一、3000吨客船什么级别？

第一，三千吨轮船是个固定的数量级船舶，而三千吨级别的轮船是一个吨级的范围（详见第三条）

第二，不同“船型”的吨级范围是不同的，可分为杂货船、散货船、油船、集装箱船等等

第三，以杂货船为例：

1000 DWT（吨级）包括范围为1000-1500；2000 DWT范围为1501-2500；

3000 DWT范围为2501-4500；5000 DWT范围为4501-7500；

10000 DWT范围为7501-11500；15000 DWT范围为11501-16500；

20000 DWT范围为16501-22000；30000 DWT范围为22001-35000；

40000 DWT范围为35001-55000。

其他设计船型的吨级范围请查阅《海港总平面设计规范局部修订(设计船型)》。

二、3000总吨的船船长和船宽大概多？

100来米吧 不过吃水不是很深的吧 没多大 五六千吨要看什么类型的船舶了~~~

不过3000总吨的不会超过100米（我见过的）。

三、3000吨的散装船有有多少米长？

目前就我知到的300o吨的散装货船一般有两种以上，新华68轮(一条老船现已不在了)它就是3千吨散货船长101米宽16米。

还有一条友谊5轮，(也己不在了)它也是3千吨级，长94米，宽17，5米，从这两条7o年代的船看过去老船3千吨级基本上是百余米长，16米，17米左右宽，还有好多就不举例了

四、3000吨的货船是远洋船舶吗？

是否为远洋船舶与该船的排水量并没有直接的关系

五、3000吨级以上船舶昼夜通航是什么概念?

现在除了小河支流等航道,一般大海,或长江都是昼夜通航的!也就是说一天24小时都在航行!

大型制造业企业,煤矿等矿产资源类企业的运输量应该是相当的大了,所以根据你的出货量来讲,白天16小时满足不了的话,可以昼夜通航,但必须得有一个条件就是:船舶航行的航道(路线)必须有航标才行!

六、3000吨的化学品船是不是很小

3000吨的化学品船是不是很小

现在好多船员兄弟对在油轮、化学品船上工作心存顾虑或误区，如：不安全、会爆炸、对人体危害等。我不敢在这里胡言乱语，只谈一下个人的看法，仅供参考。1、谈及安全，其实我们每个人每时每刻都需居安思危，走路、开车不小心同样有危险。简单地说，我们跑船的，无论是油轮、化学品船、散货船，还是集装箱船，不都是在海里跑？只要我们真正地从潜意识里严格遵守操作规程，那就OK啦。2、至于对人体的危害，我认为几乎很小，但我想说的是做轮机的船员兄弟们，每天8小时工作在机舱里，自然会受到高温、噪音、油气的污染，做驾驶的同样会遭受风浪袭击和颠簸，对人体没害吗？现代船舶上都配备有高科技设施，只要我们不断学习、掌握技能、安全作业，跑何种船又有何不同？3、主要原因，油轮工资高，作为海员，远离家庭就是为了多挣几个钱，同样的服务期收入多出一半，这样回来休假也可以轻松了；我准备几年以后有了一定的家底重新选择职业。

七、36000吨排水量的舰船长宽是多少米

给你俩个实例做对比吧：

日本22DDH型直升机航母

标准排水量： 1.95万吨

舰长： 248米 宽：38米

法国戴高乐号航母：

排水量

标准 35000吨 满载 42,500吨

主尺度

船体 长261.5米 宽31.4米

吃水深度8.5米

所以36000吨排水量的舰船长度介于230至270米之间，宽度在30至40米之间