1. 船舶规范英文船舶纵剖值(英文名:section modulus of ship hull)是指船体横剖面水平中和轴的惯性矩除以剖面内计算点至该中和轴的距离所得的值,船舶纵剖值是衡量船体总纵强度的重要参数,在各国船体建造规范中,对其的最低数值都有明确的要求。 在船体总纵强度检查时,如果局部板格有可能在所讨论的压应力下丧失稳定性,则应对板格横剖面积进行减缩,扣除不工作面积后,求出对强度分析具有实际意义的修正后的船舶纵剖值。 2. 船舶种类中英文对照表750千瓦(kw)=1019.72米制马力(马力),值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 1765年,英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机,从此,人类进入了"蒸汽时代"。蒸汽机的实际应用,最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主,想用蒸汽机来代替马匹提水,就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的"机械马",便测量了一匹健壮的马的功率,结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来,也就是说这匹马的功率是70kg.m/s,瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机,并把这种蒸汽机的功率称作一"马力"。这就是"马力"名称的由来。 "马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的,但是马的能力各有不同,普通的马,一般说来只有0.4至0.6马力。 3. 船舶种类英文P&ID是processandinstrumentdiagram的缩写,中文名叫管道及仪表流程图;D&ID是ductandinstrumentdiagram的缩写,中文名叫风道及仪表流程图。D&ID是按照专业分工从P&ID中分离出来的。 4. 船舶规范英文版劳氏船级社,是世界上成立最早的一个船级社。 英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping缩写LR)也译作英国劳埃德船级社,是世界上成立最早的一个船级社,成立于1760年。 公司业务 英国劳氏船级社由一个委员会控制,委员会由来自船东,船舶和机器制造商,钢铁制造商,保险商,伦敦保险协会和船东协会,以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。英国劳氏船级社具体的业务范围包括以下几方面: 能源:由原来的化学品及能源和石油及煤气部门合并而成。在整个能源供应链,为业主、制造商、运营商和工程采购承包商,尤其针对那些可能对人员和环境造成危险的资产提供设计评估、检验和咨询服务。 LRQA:提供一系列服务帮助客户使用管理系统改进商业表现。包括评估、认证、检测、检验等。 海运:船舶的认证、分级、生产检验、咨询、设计评估、培训、检测等。 运输:安全检测、独立担保、管理咨询、培训等。 英国劳氏船级社,机构庞大,历史较长,在世界船舶界享有盛名,是国际公认的船舶界权威认证机构,在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版,进行船舶检验,检定船能,公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处,在当地招聘审核员,从事认证工作。 5. 船舶说明书中英文对照(1)用钥匙打开电气控制箱门,合上总电源开关QF0,检查供电是否正常。 (2)合上柱塞泵电源开关Q4,此时柱塞泵应该不会运转。 (3)合上控制电源380V开关Q5;电加热器电源开关Q8。关上电气控制箱门。 (4)将油份浓度计上的开关合上。 (5)在门面板上开《控制电源》220V开关Q6,控制电源指示灯H0应该亮。 (6)旋开《油分浓度计开关》Q7,“油分浓度计”上相应指示灯应该亮。按油分浓度计操作手册调整。 (7)将《手、自动排油、反冲、注水》转换开关Q3,转向“手动”,此时,《Vs1、Vs2阀打开》的指示灯H4,应该亮,表示在注水。从一级分离器各试水旋塞中可以看到有水流出,从下至上逐渐依次关紧,直至最高处,说明已充满水了。 (8)将《手、自动排油、反冲、注水》转换开关Q3,转向“自动”,停止注水。正常运转后,如果一级分离器顶部的油积聚到一定厚度,控制系统会自动排油,排油完毕又会自动返回正常运行。 (9)将《三级处理》转换开关Q10,转向“自动”。 (10)用手揿《柱塞泵启动》按钮QA,柱塞泵会运转,注意转向。观察“真空、压力表”,由零走向-0.01MPa,并在-0.01MPa到-0.05MPa之间,属正常。 (11)如果油分浓度计故障,可以强制将《三级处理》转换开关Q10转向“手动开”,让水通过VS5强制进入三级。查看VS4是否关;VS5是否开。查看方法是看气动阀顶部开度指针相对位置。观察一、二级各“压力表”,如果都有压力,说明三级在运作。V3全开,调节V6开度,使读数维持额定产水量,即0.25m/h。 (12)将电接点温度调接在35℃和40℃之间,电加热器会自动开闭,调节进水温度在上述范围内。膜的工作温度不能超过50℃。至此,装置正常运行。 6. 船舶规范英语怎么说《国际海运危险货物规则》,简称《国际危规》(IMDG Code)是国际海事组织的海上安全委员会(MSC)指派在海运危险货物方面有丰富经验的国家组成了一个专家工作组,根据《1960 SOLAS》第七章的规定与联合国危险货物运输专家委员会紧密合作编写,并于1965年9月27日由国际海事组织以A.81(IV)决议通过产生了著名的《国际海运危险货物规则》。 《国际危规》作为全球海洋运输包装危险货物的指导规则,其制定原则是除非符合规则的要求,否则禁止装运危险货物。其目的是:保障船舶载运危险货物和人命财产安全、防止事故发生、防止海洋污染、使航行更安全、使海洋更清洁。 