一、船不翻的原理？

舰船要在深海的风浪中保持平衡，首先要保持动力漂泊。停下来不靠谱，必须得动，船头还要迎着风浪走，否则容易被风浪掀翻。我们所说的乘风破浪就是这个姿势，必须要迎着浪头才能借势抬高船头。

同时为了提高舰船适航性，提高耐波性，设计师们设计了各种的船舶减摇装置，一般是减轻船舶的横摇，避免倾覆。最常见的就是舭（bi）龙骨，它是最便宜性价比最高的平衡装置，几乎在所有大小船只中都能见到。在大型舰船上，舭龙骨的前端通常还有个主动式减摇鳍，它可以伸缩藏在船体内部，也可以伸出来像机翼一样对船的摇动进行微调。

1、船不翻的主要原理：船的外形的原因，轮船底部比较窄比较重，而船身宽敞，接触面大，容易保持平衡。

2、船大多采用的是倒梯型的结构，这样的结构好处就是，船只的重心较低，在水线以下，这样倒梯型的船体，一旦向侧面倾斜，由于船体受到浮力的的作用，重心偏移会产生一定的回复力矩，这样一来，可以迫使船体回复正浮力状态，所以会比较稳定。

二、船舶 摇摆有哪几种形式

前后、左右

左右减摇有加装舭龙骨，减摇鳍，压载水平衡系统，

前后摇一般没办法解决，靠自重。

三、船舶的减摇鳍的原理

减摇鳍装置的原理：

是在船体的舭部加装一对长长的钢板，在船舶受到外力作用左右摇摆时，增大摇摆的阻力，起到稳定船舶的作用。

一般货船都是固定的，经济价值高的船舶，是可以申缩的，风平浪静时可以收回船内，如客船、游轮等。

到船坞内你可以清清楚楚看到这个简单的装置