1. 集装箱号是提单号吗

订舱号不一定就是提单号。

订舱号，是向船公司订舱后，船公司给的一个号码，会写在记录上，说明已经订舱，而提单号只是提单的一个编号。

订舱单又称为订舱委托书，订舱单是指承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。出口企业向外运公司提供出口货物的必要资料，是外运公司定舱配载的依据。

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

2. 集装箱号在提单哪里

你好，请查看你的提单是哪个海运公司开的。

自己登陆该船公司官网，进入查询界面，输入货柜号、提单号等信息就能查到实际的离港时间、预计的到港实时间。

3. 提单号和集装箱号一样吗

通过提单可以清楚地看到船名和集装箱，提单的左上角有一个vessel and voyage。这指的就是船名和航次。下面有一个container number。这指的就是集装箱的箱号以及箱型。

4. 集装箱提单号怎么看

两个以上的柜子出一票提单，也就是说一票货装了好几个集装箱，这和一票货装一个集装箱的提单填法是一样的，只不过此处的提单上多填了几个集装箱号而已，其他填法都一样。

5. 提单上有集装箱号码

每一个集装箱都有自己独一无二的箱号，在集装箱的门上部以及集装箱所有四个侧面的右上角展示集装箱号，它是由4个字母与6位数字组成的。

也可以通过船公司网站通过输入提单号，或者场站网站通过提单号来查询集装箱号。

6. 提单号和箱号的区别

提单上少显示品名不会影响清关。就比如我们通常进口红酒有很多种品名，但是提单上只显示红酒大类，正常提单只是证明这批货是谁的，上面有对应的箱号，箱单、发票、合同上会有详细的产品信息。

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。

7. 装箱单上的提单号

对这三种单据来讲。最先有的是装箱单，也就是反映货物实际明细的。

1，如是进口第二个就是提单了，是国外客人给你公司提货的凭证，最后是提货时所填写的报关单了。

2，如是出口正好相反在填写报关单报关后，货代公司会给你出具提单确认件。确认无误后就可以出提单了，由你公司交与客户做提货之用。 说白了1装箱单是工厂出具的 2提单是货运公司出具的 3报关单是海关出具的 这三种单据必须单单相符，上面所显示的相关数据必须一致。

8. 集装箱单号是什么

集装箱号指装运出口货物的集装箱箱号。填写托运单时必填此项。

标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分：

1、 第一部分由4位英文字母组成。前三位代码 (Owner Code) 主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU 开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。

2、 第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（Registration Code），用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。

3、 第三部分为校验码（Check Digit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位编号。

9. 提单的集装箱号写在哪

“提单”就是提货单，咱们把货物交给货运公司以后，货运公司出具给咱们的文件。拿着这份文件就可以提货了。提单一般是自动复写的一式六份，三份是正本（上面有original字样），三份副本（标明copy字样）。除了“正本/副本”字样外，其它字句完全一样。正本一般是鲜艳彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。 任何一份正本提单都可以提货，一旦提货，其余的正本就失效了。副本只作留挡、记录、证明、核对等用处，不能用来提货。 提单的样式大同小异。通常A4大小（也就是普通杂志大小），除了货运公司的名称、落款签名盖章外，分好几个栏目内容。最基本的有：

1.发货人Shipper——通常就是咱们，出口商。

2.收货人Consignee——可以填写具体的收货人，比如外商，也可以填“TO ORDER”，凭指示，意思是谁提货还没确定，到时候凭转让批示来定。

3.通知人Notify Party——就是货到码头后，货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。注意，这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力(除非他本身就是提单上注明的收货人)。所以，通知方写谁都无所谓，一般就依照外商的要求填写，写一个或两三个都行。

4.船名航次Ocean Vessel & Voyage——远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字，比如“远东之星”，“昆士兰皇后”什么的。此外每次航行都会指定一个航次号，比如“V4.5E”，组合起来就类似于“FAR EAST STAR V4.5E”，即远东之星号货轮的V4.5E航次。远洋运输在公海上长途跋涉，风险大，必须组织严密，因此知道船名航次，很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达，途经什么港口等信息。 5.起运港、目的港、交货地点——据实填写。 6.货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等——据实填写。货物唛头，指的是包装箱外面印制的简单字符图案，目的主要是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式，按照客户的要求来做。也可以没有唛头，显示“N/M”字样，即NO MARKS。 7.其它附加内容——比如注明运费是发货方支付还是收货人支付、货物何时装载上船、目的港提货处代理人名址以及其它一些客户要求显示标注的字句内容。 提单内容的填写，由发货人（也就是咱们）把基本资料和要求告诉货运公司，货运公司填写以后经咱们确认无误，开出正本。 几点特别注意 收货人栏目的填写内容不同，提单的性质就完全不同。填写具体收货人名称地址的，提单就变成了“记名提单”，只有这个记了名的收货人才能提货。这样一来，提单就只能卖给这个收货人，而不能转卖给其他人了——其他人即使拿到提单，因名字不同也提不到货。所以，记名提单是不能自由转让的。更有甚者，因为记名提单只有这个收货人才能提货，因此在不少国家，只要有提单的复印件/传真件，并且证明自己就是提单上写的那个收货人，即便没有正本提单也能提货。这对于咱们出口商可是很危险的。也就是说，对这些国家出口的时候如果做记名提单，外商不用付钱买咱们手上的正本提单，凭传真件就能提货，那咱们搞不好就钱货两空。 所以，使用记名提单要谨慎。当然，如果客户已经把钱给咱们了，做记名提单就无所谓。或者是在信用证条件下，开证行又认可，单证也没啥问题，那么记名提单的风险也不大。 外贸实务中，除了记名提单，常见的就是“凭指示”提单了，也就是咱们上面说到的，在收货人栏目填写“TO ORDER”字样的提单。我们知道，外贸中常常多次转