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船用玻璃钢平板(船用玻璃钢平板厂家)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-29 02:46    点击:264   编辑:admin

一、单人海钓船用什么船好?

看你的要求和预算,大多数人钓鱼都选择的充气橡皮艇,携带方便,不充气的时候体积小,一般的电瓶车和小汽车的后备箱都放的下,而且价格也比较便宜一般在几百到一千多,在水中也比较稳,有存放的地方,预算在几前的话可以选择塑料船,比塑料船档次再高一点,还可以选择玻璃钢底的船,价格在上万到几十万不等

二、你好,我看过你的“船用玻璃钢用什么树脂”的回答,我想知道用107胶水能和玻璃纤维布一起做成船壳吗?

107做船壳?那还不泡化了!107胶是聚乙烯醇,耐水性很差。

常用的不饱和聚酯树脂是191.

三、一条220马力的渔船,一般是多大的,长宽啊这些规格,钢铁的和玻璃钢的分别要多少钱,还有1L机油能跑多久?

220马力的渔船一般是,长12.8米,宽2.8-3.2米,与木质和钢质渔船相比,玻璃钢渔船具有航速快、稳性好、抗风能力强、更节能、更环保等诸多优势。

研究表明,与同马力、同尺度的钢质渔船相比,玻璃钢渔船航速高0.5~1节,节油性高10%~15%,经济效益高15%,年均维修费用则低50%。毫无疑问,我国玻璃钢渔船的整体品质与世界先进渔业国家相比差距极大。事实上,我国早已把玻璃钢渔船作为现代化渔船的主要类型加以发展。“九五”以来,我国在玻璃钢渔船领域进行了一些研发,也形成了比较好的技术基础,建造了一些较先进的玻璃钢渔船。然而,到目前为止,玻璃钢渔船在我国的发展整体上来说还十分缓慢。究其原因,很明显的一点是玻璃钢渔船的造价比较高。据测算,在相同条件下,玻璃钢渔船的造价比木质渔船高50%,比钢质渔船高25%。此外,我国在玻璃钢渔船建造技术方面仍有一些难点需要突破。前些年我国在玻璃钢渔船推广方面面临的更多是一个系统性构建的问题,而不是技术性突破的问题。比如,目前渔船的建造监管很困难,沙滩造渔船的不少,这样建造出来的渔船,其质量可控性无疑是很低的。而玻璃钢渔船在建造方面跟木质和钢质渔船最大的区别就在于,后两种渔船是用现成的材料去造船,玻璃钢渔船则是材料与结构的可设计性和材料、工艺和建造同时进行。因此,其建造需要造船企业对整个生产体系有很强的控制能力和技术水平。所以,如何保证高质量的玻璃钢渔船的建造,就成了当前一个亟待解决的问题。再比如,渔港条件、整个海区的停泊条件等使用条件的优劣,也会对玻璃钢渔船的发展与否造成重要影响。很长时间以来,我国渔船行业在设计和建造方面不够规范,没有形成完善的船舶质量管理和控制体系,总体上还落后于玻璃钢渔船建造的要求。我国渔船以及相当一部分渔船配套产品是由一些小厂生产的,其产品质量不容乐观。比如,船用救生圈和救生衣在2003~2006年4年的国家监督抽查中平均合格率仅为54.3%,2008年和2009年YJ型渔用气胀式简易救生筏在行业监督抽检中的合格率仅为50%和30%。为推广玻璃钢渔船创造更好的行业条件,我国现有的针对渔船建造渔船用品制造的监督检验机制、法规环境、技术手段等还有待完善。玻璃钢渔船推广是一个系统工程,我国应该技术先行,在健全相关技术规范保证建造质量、改善港区环境的前提下,通过政策引导、财政补贴的方式,大力推广玻璃钢渔船。由于我国木质渔船数量巨大,对现有木质渔船进行玻璃钢被覆是当前易行且有效的好方法。玻璃钢被覆能够提高现有木质渔船的技术性能,且价格较低,易被渔民接受,可作为一种过渡方法,为将来玻璃钢渔船的推广打下基础。在国外,用玻璃钢被覆木质渔船在第二次世界大战后便已出现,近年来我国上海及浙江舟山等地已先后进行这类试验并取得良好的效果

四、船用玻璃钢胶水配方?

