1. 海洋打捞船利润怎么样

做鱼贩的生意比较辛苦，但利润大，很有前途，贩卖淡水鱼生意的进货渠道有两种，如果你是小贩商人，可以直接去当地最大的农贸市场进货，一般最大的农贸市场上各类品种齐全，能满足你的需要，你是大的鱼贩商，就要去本地区综合水产品农贸批发市场上进货了，象这种水产品批发市场数量大，品种多，即有本地的水产品提供货源，也有外省地的供货商提供货源，价格便宜，这样的市场交易时间在后半夜进行，所以人是很辛苦的，另外一个进货渠道，就是联系当地的养殖户，养殖基地，水库，河圹等地进货，本地的水产品一般品种单一，供货不及时，只有提前联系好，但是也有一个好处，本地的水产品新鲜，鱼的成活率高，味道也好一点，比较好卖，贩卖鱼类水产品的进货渠道就是这样，供参考。

2. 海洋打捞船利润怎么样啊

在各类烧烤大排档中，海鲜的价格最高，利润也是最大的。位于皇姑区新安江街上的一家海鲜烧烤店，老板小黄本身就是丹东人，自己家打捞的海鲜每天都往沈阳运，他就顺道儿开了家海鲜烧烤店。

黄老板说：“我们赚的也是辛苦钱，白天去接货，晚上熬夜烧烤，确实不容易。”

黄老板介绍说，海鲜的利润确实挺大。以黄蚬子为例，饭店批发价是12元/斤，2斤能做3盘，每斤食材的成本在8块钱左右。

水煮是最省事儿的，不用额外增加成本，而如果是烧烤或者辣炒，加的辅料就多，但每盘成本也就10元钱左右，零售价是30元/盘，毛利润达到200%。但是海鲜的损耗比较大，要是当天晚上卖不出去，第二天就全死了，搞不好还得赔钱。在沈阳，海鲜烧烤最赚钱的，当属小宋烤对虾店。每只虾纯利润为1元，旺店每天能卖出去8000只到1万只虾，每天光卖对虾就能纯挣万八千块钱。

再算上其他烧烤和啤酒的钱，每家店每天最少都有两三万元的收入。

据说这家店的加盟费目前已经炒到了40万元左右。黄老板建议，没有做过海鲜生意的人，别轻易碰这行，因为投入的食材成本大，还不易储存，如果烂在手里，那就是一笔大亏空。

3. 打捞船工作怎么样

在山东航海院校中，除了统招的几所高校，青岛船院，威海交院，烟大，其次肯定必须是这个学校最好，中专学校中的领头羊，要是有足够的场地条件，现在也是一所大专学校，目前硬件设施不怎么样，毕竟学校年代已久。

背靠烟台打捞局一颗大树，正规的公办学校，没有什么可担心的

4. 打捞船工资待遇怎么样

如果你想去的话，最好不要一个人去，要带上一帮朋友。

一个人去是很危险的，很容易遭别人欺侮。

第二个工作也是很累的，如果那个船开的工资比别的船高，那么就比别的船累许多，劳动强度很高，有时工作连续两天都睡不上一个小时的觉，这还算轻的，所以你要随时准备好不睡觉的打算，反正一点你在渔船上工作就别想睡好觉。

还有安全，海上风浪很大的，掉到海里，就算你倒莓了。

我就亲眼看见我工作的渔船上，一个船员被海水冲走，没捞上来，挺惨的！

5. 海洋捕捞船多少钱一艘

　　你好，海洋捕捞的大约80-150元/斤。

　　价格因各地市场略有不同，仅供参考。

6. 海上打捞船价格

陆地上有起重机，大海中有起重船，相对于前者来说，起重船的起重能力要更高一些，因为它能利用的起重平台更大。

今年的4月21日，隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故，重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联，其中还有53名水兵，4月25日，印尼失踪潜艇残骸被发现，位于海平面以下850米深的海底，印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来，但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面，难度是十分巨大的。

↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇

据相关媒体报道，全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个，而我国就是其中一个，也是其中打捞能力最强的一个，于是印尼方面向我国求助，我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。

永兴岛863号打捞船很牛吗？对于国外大多数国家来说，这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船，然而在我国，它其实是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月，曾用弦号J506，名称远望3号，在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验，后来又改舷号为南救506，2003年时改为863号，作为925型（大江级）潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。

打捞船都具有相当强大的起重能力，因此打捞船也被认为是起重船的一种，永兴岛号打捞船船体并不是很大，长156.2米，最大宽度为20.6米，最大排水量约1.3万吨，型深11.50米，设计吃水6.8米，主机发动机为9000马力的低速柴油机2台，可以从海中起吊2000多吨的重物，这一能力已经相当强悍了，但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。

目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”，它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力，相当于可以同时吊起49架空客A380飞机（世界最大客机，单架空重245吨）或8000辆家用小汽车（每辆重1.5吨左右），或者一艘重型驱逐舰（我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨，世界最大驱逐舰之一），有“海上大力士”之称。

振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付，它是由一艘巨型邮轮改造而成的，甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大，船体长320米，宽58米，型深(船底到主甲板)约28.8米，排水量约15.8万吨，比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右，我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨，也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨，堪称海上起重船中的巨无霸。

这时候世界最大起重船下水以来，已经干了不少大事，港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的，其最终接头重达6000多吨，实施安装任务的就是振华30，它的臂力能吊起1.2万吨的重物，7000吨以内的重量可以360度回旋，这在全世界目前还只有它能做到。

7. 海洋垃圾打捞怎么挣钱

捡垃圾的话靠近残骸2500米，打开货柜那个图标就可以了 打捞的话需要学打捞技能 打捞很赚钱，新人一定要学

8. 打捞局船长工资

大概5000左右吧，看是什么活了，还有开船的技术，航道熟不熟

9. 海洋工程赚钱吗?

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！有报道说： “年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。　　“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。　　2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。