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船用核动力引擎(船用核动力装置主蒸汽系统采用哪种布线方式?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-07 12:33    点击:232   编辑:admin

一、船用核动力装置主蒸汽系统采用哪种布线方式?

1.单线布置,从蒸汽发生器到主汽轮机只用一根干管相通;

2.双线布置,两台蒸汽发生器分别各用一根干管与主汽轮机相通;

3.环形布置,其特点是在蒸汽发生器出口装一根桥管,使整个管道形成环形。

二、核动力引擎原理?

核聚变引擎的基本原理是在飞船上维持核聚变反应,并将产生的一部分高能粒子从飞行器的尾部射出,产生推进力。  困难之处的一方面在于,要约束聚变反应的过热等离子体,另一方面是如何达到聚变所需的高温。幸而对于此项计划来说,所需温度不必大大高于平衡温度;约束等离子体也不是首要问题,因为要产生推进力,必须让一部分等离子体射出。  只要能够实现持续的聚变平衡,那么20年内就可以建成一台聚变引擎,这台引擎将有100米长。

三、核动力发动机的工作原理是什么?

核动力发动机的工作原理是利用原子核裂变反应释放出的热量,经蒸汽发生器U型管外二次侧的工作介质受热蒸发形成蒸汽,蒸汽进入汽轮机内膨胀做功,将蒸汽焓降放出的热能转换成汽轮机的转子转动的机械能,这一过程称为热能转换为机械能的能量转换过程。

四、大型的油轮或者货轮为什么不用核动力?

成本、安全性、船只报废后回收、设计维护技术远比普通船只复杂,等等问题,都限制了核动力民用船的发展。

世界上数个国家都研制、装备过核动力民用船舶,但综合以上种种原因,都放弃了, 世界上真正完全实用化的只前苏俄一家——核动力破冰船,战略需要、不计成本而已。。(苏俄严重缺少不冻港,主海岸线被北冰洋包围。。)

五、核动力发动机原理?

核裂变发动机分以下4种类型:

1)

固体核心核发动机:在这种发动机中,推进剂受固体燃料核心加热,估计比冲量能达到大约800秒;

2)

粒子床(Particle

Bed)核发动机:在这样的发动机中,液体推进剂被泵入核燃料里面,这种方式能达到很高的热量,使得比冲量能达到大约1,000秒,推重比超过1;

3)

液体核心核发动机:这个办法是使用液态的核裂变燃料,由于不必操心裂变物质的熔点,所以能达到更高温度从而获得更大的优势,比冲量能达到大约1,500秒,推重比超过1;

4)

气体核心核发动机:这种情况下我们不用再操心裂变物质的蒸发,在这个系统中推进剂流经等离子态的裂变物质,从而达到最高的可能温度,安装一个冷却系统后,比冲量能够达到7,000秒。

六、世界船用核反应堆功率排名。?

 福特号航空母舰的核反应堆是功率最大的船用核反应堆,福特级航母A5W压水堆的发电量13800伏 485兆瓦 。

航母对于核动力技术的要求是非常高的,首先对于体积要求要小,而输出率要求要大,安全性要高,核燃料的更换周期要长,美国最先进的航母能够做到50年不更换核燃料。