基本信息 中文名国际海运危险货物规则别名《国际危规》所属国家中国语言中文目的保障船舶载运危险货物等组成三大块(7个部分、2个附录等)分类9大类20个小类。 《国际危规》[1]的主要内容与联合国《建议书-规章范本》基本保持一致,由以下三大块(7个部分、2个附录、补充本)组成。 第1册的内容:第1部分:总则、定义和培训;第2部分:分类;第4部分:包装和罐柜规定;第5部分:托运程序;第6部分:包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验;第7部分:运输作业的有关规定; 第2册的内容:第3部分:危险货物一览表和限量内免除;附录A-通用的和未另列明条目的正确运输名称清单;附录B-术语汇编;危险货物英文索引;危险货物中文索引; 第3册是补充本(内容):船舶载运危险货物应急反应措施(EmS指南)、危险货物事故医疗急救指南(MFAG)、报告程序、IMO/ILO/UN ECE货物运输组件装载指南、船舶安全使用杀虫剂建议书、船舶安全使用杀虫剂建议书货舱熏蒸应用、适用于熏蒸货物组件的船舶安全使用杀虫剂建议书、国际船舶安全载运包装辐射核燃料、钚和高强度放射性废弃物规则(INF规则)。 分类 《国际危规》下对危险货物分类为9大类20个小类,与联合国《规章范本》保持一致。 第1类:爆炸品 1.1类:具有整体爆炸危险的物质和物品 1.2类:具有抛射危险,但无整体爆炸危险的物质和物品 1.3类:具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险或同时具有此两种危险,但无整体爆炸危险的物质和物品 1.4类:无重大危险的物质和物品 1.5类:具有整体爆炸危险的很不敏感物质 1.6类:无整体爆炸危险的极度不敏感物质 第2类:气体 2.1类:易燃气体 2.2类:非易燃、无毒气体 2.3类:有毒气体 第3类:易燃液体 第4类:易燃固体;易自燃物质;遇水放出易燃气体的物质 4.1类:易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品 4.2类:易自燃物质 4.3类:遇水放出易燃气体的物质 第5类:氧化物质和有机过氧化物 5.1类:氧化物质 5.2类:有机过氧化物 第6类:有毒和感染性物质 6.1类:有毒物质 6.2类:感染性物质 第7类:放射性材料 第8类:腐蚀性物质 第9类:杂类危险物质和物品 《国际海运危险货物规则》的修订 修订主要基于以下4个原因: 1.工业技术的改变; 2.规则自身完善的需要; 3.其他运输模式的改变; 4.与联合国《橙皮书》的修订步调保持一致(联合国橙皮书每两年进行一次修订)。 《国际危规》自实施以来,由国际海事组织统一进行定期修正,当前是每2年更新一次。根据MSC决定,《国际危规》在2004年1月1日起成为SOLAS公约下的强制性实施规则,成为指导海上危险货物运输的全球唯一有效的规则,但仍有部分内容是建议性的。在规则行文中用到的“须(Shall)”、“应(Should)”和“可(may)”分别表示其相关规定是“强制性的”、“建议性的”和“选择性的”。 我国早在1973年就加入了国际海事组织。自1982年10月起,我国已开始执行《国际危规》。 《国际危规》当前的最新版是第36版(简称第36-12版)。国际海事组织海上安全委员会第90届会议以第MSC.328(90)号决议通过了《国际海运危险货物规则》(以下简称《国际危规》)的修正案(36-12修正案)。 《国际危规》是经修正的《1974年国际海上人命安全公约》(下称《安全公约》)框架下的强制性规则。根据《安全公约》第VIII(b)(vii)(2)(bb)条的规定,上述修正案已于2013年7月1日以默认方式被接受,并于2014年1月1日起生效。 7. 船舶规范英文缩写ema shipping是赫伯罗特集装箱船公司英文简称,成立于1970年9月1日,是由HAPAG和NDL合并而成。 ema shipping拥有约135现代船舶,近500万个集装箱(标准箱),拥有员工超过6900名,分布在300个地区遍及全球1114个国家,业务遍布于南部欧洲,北部欧洲,北美洲,拉丁美洲和亚洲之间。 8. 船舶概况英文船舶英⽂缩写 船舶英⽂缩写HULL(船体): ABS (American Bureau of Standard)美国船级社 ANG (Angle Bar)⾓钢 BFE (Builder Furnish Equipment)建造商提供设备 BG (Bulk Carrier)散货船 BHD (Bulkhead)舱壁 BHP (Break Horsepower)制动马⼒ BL (Base Line)基线 BM (Breadth Molded)型宽 BV (Bureau V eritas)法国船级社 CAD (Computer Aided Design)计算机辅助设计 CAM (Computer Aided Manufacturing)计算机辅助制造 9. 船舶规范英文翻译国际海事组织海上安全委员会第85届会议于2008年12月4日分别以第MSC. 272(85)号决议和第MSC. 273(85)号决议通过了《国际救生设备规则》(LSA规则)和《国际船舶安全操作和防止污染规则》(ISM规则)的修正案。 LSA规则和ISM规则在《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称安全公约)下均为强制性规定,根据安全公约第VIII(b)(vii)(2)条关于修正案默认接受程序的规定,上述修正案将于2010年7月1日生效。 10. 船舶术语 中英对照ship-term-location 船舶长期定位 双语例句 1 Thefirstthinghelookedatwashisoffice'slocation. 他首先看的是自己办公室的位置。 2 Heoverseesthefirm'sinvestmentsinlocationsharingsiteShopkickandhomesharingsiteAirbnb,amongothers. 他主要负责监督公司在定位共享网站Shopkick与房屋租赁网站Airbnb的投资等。 |
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