1. 江苏沉船事故

9日22时40分左右，位于长江常州新北区段水域的华润石化码头附近，发生两船相撞造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。

事故未造成人员伤亡。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。

9日22时40分许，常州市水上搜救中心报告，一艘名为“天盛18”号的上海籍货轮航行至华润石化码头附近失控，撞击靠泊在码头的名为“双龙海”号货轮，导致“双龙海”船体倾侧造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。

接报后，常州市委市政府主要领导迅速赴现场组织指挥处置工作，相关部门迅速启动应急预案，组织力量赶赴现场紧急开展应急处置工作。　

据常州市新北区政府相关负责人介绍，事故发生后，“双龙海”船上15人全部转移，未发生人员伤亡，船上明火已扑灭，船体已采取防沉没应急措施；为确保安全，码头明火继续保持稳定燃烧，“双龙海”船周围油栏铺设到位；涉事码头作业已全部停止，后方相关化工企业应急停产。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。

事故发生后,江苏省交通厅副厅长丁军华、省环保厅副厅长陈志鹏带领省厅相关职能部门负责人和消防、环保专家于10日上午到达事故现场，指导环境应急监测工作和应急救援工作。经过省、市化工安全、消防、环保等方面专家反复论证，决定对码头燃烧部位采取灭火措施。

上午10:30许，遇险船舶“双龙海”已成功抢滩，船体扶正,13:00时许由拖轮拖带至建陶石化码头,准备卸货。市环保局和市城乡建设局同步持续加密监测，截止上午11:20许，两个自来水厂取水口和进出厂水质均符合国家相关标准。市消防支队组织力量继续对码头燃烧部位进行监护，根据专家组意见，于13：00许组织实施灭火，码头明火已于13:44许被成功扑灭。肇事船舶“天盛18”相关人员已被控制,事故原因正在调查之中。

没有人员伤亡就算万幸，天热出行安全一定要重视起来，防止意外的发生。

2. 国内沉船事故

1979年11月25日，我国渤海湾海域发生了一起令人痛心的死亡事故，这起事故是石油系统在建国以来出现过最重大的一次死亡事故，更是世界海洋石油勘探史上少见的事故。上世纪70年代时，中国完成了历史性转变，进入现代化建设的新时期，我国一方面大力提倡自力更生，另一方面也积极从国外寻找并采购海洋石油勘探开发设备。本次事件的主角“渤海2号”就是从日本进口的“富士号”更名的。

3. 江苏沉船事件

据《洪泽湖志》记载，清康熙初年，与盱眙城隔河对望的一座古城就是泗州城。因泗州城地势低洼，常遭洪水之灾，康熙十九年，洪泽湖因黄淮并涨水势汹涌，顷刻将一座泗州城沉没水底，后来泗州的州治西迁二百里，即现在的安徽泗县。

当地民间流传《水漫泗州》的故事又是一番说道 。相传在明朝初年，淮河水妖——水母娘娘变化人形，与洪泽湖边一青年结为夫妇，过着男耕女织的日子。不料明成祖朱棣大抓民夫，在他们的家园上修建祖陵，他们的家园被毁，丈夫又被抓差修陵，活活累死于工地，水母恼恨朱皇帝修陵，但迫于朱家当旺，自料邪不敌正，只得隐忍在心。

到了清康熙年，湖边有一个叫李守志的读书人被水母看中，几番勾引，守志不理，并用张果老赐给的神砚打伤水母，水母恼羞成怒，欲害李守志。

一日，水母化妆成一个卖水婆，到李守志卖字摊前叫卖，李守志口渴欲买水饮用，不料被张果老阻拦，于是水母迁怒于张果老，二人赌法，张果老小黑驴差点喝光水挑子里的水，水母抢水担子，小黑驴碰翻水桶，剩下的那点水便汇成汪洋，淹掉了泗州城，淹没了明祖陵。李守志也被淹死，水母很高兴，报了前仇、泄了后恨。

张果老见李守志尸体漂在水面觉得可怜，用手一指，李守志变成一只鸥鸟，洪泽湖地方叫这鸟为苦娃鸟，每逢夜深人静“苦哇、苦哇”叫个不停。这鸟后来受张果老指点飞到东海岛修炼多年，又召集成千上万鸟类每日衔石填淮河水宫，使水母无存身之地。水母出水后被观音老母用铁链变面条引诱水母吞下，锁住肚肠，降服水母后锁在龟山琉璃井中。

