渡口市。分别设立大田、大河、玉泉、金江4个区。

　　8月 市公安局正式对外办公。

　　8月 渡口发电厂扩建工程动工，1966年6月12日第一台12000千瓦发电机组投产发电，1967年5月15日全部建成。

　　9月12日 金沙江勘察规划工作组第二测量队对老君滩进行实地调查。

　　10月1日 太平煤矿主平峒正式开工。1969年10月1日建成投产。

　　10月5日 林业部金沙江林区会战指挥部在云南省楚雄彝族自治州成立，林业部副部长梁昌武兼指挥长。

　　10月15日 河门口发电厂工程破土动工，建工部第五土石方公司进驻工地，开始土石方工程。1968年12月26日1号机组竣工发电，1969年10月7日2号机组发电。1970年6月7日 3、4号机组发电，一期工程至此全部建成，发电能力10万千瓦。

　　10月 省交通厅从重庆抽调300名搬运工，成立渡口市搬装公司。

　　11月30—2月2日 中共中央总书记邓小平视察渡口，亲自审定攀枝花建设方案。

　　陪同人员有薄一波、吕正操、李井泉、余秋里、程子华、廖志高等。

　　11月 长沙黑色冶金矿山设计研究院完成攀枝花铁矿矿区初步设计。

　　11月 重庆黑色冶金设计院完成钢铁厂区初步设计。

　　11月 甸雅公路丙谷至雅砻江口段开工修筑，1966年4月建成。

　　12月12日 交通部从北京、辽宁、山东、安徽、河南五省市各抽调300辆汽车以及所需人员，组建交通部第一汽车运输总公司，下设5个分公司，承担昆明、成都进入攀枝花的物资、设备运输任务。1970年成昆铁路通车后，奉命陆续撤离。

　　12月15—28日 冶金部在渡口召开攀钢一期工程初步设计审查会议。徐驰、李非平主持会议。参加会议的有国家有关部委，鞍钢、武钢、包钢，有关设计院、大专院校和主要设备制造厂200余人。

　　12月21日 弄弄坪环行路建成通车。

　　12月24日 宝鼎至摩梭河公路竣工通车。

　　12月 西昌试验厂成立，代号四一○厂。党委书记刘鸿恩，厂长杜少安。

　　12月 中国人民解放军铁道兵第五师(简称铁五师)奉国务院、中央军委命令，从云南省宣威调驻渡口市，主要负责修建米易至三堆子段铁路干线和渡口铁路支线以及三堆子至礼州的铺轨架桥工程。到1966年春，已有5个团4万余名指战员分别进驻丙谷、桐子林、倮果、垭口和烂泥田，师部设在米易。

　　12月 市供销合作社成立。

6. 大连造船厂起火

2010年7月16日晚18点左右大连市金州区大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。经过2000多名消防官兵彻夜奋斗，截止17日上午火势已基本扑灭，事故造成作业人员一人轻伤一人失踪，在灭火过程中，消防战士一人牺牲，一人重伤，大连附近海域至少50平方公里的海面被辽油污染。

7. 大连滚装船沉没

大连 - 烟台

渤海翠珠 滚装船 08:30/大连湾 14:30/环海路2号

渤海钻珠 滚装船 12:30/大连湾 18:30/环海路2号

渤海玉珠 滚装船 14:30/大连湾 20:30/环海路2号

渤海宝珠 滚装船 20:30/大连湾 02:30/环海路2号

渤海玛珠 滚装船 21:30/大连湾 05:00/环海路2号

渤海晶珠 滚装船 22:30/大连湾 05:00/环海路2号

渤海翡珠 滚装船 01:00/大连湾 07:30/环海路2号

在大连湾辽渔集团码头上船，大连火车站有接送免费车。

8. 辽河重工船进水原因是什么

含盐量很高的海水，一般气温情况下不易结冰，因为海水的结冰点低于淡水。当冬季气温过低时，海水会排析出盐分而结冰。北冰洋是四季冰封的海洋，太平洋北部的白令海、鄂霍茨克海、日本海，太西洋北部的格陵兰海、挪威海、北海和加拿大沿海等海域，冬季都有海冰生成。

我国渤海和黄海北部，每年冬季都有不同程度的结冰现象。辽河、海河、黄河和鸭绿江等出海口附近，是冬季冰情严重的海域。1969年2～3月，渤海发生百年不遇的大冰封灾害，整个渤海被几十厘米至一两米、甚至9米厚的坚冰封堵了50天之久。进出天津港的123艘客货轮中，7艘被海水推移搁浅，19艘被海水夹佳不能动，25艘由破冰船破冰后才得以逃脱，5艘万吨级货轮螺旋浆被海冰碰坏，1艘巨轮被海冰挤压破裂进水，引水船螺旋浆也被海冰碰坏、船体变形，航标灯全部被海冰挟走。天津港务局观测平台被海冰推倒，海洋石油1号钻井平台支座拉筋被海冰割断而倒塌，2号钻井平台也被海冰推倒。不冻港的塘沽港、秦皇岛港也遭海冰灾害，损失惨重。

冬季渤海常受西伯利亚强寒潮侵袭，气温下降到海水结冰点以下，造成大面积海洋灾害。1936年、1947年、1957年、1969年、1977年和1980年等，都出现过严重的冰封灾害。为减轻海冰灾害，全国海上安全指挥部每年冬季都部署渤海防冻破冰工作，海军破冰船舰随时待命出海破冰，空军飞机随时待命出航巡视观测海上冰情，国家海洋环境监测预报中心加强对海冰的监测预报。随着现代化科学技术的发展和运用，我国海冰监测预报、预报和救援，都将达到更高的水平.

9. 辽河重工船进水原因有哪些

由于地理位置、天气系统等差异，我国七大江河的汛期迟早不一。据降雨、洪水发生规律和气象成因分析，汛期大致划分如下：珠江：4~9月，长江：5~10月，淮河：6~9月，黄河：6~10月，海河：6~9月，辽河：6~9月，松花江：6~9月。

另外，由于暴雨比洪水超前，加上防汛工作的需要，政府部门规定的汛期一般要比自然汛期时间长一些。如政府部门规定珠江汛期起止时间为4月1日～9月30日，长江为5月1日～10月31日，黄河为7月1日～10月31日等。

扩展资料：

暴雨若持续不停，就该提前做好防汛准备：

（1）地势低洼的住宅区、商业区可采取围堵的措施。如用沙袋，草包、档板等堵在门口等进水处，可有效地防止雨水进入建筑内。

（2）不要将垃圾、杂物等丢进下水道，以防堵塞后排水不畅。

（3）一旦房屋进水，立即切断电源及气源。

（4）暴雨期间尽量不要外出，如必须外出，应绕开积水严重的地方。最好走路中央，因窨井等一般都设在路边。

汛情预警由低到高依次为“蓝、黄、橙、红”四色预警等级。当发布黄色及以上级别的汛情预警或遭遇暴雨时，建议调整出行计划，尽量减少外出。在山地如发现溪水、河水水流湍急、混浊及夹杂泥沙，可能是山洪爆发的前兆，应离开溪涧或河道。