一、船上焚烧炉的使用规则？

1.船上焚烧应只允许在船上焚烧炉中进行。

2 应禁止下列物质在船上焚烧

  .1 本公约附则I、II和III中的货物残余物以及有关的被污染的包装材料；

  .2 多氯联苯（PCBS）；

  .3 本公约附则V定义的含有超过微量重金属的垃圾；

  .4 含有卤素化合物的精炼石油产品。

  .5 不是在船上产生的污泥和油渣；

  .6 废气滤清系统的残余物。

3应禁止在船上焚烧聚氯乙烯（PVCs），但在已颁发IMO型式认可证书的船上焚烧炉内焚烧除外。

4 在船舶正常操作过程中产生的污泥和油渣的船上焚烧也可以在主、副发电机或锅炉内进行，但在这种情况下，不能在码头、港口和河口内进行。

二、轮船火炉作用？

1.在船上焚烧炉主要用来处理渣油和废油，同时也可以处理污水处理装置中产生的污泥以及其他固体垃圾。 

2.轮船上的焚烧炉是船舶专用于焚烧来自主机、辅机、油水分离器和各油泵油盘所产生的废油，以及大多数固体垃圾的设备。在各港口国当局和国际航运界日益重视保护海洋环境、严惩污油和垃圾违规排放的今天，作为船舶焚烧炉的主管人员----三管轮，就必须更加全面地掌握该设备的正常使用并做好日常维护保养工作。

船用焚烧炉用于焚烧船舶上的固体垃圾和污油。

三、焚烧炉有哪些用途？

为什么要焚烧

由于许多填埋场已达到极限，并且民众对不正确的废料处理方式所致的环境问题也愈加关心，焚烧已经成为一个具有吸引力的处理废物的选择。焚烧并不能完全代替填埋，但是可以减少填埋量。

焚烧就是在氧气和热量的作用下，将有机物分解或者消灭。焚烧有几个目的：

焚烧的主要优势在于：

-可以极大地减少废物填埋的重量和体积；

-可以将有害有机废物或降解后能产生有害物质的有机废物消灭；

-可以消灭能污染无机产品的有机化合物；

-焚烧炉可以对废物消毒。这是因为焚烧过程中产生的高温可以杀死可能存在于传染性废物中的病原体。病原体可致有机活体疾病。

-可以产生能量，例如蒸汽生产中的热量回收

-焚烧炉可以处理动物或人产生的病理废物或其它废物。公众对处理甚至看见这些废物都感到反感，最少，觉得很难接受。

焚烧最早可追溯到文明的起源。我们可以在早期的城市中看到，焚烧被用于减少废物量已有几千年的历史。现在有很多类型的焚烧炉：固定床膛炉、多床膛炉、流化床、炉排炉以及旋转炉。旋转炉1885年在英国针对水泥生产而发明，现在已经作为处理工业废物和有害废物的焚烧炉在全世界使用。

环境关注

如果公众不相信焚烧法对环境无害的话，他们肯定不会接受其作为处理废物的方法。公众最关心的其实都没有必要：病原体在焚烧炉内被杀灭；焚烧的灰烬量也可以接受；有害的空气污染物也不会从炉内溢出。本节将介绍几个焚烧方面的术语，这对于理解这些问题非常重要。

杀灭病原体

病原体是指那些废物中存在的可致传染性疾病的生物。

焚烧炉内产生的高温会杀灭传染性废物中的病原体。焚烧炉在什么条件下可以杀灭全部的病原体，目前还没有可靠的信息。但是已知的是：温度和停留时间至关重要。若病原体从焚烧炉内溢出，那可能是以下的原因造成了停留时间和温度不够。

1、在操作温度未升上去之前的焚烧炉装料

2、未预热防火衬里

3、间断使用造成的温度波动

4、空气流量超过设计值，造成停留时间缩短

5、炉内装料超量

6、废物含水量太高

其它的一些因素，如：防火衬里的种类、燃烧器的数量与布位、温控设备的精确程度等，都会影响病原体的杀灭。炉灰中的病原体的杀灭同样取决于温度和停留时间。

空气污染物关注

对环境的关注主要集中在对焚烧炉及其主要污染物的关注上。这些污染物包括：

-颗粒物；

-气体；

-有毒的重金属；

-有机化合物；

-一氧化碳；

-硫氧化物；以及

-氮氧化物。

四、焚烧炉在城市垃圾处理上的作用

焚烧炉它主要是利用煤、燃油、燃气等燃料的充分燃烧，将需处理的物体进行高温的焚毁碳化，以达到消毒的目的。它是一种高温热处理技术，就是以一定的过剩空气量与被处理的有机废物在焚烧炉内进行氧化燃烧反应，废物中的有害有毒物质在高温下氧化、热解而被破坏，这是一种可同时实现废物无害化、减量化、资源化的处理技术。

焚烧炉它起到的最主要的目的就是尽可能焚毁废物，使被焚烧的物质变为无害和最大限度地减容，并尽量减少新的污染物质产生，避免造成二次污染。

焚烧炉它非常适宜处理有机成分多、热值高的废物，它可以有效降低废物焚烧成本，从而使焚烧法获得较好的经济效益。