4. 江苏沉船事故处理结果

获救了，改革开放四十周年献礼之作《江河水》在江苏卫视幸福剧场火热播出中，开篇最新剧情上演沉船事故，卢茜正好要去江北码头采访，因此也坐上了这趟客运。结果天有不测风云，客运与一艘大轮船相撞了，小轮渡被撞翻了，乘客们都不幸落了水。我们的江河局长才上任就面临沉船事故，而且市长女儿卢茜也在沉船中。这次事故引来了大部分学生家长，他们都聚集到港务局讨要说法，卢茜本想说出获救的真相却未果。

5. 江苏沉船事故视频

姬瑕，也就是周昭王，他是西周的第五任君王。到了他登基的时候，一些诸侯国已经非常不驯服，甚至背地里对抗周王室。周昭王无法忍受现状，多次征战，希望巩固并且扩大周的疆域。他曾经多次伐楚，开始进展顺利，结果在汉水附近遭到敌军的顽强抵抗，又遇到恶劣的天气，结果全军覆没。至于周昭王呢，落水身亡。这算是历史上，被淹死的人，官职和地位最高的。

李白，唐朝著名诗人。安史之乱爆发后，他来到南方避难，后来投靠了永王李璘，成为他的幕僚。永王李璘阴谋叛乱，割据江东，结果被唐军击败，逃往岭南。李白因此受到牵连，被流放到现在的贵州桐梓附近。获得自由以后，他先是投靠友人，游玩了几年。60多岁时，他因病来到了金陵，投奔了当县令的族叔，次年去世。有传言说，他酒后落水，淹死于长江之中。

屈原，战国时期楚国诗人。他是楚国王族，曾经深得楚怀王的信任，负责过宗庙祭祀和王族子弟的教育，负责过楚国的内政和外交。但是他受到别人的排挤和诽谤，很快失宠，被流放到荒僻的地区。当白起率军攻破楚国的都城以后，他跳入了汨罗江，以身殉国。严格意义上来说，他是自杀，而不是意外落水而死。死后，他的爱国精神一直感染着后人，对后人产生了深远的影响。

王勃，他是山西人，唐朝著名的诗人和文学家。据说，他6岁时就能写文章和作诗，被人誉为神童。16岁时，他参加科举，成为了最年轻的官员。唐高宗很欣赏他的文采，夸他是奇才。不久，经人介绍，他成为了沛王李贤的属官。后来，他因为写文章引发了唐高宗的反感，被迫离开了京城。起因是，他写了一篇《檄英王鸡文》，讨伐英王的斗鸡，以此为沛王助兴。

在地方任职期间，他曾经窝藏了一个犯罪的官奴，又担心走漏风声，他杀掉了这个官奴。也因此，他的仕途终结了，他的父亲也受到牵连，被贬为交趾县令。26岁那年，他去探望父亲，回来的时候不幸落水身亡。可以说，王勃死于自己的恃才傲物和放浪不羁。过早出名未必是好事，内涵这种东西，需要用时间来沉淀和酝酿。王勃的滕王阁序，可谓千古名作之一。

聂耳，他是云南人，出生于1912年，是著名的曲作家。1927年他考入云南省立第一师范学校，1928年入团，1933年入党。1935年初，聂耳为《义勇军进行曲》作曲，也就是现在的国歌。1935年他为了躲避追捕，离开上海，来到了日本。当年7月，他在日本游泳时，不幸溺水身亡，年仅23岁。短暂的一生中，他先后创作了几十首革命歌曲，以义勇军进行曲最为有名。

夏曦，湖南桃江人。他出生于1901年，于1921年入党。他是湖南群众运动的重要骨干，26岁就担任了湖南省的省委书记。30年代他来到了湘鄂西地区，担任湘鄂西苏区的中央分局书记兼任肃反委员会书记，算是湘鄂西苏区的最高领导人。此后，他在肃反中杀掉了无数党员干部和战士，包含周逸群和段德昌。后来，任弼时来到湘鄂西苏区，批评了他，并且撤了他的职务。

夏曦受到批评后，先是去了地方工作，后来改任为红6军团政治部主任。以后，他又被任命为新成立的湘鄂川黔省委委员、军分会委员和革命委员会副主席，继续在边区工作。1936年2月，在长征中，他带着警卫员和两名战士，渡河去联络贵州毕节附近的地方武装。在渡河的时候，他和警卫员被急流卷走，溺水身亡。还有一种说法，他被土匪袭击，落水身亡。

李守维，江苏宿迁人，出生于1901年。他早年毕业于黄埔军校第二期，1932年已经升任为江苏省保安第一团团长，上司是韩德勤。1939年，他升任为第89军军长，上司还是韩德勤，时任江苏省主席兼任鲁苏战区副司令官。1940年10月，李守维率部在江苏的黄桥附近，和新四军陈毅部交战。兵败以后，他在逃跑的时候落水身亡。第89军损失过半，从此一蹶不振。

