一、待修船舶进坞过程是怎样的？

五年两次坞修检验是法定要求，中间间隔不超过36个月。对于船龄在15年以内的某些船舶，船旗国政府同意一次水下检验代替中间检验，但特检必须进坞。

坞修是只船舶驶入船坞内也就是到船厂去修，航修是只在靠泊港口期间或者是航行期间进行维修。

二、知道船舶吃水线如何算船的重量？

在知到的船舶的吃水深度(刻度通称吃水，前吃水左右，中吃水左右，尾吃水左右(六面吃水)计算出它的总吃水后去该船有一本天书(造船时设计的总吃水表去查数)中查到船总的载中吨，查表后减去，1，船长存油，淡水，压载仓内存水，再减去船舶常数(人员，物料，食品，油㲺，缆绳等等)剩下的就是货的数量

、

因此船长度*宽度*吃水线深度*X-燃油重量=货重。

三、战舰的吃水是什么意思？

船舶吃水一般是指船舶的吃水深度，是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。

因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。

类似的概念，在军事上对舰艇等有“排水量”。

船舶吃水一般是指船舶的吃水深度，是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。类似的概念，在军事上对舰艇等有“排水量”。

四、船舶进江吃水多少才可以进？

长江船舶满载靠石洞口不超过14米是可以的。

但是这个吃水引航员是不靠的，要船长自己靠。

走北槽吃水起码要7米才能走，否则只能走南槽。

五、船舶艏吃水计算公式？

排水量是船舶或物体自由浮于水中且保持静Tai平衡时所排开水的重量.根据阿基米德原理,Yi个物体在水中受到的浮力等于被它排出De水的重量,也就是与船体浸入水中体积相同的水的Zhong量,这就是船的排水量.

浮船的排Shui量计算公式：

排水量（浮力）=船Zi身的重量+满载时货物的重量（所受的重力=Fu力）.

公式：F浮=G排=m液·g=ρ液·g·VPai液.

排水量通常用吨位来表示,所谓排水量吨Wei是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自Shen质量的吨数.默认船都没有沉的。

船舶六面平均吃水=（船首两舷平均吃水+6*船中两舷平均吃水+船尾两舷平均吃水）/8

六、舰船进出坞是做什么的？

船坞是修船，造船的地方。舰船进出坞：进来的舰船是准备检修的，出坞的舰船是修好或造好的舰船。

七、“吃水”一词说明？

吃水(Draught)。

船舶浸在水里的深度。该深度根据船舶设计的不同而不同。吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品，如货物、压载物、燃料和备件的重量，而且还取决于船舶所处水的密度。通过读取标在船艏和船艉的水尺，即Draught marks，可以确定船舶的吃水。

八、船舶首倾到底是船头吃水深还是船尾吃水深？

船头吃水深。首倾悬船头吃水大于船尾吃水，跑船的人称其为拱头了，如果是这样对船舶航行不太利，也祝使遇有风浪天气尾祁的螺旋桨易漏出水面打空车对主机不利，所以大付一船在装货时都会提前考滤到这个问题，尽量向尾方向的最后一个货仓多压些货保持尾吃水大于首吃水20公分以上的吃水差