一、船舶焊接为什么牢固？

因为水中的环境恶劣，阻力大，必须要抵得风浪侵蚀。

焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷，增加裂纹敏感度，增加材料的脆性，容易发生脆性断裂

发生脆性破坏主要是因为抗弯能力小啊。因为焊接船 连接靠电焊，焊口脆性大，比如一般用的 工具 断裂一般就是焊口那，一个道理，根本原因还是 焊接的时候钢铁内部发生了组织变化。铆接的就不一样了，也就是靠铆钉、螺栓来连接，它们的抗拉能力是很强的，而且有缓冲，中间有间隙。

所以一艘船如果完全靠焊接拼装是很危险的，也是不允许的，特别是大船。

二、船舶电焊工应知

船靠码头或特殊港锚地的时候海事局不给电焊，带火等作业的，其他时候整吧，注意燃油仓，密封仓附近，电缆旁边，别搞那么凶。地线接到船体了，最担心的是不该跳火的地方跳火花冽，最好有人常到机仓看看，我见过，不过我认为是那船没下水（不是两根电源线旁出）

三、焊接工艺规范

还是用氩弧焊或气焊，埋弧焊板太薄，焊不了

四、船舶焊接技术

你所提的问题条件太少因为 电流电压及需要多层多道焊的层数和材质.环境.板材厚度.焊丝的直径.焊丝性能等等都有直接关系。所以你的问题无法回答

五、港口作业的电焊维修船要求什么标准

按着交通部和国防科工委的规定，码头是不可以承担修船业务的。如果仅仅是将码头作业损坏的船舶进行复原，就按着早穿得焊接标准执行。

六、船厂焊工有什么要求

这个么？？具体工作要具体说。。船舶制造对于在当代世界工业起到举足轻重的作用人都说21世纪将是海洋的世纪。一个国家要没有发达的船舶制造工业那就没有强大的海防力量所以船舶制造非常重要。重要一对于先进船舶的设计开发要有一定的技术储备。二要有一批稳定的技术高超的制作人员。三相关设备大型辅助机械建设基础也很重要。。我宗上所诉只是想让你了解在船厂工作不管干啥都要用心去做马虎不的。。你说的饿焊工要求吗可以这样说把对于焊工技术要求是很高的。。我的一个朋友曾经和日本的一个造船株氏会社的焊工比赛。焊接高压管道在任何方面都是不输给日方的。。但船厂都有焊接工艺检测师的他们可是非常难对付的人，要你焊成啥样你就得焊接成啥样要是烧焊稍微有些不对他们的心思你基本就要滚蛋拉。。对拉在船厂工作等级证啊，安全操作证啊，压力焊工合格证啊都要有。不过要看你干啥拉。具体工作具体分配。