6. 江苏船沉没

“黑天鹅”的由来在发现澳大利亚的黑天鹅之前，17世纪之前的欧洲人认为天鹅都是白色的。但随着第一只黑天鹅的出现，这个不可动摇的信念崩溃了。黑天鹅的存在寓意着不可预测的重大稀有事件，它在意料之外，却又改变一切。 　　

人类总是过度相信经验，而不知道一只黑天鹅的出现就足以颠覆一切。然而，无论是在对股市的预期，还是政府的决策中，或是普通人日常简单的抉择中，黑天鹅都是无法预测的。“9·11”事件的发生、美国的次级贷危机、我国的雪灾，都是如此。“黑天鹅”的特点　　

一般来说，“黑天鹅”事件是指满足以下三个特点的事件：

首先，它具有意外性。 　　

第二，它产生重大影响。 　　

第三，虽然它具有意外性，但人的本性促使我们在事后为它的发生编造理由，并且或多或少认为它是可解释和可预测的。“黑天鹅”的寓意　

　大约在四百年前，弗朗西斯·培根就曾经发出这样的警告：当心被我们自己思想的丝线丝丝束缚。但是我们老是犯这种错误，老是以为过去发生过的事情很有可能再次发生，所以免不了会凭经验办事。比如说，我们经常编出简单的理由或故事来解释我们尚不知晓（而很有可能是我们根本就不可能知道的）复杂的事情。举个简单的例子：我们无法预知在未来的某一天股市会涨还是会跌，据以推断预测的理由要么过于简单化了，要么根本就是错误。事实上，真正重大的事件是无法预知的，Nassim Nicholas Taleb把这称之为“黑天鹅”。作者的这一论点，对于那些靠预测经济发展为业的MBA甚至曾获得过诺贝尔奖的专家们而言，可以说是沉重的一击。“黑天鹅”的逻辑　　

“黑天鹅”的逻辑是：你不知道的事比你知道的事更有意义。在人类社会发展的进程中，对我们的历史和社会产生重大影响的，通常都不是我们已知或可以预见的东西。股市会突然崩盘，美国地产泡沫会引发谁都没有预料到的次贷危机，一场突如其来的大雪会使得大半个中国陷入瘫痪状态，带来上千亿的损失……我们其实每一天都被“黑天鹅”环绕着。即使你足不出户，认识到黑天鹅事件的影响力也并不难。审视一下你自己的生存环境，数一数自你出生以来，周围发生的重大事件、技术变革和发明，它们有多少在你预料之中？看看你自己的生活，你的职业选择、与爱人的邂逅、朋友的背叛、暴富或潦倒、股市大涨或崩盘……这些事有多少是按照计划发生的？ 　　

金融市场的黑天鹅事件是以市场趋势的突变为特征的，即原有的市场趋势会毫无征兆地突然终结，出现对原有趋势强烈反转的单边市。 　　

黄金)市场第一次黑天鹅降临发生在1933～1934年，经历过大萧条之后诞生的罗斯福新政，宣布私人持有黄金为非法，规定以每盎司20.67美元将私人黄金上收，然后由国会立法将黄金定价为每盎司35美元，美元很快贬值69%。 　　

黄金市场第二次黑天鹅降临发生在1971年8月15日，美国总统尼克松发表声明终止美元兑换黄金的义务，公然单边撕毁布雷顿森林协议。在接下来的数年直到1980年，黄金价格从35美元升至850美元。黑天鹅事件　　黑天鹅事件一：泰坦尼克号——这艘当时世界上最大的豪华客轮，被称为“永不沉没的梦幻客轮”。谁都没有想到它会沉没。它于1912年4月10日从英国南安普顿驶往纽约，但就在其处女航的第4天晚上，因为在北大西洋撞上冰山而沉没。由于缺少足够的救生艇，这次“黑天鹅事件”中，1500人葬生海底，成为迄今为止最著名的一次海难。 　　

黑天鹅事件二：长期资本管理公司长期资本管理公司依据历史数据建立了复杂的定量模型，并认为新兴市场利率将降低，发达国家的利率走向相反，于是大量买入新兴市场债券，同时抛空美国国债。出乎公司所有的人预料，1998年8月，俄罗斯宣布卢布贬值延迟三个月偿还外债，俄罗斯国债大幅贬值并完全丧失流动性。从5月俄罗斯金融风暴到9月全面溃败，这家声名显赫的对冲基金在短短150余天内资产净值下降90%，出现43亿美元巨额亏损，仅剩5亿美元，濒临破产。俄罗斯国债的大幅贬值就是一只无人能预见的黑天鹅，它再次印证了这一观点：对于不可预计的突发事件的发生，金融市场是没有准备的。 　　

