一、航海需要注意些什么

安全注意事项 活动前一日： 了解天气（可由电视、广播、电话166天气台得知）、睡眠要充足、远离酒精类。 出航前： 观察当日海况（了解海象、海况、自已体力、支持的情形）、航程的规画（时间、航线、报备、瞭望）、检查船艇、结伴出航、接受教练的指导、救生艇的备便等。 航行时： 观察各种随时变化（天气、体力、海象），有变化立即回航、不要做出无把握或超出体能及技术范围。 回航后： 返航后回报基地、检讨本航次的缺失、检查保养船艇等 衣着与配备： 舒适合身的衣物，防滑并能保护双足的白色底之水手鞋而不会将漂亮甲板踩脏，就如同到别人家中入门后必先脱鞋，以示尊重并保持清洁。能遮阳的水手帽、防晒油及最好附有防护带子的遮阳眼镜。多带些保暖衣物以抵挡海风时使用，防水夹克更能保持身体的干爽。工作时带上手套也能在拉索时保护双手。防水提袋及全天候航行衣裤都是用于恶劣天侯的最好装备。登船时注意： 注意登船礼仪，首先需征得船长同意方可登船，如同受邀后方可进入别人的房子，登船时要非常小心，尤其是低潮位时使用船梯或由小艇接驳上大船时，跨越舷缆时，脚要后弯跨过以维持身体重心，登船后将自已个人装备放置在船舱适当的位置，并预防当船身倾斜时会移动掉落。 为您『自已』着想： 帆船会时常保持倾斜或突然地未预料的倾斜，尤其是对初学者尚未能习惯在倾斜船身中活动，记住为您『自已』着想，『一手为自已，一手为船』(One hand for the boat One hand for yourself)，实时时有一只手抓牢住身旁的舷索、舱顶杆、或任何各种船上固定的装置都能帮助您站稳，走动时身体稍微弯腰行进，保持重心降低，并注意不要撞上桁桅或让它撞上您。在甲板上走动为了安全永远记得走在上风侧。 安全设备： 不仅保护船只设备也保护个人，必需知道它们的位置与正确使用方法，并且要使用它才有效；在近岸航行时需要准备的项目(列举一些如下装备)。 救生背心：每人必需要有一件合格且合宜之背心，孩童必需为他们准备特别尺寸的背心。 救生圈：安置在船上容易使用的位置，有人落水时能很快的拋向落水者。 另需备急救药包、泵浦、水桶、灭火器、锚具与锚绳索、海图、雾号、防水电筒、火焰信号弹、辅助引擎、航行灯、通讯器材、望远镜等等。 具体的注意事项，你还要慎重。 平安！

记得采纳啊

二、焊接工艺评定要注意哪些问题？

1.要先做PWPS。也就是预WPS，这个要根据自己的需要设计。我们一般都是总结出来需要的板厚、材质、坡口、焊接方法以后，找以前别人做过的WPS作为参考，由此生成PWPS，交由船检审核签字。

2.船检认可PWPS后，要请船检确认钢板的厚度、材质，同时提供钢板证书，以便船检核对钢印号。确认完毕后船检敲钢印。

3.加工试板，这个一般都有专业人员加工了。不同的船级社要求试板尺寸不太一样，事先查好规范就行了。不过一般专业的验船师也不会太计较，只要够切实验试块儿就可以了。

4.焊接。有焊工证的资深焊工，按照PWPS的设计进行焊接，不过也不能完全照搬，焊工的经验蛮重要的。此时要提供焊工的焊工证，身份证，焊材证书，最好还有焊机的校验证书。同时记录所有实验数据，结束后请验船师签字。此过程一般验船师都要在旁边观察的。试板焊接结束后，验船师要检查外观，然后敲钢印。钢印一定要清楚密集，保证接下来加工成试块以后，每块试块上都有钢印。

5.接下来是做无损检测了。一般都要求做RT和MT，做完后探伤机构出具合格的探伤报告就可以了。将探伤报告给验船师审核签字。

6.无损检测合格后，将试板按照相应船级社的规范加工成若干试块（查阅相关船级社规范的材料与焊接部分，然后与验船师沟通确认），以进行接下来的机械性能试验。

7.机械性能试验。验船师在场，在专业的理化实验室进行，不用操心，等着出报告就是了。

8.合格的机械性能试验报告拿到以后，交验船师审核签字。

9.以上实验部分已经完成，接下来准备相关文件了。根据各种数据生成WPS和PQR(尽量把所有信息集中在一页之内)，交船检签字盖章就OK了。

至于WPS和PQR的样式，每个船级社不尽相同，实在找不到，向船检要好了。

10。最后把之前所有的文件整理好，生成目录存档保存，就是一份完整的WPS了。

    我们公司的WPS包括：

    1.目录

    2.PWPS

      3.PQR

    4.焊接试验记录表

    5.无损检测报告（RT/MT）

    6.机械性能试验报告（宏观，硬度，弯曲，拉伸，冲击）

    7.钢板证书

    9.焊材证书

    10.焊工证复印件

以上是我个人做焊评的一点儿经验。或许不同的船级社要求不同，而且不同的公司做法也不太一样，但大同小异。希望能对你有点帮助。

有问题的地方，请大家指正。

三、在集装箱出口业务中会遇到哪些问题

进口 一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 注意事项： 1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。 2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。 3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。 注意事项： 1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。 2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。 3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。 4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。 5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁 他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。 集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。 进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。 三、用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。 报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。 注意事项： 1.接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。 2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。 3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。） 四、若是法检商品应办理验货手续。 如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。 如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。 五、 海关通关放行后应去三检大厅办理三检。 向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。 六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。