1. 船舶锅炉报警和保护系统

检查下是否水位、水压、或者传感器，或循环泵

2. 船舶锅炉报警和保护系统的关系

1、缺水报警

电加热蒸汽锅炉是新调试或刚刚排放的。手动补水的低水位线脱落，与低水位电极棒重新连接，清除污垢。水泵除垢性能下降，回灌水在高压下缓慢排汽。

2、水位逻辑报警

（1）电极棒结垢去除污垢去除电极棒击穿去除替换；

（2）连接错误之后，需要重新连接水位线；

3、电加热蒸汽锅炉的加热管老化更换

（1）电极棒的击穿导致电极棒被干烧代替，导致加热管漏电短路器性能下降；

（2）检修或更换给水泵泄露；

（3）在处理电热蒸汽锅炉故障时，我们要记住其产生故障的原因。

3. 船舶锅炉常见故障原因与排除方法

先说结论，船舶锅炉水盐度高的解决办法可以是在锅炉里边增添一些淡水。船舶锅炉水盐度高意味着锅炉使用的水基本上是海水，如果锅炉用水，里边的盐度含量太高，就会对容器产生一定的腐蚀，从而影响整个机械设备的运转，造成不利的影响。

4. 船舶火警报警系统故障

船舶发生火灾时的警报信号为

船舶首部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣1短声

船舶中部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声

船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声

船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声

上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声

一般，我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声

发现有人落水．应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟

弃船的警报信号为：警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟

船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟

5. 船用锅炉常见故障及处理

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低

6. 船用辅锅炉有哪些安全保护和报警

1.注水2.关闭排空阀3.点火4.烧开产生蒸汽

7. 船舶锅炉警报有哪些

高水位报警后 看看实际水位是多少，看平板液位计，如果该实际水位是不是高水位，如果是就把锅炉的水放掉一部分，直到中间水位即可，如果平板液位计水位正常，那就是水位报警器故障，维修即可

8. 船舶报警系统的维护

首先查明报警原因，如果是切削液下限报警添加切削液，如果是润滑油报警添加润滑油。如果是机床故障报警请维护人员检修。

9. 船舶锅炉报警和保护系统故障

答：船舶用锅炉的点火步骤为：将点燃的火棒伸入炉内紧贴燃烧器前端的下方200mm处，然后缓缓地开启油阀，喷油点火。

若采用半自动的电火花点火，应稍开点火燃烧器的手动风门，接着打开燃烧器点火的手动阀门，让少量燃料进入点火燃烧器后，立即打燃燃烧器的电火花，点燃并调整好燃烧器的点火火焰后，用与点火棒点火相同的方法点燃主燃烧器。

然后，关闭点火燃烧器的燃料、空气手动阀和电磁阀，并切断电源。

10. 船舶锅炉报警和保护系统有关系吗

燃气锅炉控制系统与燃烧机程控器共同完成多项可靠的控制和保护功能;

2) 锅炉温度显示、温度控制、 超温报警等安全保护系统相互独立设置。燃气锅炉水温显示、控制和超温保护分别由三个不同的传感器完成信号传递，并由三个不同控制单元完成;

3) 锅炉温度控制保护：锅炉控制系统提供了多重温度保护：A、温度设定旋钮控制温度。B、锅炉控制器中锅炉水温调节器的限定保护(水温达到设定值自动停炉)。C、锅炉控制器中操作单元电子限温保护。D、锅炉控制器中锅炉超温保护(水温达到110度自动停炉手人工复位);

4) 燃烧机故障熄火保护，燃烧机故障熄火后自动关断燃料阀并报警;

5) 风压保护：风压过低，燃烧机不启动，保证风压与燃烧匹配和运行安全;

11. 船舶锅炉报警和保护系统管理

一般是以气包的水位来测试。低于一50。为低水位，高于十50，为高水位。可派专人到汽包。用对讲机的形式。已操作现场的仪表显示。来测试。