黑天鹅事件三：“9·11”事件 2001年9月11日上午，美国人刚准备开始一天的工作，恐怖分子劫持了四架飞机撞向美国纽约世贸中心与华盛顿五角大楼。3000多人在这次黑天鹅事件中丧生，美国的经济此后一度处于瘫痪状态，巨大的经济损失无法用数字来统计。这是一起典型的黑天鹅的事件，出乎意料，产生重大影响。 　　

黑天鹅事件四：我国雪灾 2008年春节期间，我国自西向东连续出现大范围雨雪天气，涉及到了浙江、江苏、安徽、江西等14个省区。这只冬季里的“黑天鹅”造成农作物受灾面积4219.8千公顷；倒塌房屋10.7万间，损坏房屋39.9万间；因灾直接经济损失220.9亿元。 　　

Google公司所取得的惊人的成功就是这样的一只“黑天鹅”。对于Nassim Nicholas Taleb而言，黑天鹅无处不在，几乎是世界上任何事情的基础——从宗教的兴起到我们每个人的私生活。 　　

此外像巴林银行因一个交易员的违规操作而被逼破产也属于黑天鹅事件。黑天鹅事件的时常出现提醒投资者股市的凶险和难以琢磨。黑天鹅警示

众所周知，目前全球经济存在众多隐忧，经济学家每天都在提醒投资者，通胀正在升温、货币供应剧增、低息环境造成发达国债务山积、美国经济面临衰退威胁，当然还有挥之不去的地缘政治风险。然而，市场却好像无动于中，继续歌舞升平，愈炒愈热。

在牛市停不下来的同时，愈来愈多人对“好得难以置信”的经济状况忧心忡忡，担心突如其来的事情会在波平如镜的湖面激起滔天巨浪。难就难在，投资者说不出“黑天鹅”何时驾临、来自何方，不继续炒股还有什么可做？股市愈升愈有，何足为奇？ 　　《黑天鹅》的道理是，再高明精准的技术分析或风检管理模型，都不能减低投资者在超级股灾中损手烂脚的可能。塔勒布的忠告是，保障自己的最佳方法是只把财富的二成投资在股票身上，并把这二成资金尽可能押在高风险高回报的股票。如此一来，在“黑天鹅”肆虐人间前（时间无人能料），投资者可透过持有高风险股票赚尽每分每毫；一旦无法预知的灾难降临，由于投资组合中只有二成是股票，满盘落索的风险也就大大减低。

塔勒波的资产配置建议，跟坊间投资顾问倡议的按年龄差别把四至八成资金投放于股票，并尽量拣选有盈利支持、四平八稳的蓝筹股南辕北辙。

7. 江苏沉船事故最新消息

2015年1月17日，长江江苏靖江段沉船区域周边，失踪者家属在警方的封锁线外痛苦等待。15日下午3时许，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在试航时于福北水道FB14号标附近发生事故沉没。截至当日17时，该拖船离岸边仍有一二百米，搜救人员驾船靠近轮番敲击船体，以期搜寻可能幸存者，但仍未发现失踪人员的迹象。

8. 苏州沉船事故

惠济桥 位于常州市戚墅堰区 戚墅堰老街东首，跨京杭运河。北宋宣和年间（1119～1125年），此处曾建闸，闸上架木，以利行人。

清乾隆三十九年（1774年），初架木桥，取名跨塘桥。

中文名

惠济桥

地理位置

江苏常州

发展历史

民国20年（1931年）秋，惠济桥被大水冲跨，民国22年重建。桥长53.6米，宽6.2米，上部为跨径10.8米的条石拱，下部为条石台墩，桥面标高10.11米，有石级105级。

民国26年（1937年）重阳（10月12日），日本侵略军轰炸戚墅堰，惠济桥面被炸坏。戚墅堰沦陷期间，桥顶筑碉堡一座，抗日战争胜利后拆除，桥面上留下混凝土修补痕迹。

解放后，由于航运事业发展，加上大运河的拓宽，惠济桥成为瓶颈，桥下撞船、沉船等重大事故经常发生。1990年开始拆除老桥，新建钢筋混凝土结构的惠济桥。原石拱桥全部石料转移至市红梅公园内。

9. 1.15长江江苏水域沉船事故

应该是东方之星号客轮沉船。

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。

2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

10. 江苏翻船事故

1937年淞沪会战爆发，日本海军企图沿江而上进犯南京。国民党政府，以43首旧军舰、商轮185首民船沉船封江，阻止日本海军逆江而上，其中就包括″海圻"号。"海圻”号只能用自沉的方式保卫自己的祖国。