使用2%固化胶

具体做法包括一布三涂、二布四涂、三布五涂、四布六涂、五布七涂环氧树脂玻璃钢防腐等,又称一布三油、二布四油、三布五油、四布六油、五布七油环氧树脂玻璃钢防腐,布指的是玻璃纤维布,涂(又称油、胶)指的是树脂(如环氧树脂、不饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂、呋喃树脂、酚醛树脂等)或作为耐酸瓷砖防腐工程玻璃钢隔离层时叫做一布二胶、二布三胶、三布四胶、四布五胶、五布六胶等

五、玻璃钢船制作和原料?

我就按3米长,一米宽,40CM高的来算吧,一体成形的。材料你需要准备的如下:

1.树脂191A类型的,(20公斤,单价是13元左右/公斤)胶衣树脂2公斤,配套钴水和固化剂各1公斤,

2.玻璃纤维,分玻璃纤维毡和玻璃纤维布,(一共要毡就5-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20个平方吧,1.5元左右/公斤)

3.脱模蜡(一盒,大概50块左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)

4.木方,木板,铁丝,铁钉(有空气压缩机和钉枪就用钉枪)剪刀一把,砂纸从60-200目的准备各10张,水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张,木工曲线锯和配套木工锯条一板,角向打磨机1把(就是电磨),磨机砂片几片(进口的十几块一片,不容易炸片的,安全点),

5.塑料瓢,毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢,材料多少就自己计算着办,

以上做法是按做一条船来算的,所以没有考虑模具树脂,都用191A的树脂来做吧,具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型,模型做成阴模,船体部件做法一样,也就是里面空的,用滑石粉混合树脂补缝,用砂纸打磨平滑,因为这就是模具了,做一条船就不用再翻制树脂模型了,之后就把这个当船体的模具来用就行,有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸,打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡,脱模蜡多打几遍,抹光滑之后---刷上胶衣树脂,干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂,做到3层毡2层布就够结实牢固了,然后把配件按同样的方法做出来,用磨机打磨好边合模用,合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂,干后打磨好,喷上漆即可,更详细做法可以咨询

六、玻璃钢泡沫船做法?

一种整船发泡防沉处理玻璃钢船艇,包含船体,所述船体上设有一发泡剂注入孔;所述船体包含船底和船体上盖,所述船底和船体上盖合拢后形成中空层;船用聚氨酯发泡剂通过发泡剂注入孔注入中空层,发泡剂固化后,具有一定的膨胀系数,使船体的结构强度得到提高,同时,固化后的发泡剂有一定的浮力系数,使船体的防沉性能大大提高,即使船体损坏进水也不会造成船只沉没;所述中空层内设有多个浸水传感器;所述船体上盖上设有控制箱,所述控制箱内安装有CPU、无线模块和扬声器;所述CPU与无线模块通过通信线缆相连接,所述CPU通过铠装电缆与扬声器相连接,所述扬声器安装于控制箱的外箱壁上,所述浸水传感器通过电缆与CPU相连接;当船体破裂浸水时,浸水传感器发出信号,由无线模块接受信号,反馈给CPU,CPU发出指令,使扬声器发出警报声,提醒船上人员及时做好防范措施

七、cantopr是什么牌子?

cantopr是肯都品牌。

肯都品牌成立于1993年,目前肯都经营的产品覆盖到脚踏船,冲锋艇,船外机推进器,玻璃钢船,皮艇充气船,充气艇,橡皮船,充气橡皮艇,皮筏艇,船外机挂机,沙滩船,橡皮艇充气船,划艇机,充气钓鱼船,推进器,橡皮艇钓鱼船,充气船马达,夹网船,船用推进器,漂流艇等行业。