1. 有一艘货轮从长江源头出发,顺次经过长江航线上的重庆

长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2843km。其中：云南水富至四川宜宾合江门河段30km航道由四川省交通运输厅负责养护管理，湖北秭归庙河至宜昌中水门段59km航道由长江三峡通航管理局负责养护管理，其余河段2754km航道由长江航道局负责养护管理。

　　按照不同河段航道的特点，长江航道划分为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至浏河口为长江下游航道，浏河口至长江口灯船为长江口航道。

2. 重庆长航江渝号轮船

重庆到岳阳的长江客轮--在城陵矶城陵矶港, 经停 万州，大多在晚上 江渝轮重庆—城陵矶下水票价：二等舱409、三等舱190、四等舱134、五等舱92元（仅供参考，船票价格经常变动，以朝天门客运港公布为准）

3. 在重庆汇入长江的支流是

长江、嘉陵江穿过重庆市的主城区。

流经重庆主要河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等。

长江干流自西向东横贯全境，流程长达665公里，横穿巫山三个背斜，形成著名的瞿塘峡、巫峡、西陵峡（该峡位于湖北省境内），即举世闻名的长江三峡。

重庆主城区在长江北岸。

重庆市主城区，是指关于城市学和社会学意义上的作为城市主体的重庆市，是将重庆作为一个有城乡二元体构成的城市意义上的一个地域范围，区别于行政意义上的重庆直辖市。重庆市主城区包括渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区，即通常所称的“主城九区”。

长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市，于崇明岛以东注入东海，全长约6300㎞，比黄河（5464㎞）长800余公里，在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马孙河，居世界第三位。但尼罗河流域跨非洲9国，亚马孙河流域跨南美洲7国，长江则为中国所独有。

4. 在重庆汇入长江的支流有

嘉陵江，长江上游支流，因流经陕西凤县东北嘉陵谷而得名。《水经注》二十（漾水）载：“汉水南入嘉陵道而为嘉陵水”。发源于秦岭北麓的陕西省凤县代王山。干流流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市，在重庆市朝天门汇入长江。主要支流有：八渡河、西汉水、白龙江、渠江、涪江等。全长1345千米 ，干流流域面积3.92万平方千米，流域面积16万平方千米 ）是长江支流中流域面积最大，长度仅次于雅砻江，流量仅次于岷江的大河。

嘉陵江干流，发源于秦岭，起凤县，经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市，注入长江。干流全长1345千米，干流流域面积3.92万平方千米。四川省广元市昭化区以上为上游，昭化至重庆市合川区为中游，合川至重庆河口为下游。

在重庆市境内，嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。流经合川区，汇入渠江、涪江（河口在重庆境），北碚区纳黑水滩河、后河，经渝北区、江北区，在渝中区的朝天门汇入长江。

重庆市境内，主要支流有：渠江、涪江、黑水滩河、后河、璧北河、龙凤溪、马鞍溪、明家溪等。西河，嘉陵江西岸支流，源于南充市西充太平壁山垭西南。全长96千米，流域面积769平方千米，平均比降1.75。多年平均流量6.3秒立方米。从南充县兴复乡圆池坝入境后，又称滑滩河、明家河、西桥河、环子河等，在都尉坝外注入嘉陵江。境内长约19千米。

5. 一艘轮船从重庆驶入上海

上海中风险地区绿吗回重庆也需要居家隔离。因为近段时间重庆防控中心要求从中高风险地区回渝返渝的，原原则上是能不回的就尽量不回，如必须要回的，那就自觉遵守规则，做好核酸检测，并且到社区报备。做好防疫防控工作人人有责。为了家人和自己的身体健康，都要自觉遵守有关规则。

6. 长江万吨货轮是怎么运行到重庆的

长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。所以重庆是可以通航的。

7. 重庆长江轮船

重庆的话大概只能通行3000吨的船。武汉的话可以通行五六千吨的船。南京以东可以通行一万吨以上的船。可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。也有人说200米，长江已知

8. 重庆长江最大的轮船

1.长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

2.具体通航吨位

武汉以下3000吨。

岳阳以上1800吨

宜昌至重庆千吨。

九江以下5000吨。

南京1W吨，因为南京长江大桥的净空高度限制了万吨级轮船的通航。没有此桥，可以常年到芜湖。

镇江以下5W~7W吨。

9. 长江上一艘满载货物的轮船

仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。

据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。

随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。

由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。

据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。