1. 船舶黑名单查询系统

被列入“黑名单”的船舶要在规定的时间内主动申请海事部门对其进行安全评估，在连续两次安检合格后方可申请脱离“黑名单”，不整改过不了安检就还是不行，会影响油补发放和船只买卖。

2. 船舶违章查询系统

海事局能自己解职，具体解职流程如下：

1、对于已经办理任职信息登记，但解职下船时未及时办理解职信息登记的船员，由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等，并填写《船员任职/解职信息补录工作单》，到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息。

2、海事管理机构工作人员可通过核查《船员服务簿》记载、查询船舶动态管理系统等，核实其任职职务、解职时间和地点等信息，必要时可通过询问船东、派出单位、同船船员等方式进一步核实。

3、情况属实的，应及时补录解职信息。发现《船员服务簿》记载与实际不一致的，应依法实施行政处罚和违法记分。

3. 船员公司黑名单

非法从事国家不允许的事，被海事部门罚款、记过，被船公司举报。。

4. 怎样查船舶有没有上黑名单

外部是差不到协查或黑名单船舶的，只有海事局内部的系统才能看见！

5. 海事违章船舶黑名单怎么查询

海事查验一般要三个工作日。

三个工作日完成查验。海关工作人员不会在单一包裹上停留太长时间，因为要处理的包裹数量实在是太多。

海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。

查验是国家赋予海关的一种依法行政的权力，也是通关过程中必不可少的重要环节。

6. 海事黑名单船舶

很简单 你得罪的是你的船公司 当然一些大型船员中介外派公司就可以直接做到这点 这样的结果是你1换不了证书 2干不了甲类乙类航区 跑跑国内沿海还是可以的我们公司船员就有这样情况的

7. 船舶黑名单查询网

现在有越来越多的类似网站和公众号都在做相关的一些查询，像工商信息、债务信息、黑名单、涉诉信息、判决书等，比如说启信宝、朗动、企查查可以查工商信息，老赖查询和企查查可以查黑名单，无讼、OPENLAW可以查诉讼文书，还有一个搜赖网，搜赖网集合了所有这些数据，可以做到一站式，并且还多了个功能：查财产！至于数据从哪里来的，都是那几个途径：工商信息就是工商局、老赖信息债务信息基本上来自最高院公布的执行信息和失信被执行人、裁判文书就是最高院和各级法院公开的，至于搜赖网的财产数据它现在个人财产数据免费，我查一下自己乍一看很惊奇：怎么会有我的财产数据？？实际上就是把网上看到的零散财产数据做了个汇总：因为现在土地要求招拍挂、还有很多政务公开信息，比如工程的招投标、飞机船舶、知识产权、矿产等等。搜赖网就是做了个汇总，其他几家也都是，就是把碎片化的信息整合提供更方便的查询方式获取流量。以后还会出来更多家的，对社会的诚信建设是大有好处的！

8. 船舶管理公司黑名单

如果是海事局的黑名单里的船舶，不但是各个海事局联网，就连你航行，抛锚，靠泊，维修都要受到限制。

要是港航局，边防派出所，港口企业的黑名单，就不会连网，但是影响你接单，还是尽快化解，诚信守法才能生意兴隆。

9. 在线查询船舶黑名单

近年来，尽管有关部门已加大对高铁“霸座”行为的惩罚力度，但是高铁“霸座”事件仍不断上演。近日，在江苏连云港赣榆开往浙江温州南站的高铁列车上就发生了一起“霸座”事件。（5月27日 央视网）

5月19日，在连云港赣榆开往温州南站的G7585次列车上，男子颜某的车票本是靠窗位置，但他为了方便自己下车，执意坐在靠过道的座位上。被占座的旅客与他沟通无果，面对乘务员的劝阻他仍然不为所动，更过分的是，面对周围群众纷纷指责，颜某反而用语言威胁起了别人，在高铁车厢公然放起了哀乐。

“哪轮到你们插嘴？”“不想活了是吧！”“我不关，我就要听哀乐，老子就爱哭丧，咋啦？”……霸占着别人的座位，他不仅拒不配合他人的劝阻，而且咄咄逼人，将高铁车厢当作了我行我素的场所。如此强词夺理霸占他人座位的样子，实在太嚣张！

或许他是想着自己快下车了，坐别人十几分钟座位不是什么大事；或许他是想着与别人换个座位坐坐而已，对方没有必要拒绝；又或许，他觉得列车员和其他乘客都要求他坐回自己的座位，有些小题大做了……然而，这些想法，又何尝不是他以自我为中心、规则意识丧失的体现？高铁出行，对号入座是基本常识，如果人人都如他一般看待“霸座”问题，人人都可以强占他人座位，正常的出行秩序又该如何保障？

公共场合，非任性胡为之地。越是人多的地方，我们越应该谨守文明、谨守规则，应该懂得理解和尊重他人。根据《治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者200元以下罚款;情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。在高铁上任性“霸座”，这名男子最终得不偿失，被处以行政拘留6日。

这是一起个案，也是一记文明的警钟。自2018年以来，霸座男、霸座女、霸座婶等不守规则的人屡被曝光处罚，并被纳入铁路“黑名单”。不断加码的处罚，在一定程度上遏制了这一不文明行为的发生。但是，今年4月29日，K205列车运行至泰山至兖州区间，一名女乘客李某占据了别人的座位，拒绝让座；5月19日又发生高铁霸座事件。不到一个月时间内接连曝光两起“霸座”事件，可见，那些恶意挑战规则的精致利己主义者依然存在，文明警钟还得一敲再敲。

说到底，高铁“霸座”也好，飞机“霸座”也罢，都是文明的反面教材，警示我们时时处处做守规则、讲文明的旅客。任何时候，我们都不能心怀侥幸、以身试法，践踏了文明和