1. 中国第一艘千吨级轮船

福州船政局建造的第一艘轮船是“万年青”号。

万年青号是艘单缸往复机的蒸气武装运输船。排水量1370吨，时速10海里、火炮4尊。

2、新中国第一艘万吨轮船是跃进号。

跃进号货轮是中华人民共和国第一艘国产的万吨远洋货轮。它的载重量为15930吨。跃进号货轮于1958年11月27日开始建造，由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，“跃进号”货轮触礁沉没在苏岩礁。

3、民国建造第一艘万吨巨轮。

江南造船所与美国运输部签订承造4艘万吨货轮合同。1918年，6月3日和8月3日，民国第一艘国造万吨巨轮“官府号”、“西立斯希尔”号相继下水，两轮载重均逾1.4万吨

2. 千万吨级轮船

一般情况下，正常运动员可挺举重量为 200 到 250 千克，我们按最大算也就是0。25吨，也就是说一吨相当于是正常运动员的四倍，一万吨就是4万倍。

你有的话演超人就不需要加特效了，一千万吨就是4千万倍一般情况下，正常运动员可挺举重量为 200 到 250 千克，我们按最大算也就是0。25吨，也就是说一吨相当于是正常运动员的四倍，一万吨就是4万倍。

你有的话演超人就不需要加特效了，一千万吨就是4千万倍

3. 中国第一台轮船

1862年在安庆内军械所由徐寿，华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船“安庆”号蒸汽暗轮船与“安庆”一号蒸汽明轮船。萊垍頭條

4. 中国第一艘千吨级轮船是

乍浦港口-中国浙江北部新建海港。

5. 中国第一艘千吨级轮船是哪一年

1907年起，经过四年整治，水深由1906年的4.5米增深至1912年的6.4米，高桥新航道水深由1906年的0.6米—0.9米增深至1912年的5.8米。

此后数十年，在低潮位下航道水深仍保持8米左右，千吨级及以上货轮全天候驶入，万吨级货轮可以乘潮进出港。

1931当年进入上海港的轮船总吨位达2100万吨，名列中国第一、世界第七。1936年3月，载重4.23万吨、吃水30英尺的英国“不列颠皇后”号巨轮驶入黄浦江。1966年全港货物吞吐量达到3697.2万吨，位居中国大陆之首；至20世纪80年代，上海港拥有泊位90多个，其中万吨级泊位50多个，保持国内第一大港的地位。

黄浦江既给工农业生产和城市生活提供丰沛水源，又为交通运输、水上游览带来便利，同时兼有社会文化功能，显示了一条优良河流的地位与作用。

6. 中国第一艘千吨级轮船是什么

:千吨的船在截货船里是比较小的，如果是自行船，长约60米到70米左右，宽度8米到1O米之间，船的平均吃水4米到5米。

如果是驳船长度60米.左右，宽度大约1O米到11米就可以，吃水平均3米到4米之间，如果是在湖里。江里是淡水，由于水的比重关系，有一定差别。但是差别不是很大

7. 中国第一艘千吨级轮船叫什么

“京杭大运河”全程可分为七段：（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如南运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级鲁运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级里运河 可通航1000吨级拖带船队 属于航道三级江南运河 一般可通航40～100吨级船舶 属于航道六级-七级

8. 中国第一艘千吨级轮船是()号

重庆的话大概只能通行3000吨的船。武汉的话可以通行五六千吨的船。南京以东可以通行一万吨以上的船。可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。也有人说200米，长江已知

9. 百万吨级轮船

首先，没有也不可能百万吨级的巨轮，目前世界上吨位最大的海轮是诺克·耐维斯号运输船，它属于超大型原油运输船，专门用于运输石油，它的排水量达到了惊人的82万吨。而且已经被拆解了。

对于这种超大型巨轮，它的抗风浪能力还是比较强的，一般情况下，对抗12级台风是没有问题的，但是这种船由于自身重，行动不便，在遇到三角浪时容易出现危险。

10. 中国造第一艘万吨轮船

新中国第一艘万吨远洋轮船建造于1958年11月27日，跃进号货轮的建成下水，是着我国造船迈入了万吨级时代，这艘万吨远洋货轮是由大连造船厂按照苏联设计图纸再改造，扩建后的万吨机台上开工建造跃进号全长169.9米，两柱间长156米，型宽21.8米，行深12.9米，设计吃水8.5米满载排水量2.21万吨，航速18海里，每小时续航能力1.2万海里，载重量1.34万吨