水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 船舶海工 > 远洋集装箱船累吗(远洋货船危险吗)
远洋集装箱船累吗(远洋货船危险吗)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-10-30 07:40    点击:281   编辑:admin

1. 远洋货船危险吗

客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;

散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。

河船类报废船龄。

客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;

散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;

杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。

2. 远洋渔船有多危险

远洋渔船有大有小。最小的恐怕也有五千吨以上,否则是不能远航的。远洋一趟最起码要一个月时间。要带多少柴油。以及生活日用品食物等。远洋捕渔一趟不容易。一般都要有万吨级别的船才能远洋捕渔。再说运洋风浪也大。船小了抗风能力就差,不能远洋。

3. 远洋货船可以载多少吨

一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。

世界最大的远洋货轮:

船名:诺克耐维斯(Knock Nevis)年份:1976年12月完工年份:1979建造厂商:住友重机械工业(日本)船只船种:油轮国籍:新加坡净重吨位(DWT):564,763吨(经重建后)总注册吨位(GT):260,581吨吃水:24.61公尺舷宽:68.86公尺船长:458公尺动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM体积:658,362立方公尺

4. 远洋船有多危险

出海捕鱼是一项相对危险的工作,建议找捕捞公司,相对安全,近海捕捞船多,能相互照应。远洋捕捞相对危险,如果不是正规的公司危险性是极高的,不说海盗什么的外围因素,遇上海难也受不了。

远洋捕捞路上,渔民不仅要防台风,还要警惕海盗,以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次,出海的渔民可能就得倾家荡产。

中国渔民远涉重洋,为的只是生计,并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件,不只是一次两次发生。

长年在遥远的海域从事捕捞作业,每次出海捕鱼都要20天左右,然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。

从90年代末开始,远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭,除了大型国营捕捞公司,一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时,一批批中国渔民随着起伏的船只,开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。

5. 远洋货轮会翻船吗

会!

海啸只要不是近岸波高一般很低,对船影响不大。但是台风(热带风暴)除了巨浪还有强风,非常危险,尤其是船失去动力由于风和浪的作用被“打横”后,很容易翻覆。

庞大的航母,如果遇到了超级台风的话,能否顶得住呢?虽然没有经历过或者说计算过这种情况的发生,但是从现在的情况来看,就算美国的航母体积再大,也无法与大自然抗衡,并人类对于大自然来说太过于渺小了。

别说是美国航母,就算是几十万吨的巨型油轮,在得到超级台风的时候也要紧急避险。而且美军航母的内部有很多比较重要的零件无法经受大量的冲击,这些造价不菲的零部件一旦损坏,甚至会导致航母无法正常运作,所以这种风险美军是不可能接受的,所以只要出现台风,美国航母编队就需要靠港躲避。

6. 远洋船员危险性大吗

当船员没有所谓的危险不危险,海上的不确定因素很多,是不可预见的,不过也没想象中那么夸张,我也是船员,跑了5年了,都是大远洋,还不是好好的,何况你是跑沿海的。

沿海的一般不算抛锚的话,最多一个星期就能考码头,所以也不会很无聊才对,不像环球航线有的要1,2个月才能靠港。

内贸普通船员需要服务簿,四小证,还有值班证书,看你是机工还是水手,就这些就可以了,外贸航线,需要再多本海员证。希望我的回答对你有帮助

7. 远洋船安全吗

远洋捕鱼分两种 一种是正规点的 能在国外下地的。

一种是不怎么正规的 自能在船上待着 前者安全性高点 ,两者都挺累的 ,不过还是前面的好点

8. 现在的远洋货轮安全吗

个人觉得国企好啊,毕竟抗风险能力大,保障也好,体系比较完整,个人安全系数还是很高的,可是还是很多人跳槽去小公司,好处是升职快,工资相对要高点,爽快,干活拿钱,不像国企总是交很多金,拿到手里的总感觉很少。现在航运市场不景气,工作不好找,还是到国企安全点。

9. 远洋渔船危险么

舟山宁泰远洋渔业有限公司成立于2009年08月13日,注册地位于浙江省舟山市普陀区东港街道昌正街82号昌正大厦1708、1709室,法定代表人为余昌军。经营范围包括远洋渔业捕捞,自捕鱼运输、销售,渔船代理、船舶租赁,各类渔需物资、船用安全设备的销售,货物及技术进出口贸易,日用百货、一般劳保用品零售(限分支机构经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)舟山宁泰远洋渔业有限公司对外投资1家公司。

个人感觉还是不错的的!工资 个人待遇 医疗费用都还过得去。

10. 远洋货船有多少人

正常情况下26个人可以了,甲板部11名,司务部2名,轮机部11名再加上船长,政委共计26名,这是正常情况下,海事部门最低配备比这还少2名,如果船东愿意多出钱再加2到3名也可以,这取决于船东,或是租船人的心情,过去有句话,叫人多好干活,40万吨的船几手是铁矿石(沙)专用船,不用扫仓换货种,这些人也就够用了