1. 日本战国船只

中国有文献记载最早的水面战舰，出现于距今2000多年前的春秋时代，最著名的就是《越绝书》《吴越春秋》等书籍记述的吴国的战船，诞生于吴国，大致上就是现代的江南地区。

（上海中国航海博物馆收藏的“大翼”纯金模型）

据载，吴国当时的专用战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等名目，均为内河使用的桨船。

其中大翼可以载91人，其中桨手50人，舵手3人。根据现代研究者的推算，其长度大约为27.6米，宽3.68米。

再说造船业（谈不上造船工业），中国的造船历史非常悠久，在江海地区的造船实践活动也非常丰富，从独木舟到桨船、帆船，经历了充分的发展，产生了诸多著名的船型，而且创造了诸如锚、橹、硬帆等一大批独具中国特色的船舶属具。不过从明代开始，中国的造船业开始萎缩，中国船的发展也停滞不前，再没有进化和发展。事实上需要看到，传统的中国船到了现代已经基本处于半消亡的状态。

2. 日本船公司有哪些

德翔海运 TSLINES 创立于2001年7月6日，德翔海运与其他航商合作开辟香港、台湾、日本作为第一条营运航线，2002年后德翔海运陆续经营华中北、菲律宾、印度尼西亚、印度、星马、胡志明等航线，之后又扩展仰光、东印度、泰国、中东等涵盖亚洲精致而绵密的航线网。

鉴于中国与澳洲间贸易往来密切，自2010年起德翔海运的航线更扩及澳洲主要港口，由于货柜船运市场长程航线船只超大型化后，市场生态巨变。2012年德翔海运在退出美国航线后，专心经营亚洲区间与澳洲航线。

3. 日本的造船业

日本的旅游业、造船业、机械制造业、钢铁业等都是核心产业，但最让日本人引以为傲的是以下三大支柱产业：第一，汽车产业。堪称日本制造业的一张金牌名片，2018年，汽车产业在日本工业产值中的比重达到40%。汽车与相关产业，至少为日本提供了超过530万个就业岗位，占据日本劳动人口的10%。

在日本知名的汽车企业有丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱等，在世界各地均有其踪影，2019年日本52家世界500强企业当中有6家汽车企业，其中丰田、本田、日产的营业收入就高过1000亿美元。

除了汽车企业外，汽车相关产业，如汽车玻璃、汽车金属材料、汽车电子等相关产业，那么汽车工业与其相关产业在工业领域的占比超过50%。可以说，汽车工业是日本最主要的支配产业。

4. 日本著名船只

一、金刚级战列舰

（“金刚”、“比睿”、“榛名”、“雾岛”）。

二、扶桑级战列舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即无畏舰。该级共有两艘，扶桑号（Fuso），建于吴县海军造船厂，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工。山城号（Yamashiro），建于横须贺海军造船厂，1913年11月20日开工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。

三、大和级

"大和"(YAMATO)

结局：大和于1945年4月7日，沉没

武藏"(MUSASHI)

大和同级舰，号称“宫殿”，其基本数据同大和

开工时间：1938年3月29日，入水时间：1940年10月1日，完工：1942年8月5日

结局：1944年10月24日在锡布延海被美海空军飞机击沉。

历任舰长：

有马　馨 1942年8月5日

古村　启岁 1943年6月9日

朝仓　丰次 1943年12月7日

猪口　敏平 1944年8月12日

四、长门级，同级别两艘：长门、陆奥

五、伊势级

伊势级建造于1915年，共建两艘：日向和伊势

5. 中日韩船舶

工商注册日期2004-5-14，这家公司应该还可以，可以从事国际海员的派遣， 甲05033机构资质甲级海船船员服务机构，毕竟是一家正规的公司，这样的公司在青岛并不是很多的，管理比较正规，派船速度都还是可以的，能够去的话，就去吧。我在青岛听说过，口碑还是可以的。就是经济实力不怎么的，只是地理位置和优势还是比较明显的。

主要派遣散杂货船，东南亚航线的，和环球航线的，还有一小部分中日韩集装箱船。希望选为满意答案

6. 日本船舶制造业

中国的造船工业是目前距离发达国家差距最小的产业。2009年中国工业化报告指出，我国造船工业目前已经达到了世界最先进水平的60%以上。

我国目前和日韩造船工业主要差距在：

1 产品结构不算非常先进。尽管我国目前也能建造诸如LNG船，FPSO，深海钻井平台等高附加值海洋工业产品，但是数量和比例仍有较大差距。韩国目前垄断了世界70%以上的LNG船订单。

2 关键技术有待突破。比如船用引擎，船用机电设备等等。大型船用引擎我国目前只能在法国，德国授权下生产，一些关键部件（柴油机密封装置，电子控制部件）仍不能自主制造，或者质量远不能和其相比。

3 管理方面。这属于软件上的差距。

不过我国造船工业已经进入了高速发展阶段，相信未来10年将会是我国造船工业的一个腾飞期，大大缩短与日韩等国的差距。

7. 中国船运日本

正常为9天左右送到，如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。

8. 中国 日本 船

目前，只查到了神户/大阪---上海的客轮，约48小时左右，每周二11:30出发。