一、科学考察船是干什么的？
科学考察船，是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶，如美国ATLANTIS号、英国JAMES COOK号。
科学三号考察船是我国新千年建造的第一艘海洋科学考察船，由武昌造船厂建造，是中国2005年建造的第一艘海洋科学考察船，主要用于中国近海物理海洋学、海洋地质学、海洋生态与环境科学和海洋化学等综合考察与实验。
二、科学考察船是什么样子？
科学一号海洋科学考察船是中国科学院所属的一艘5600吨的海洋科学考察船。此船配备先进的海洋调查仪以及卫星系统，导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。模样呈菱形，船长60多米，船宽10米左右，最大航速11.5节。主要用于调查海洋水文，地质，气象等特殊任务的船舶如美国的ATLANTIS号等。
三、科学考察船是什么意思？
用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。如我们的“雪龙号”科学考察船。
这是认识海洋、经略海洋，需要具备对海洋观测、探测及预测的能力，海洋科学考察船作为海洋探测与研究的重要平台，是海洋能力建设的关键组成部分，也是一个国家综合国力的重要体现。我国海洋科学考察事业至今已走世界前列。
四、油轮和科学考察船的区别？
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。由于船舶的发展，现代船舶的种类很多。那么科学考察船和油轮的区别是什么呢？
1、科学考察船和油轮的区别是定义不同。
2、科学考察船是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。油轮是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。
以上就是给各位带来的关于科学考察船和油轮的区别是什么的全部内容了。
五、五站一船具体指
我国极地科考形成了“五站一船”的平台：
1985年在南极洲乔治王岛上建立了我国第一个南极考察站----长城站。
1989年建立中山站。长城站在中山站的西北方，中山站在长城站的东南方。中山站有极昼极夜现象（因为中山站位于南极圈以内，而长城站位于南极圈以外）。中山站位于东半球（印度洋沿岸），长城站位于西半球（大西洋沿岸）。
2004年建立中国北极黄河站，位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。是中国首个北极科考站，是中国继南极长城站、中山站两站后的第三座极地科考站。
2009在南极最高点建立了我国首个位于南极大陆内陆地区的科考站昆仑站。
2014年中国南极泰山站正式建成开站，其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。
中国极地科考船为“雪龙号”。
六、人类历史上第一次海洋综合考察是“挑战者号科学考察船？
挑战者号科学考察船 是专门用来对海洋进行科学调查和考察活动的海洋工程船舶，它是开发海洋的尖兵。挑战者号是世界上最早的海洋调查船，由英国的一军舰改装而成，长68米，排水量2306吨，靠风帆和蒸汽机推进。英国皇家学会曾于1872年12月7日～1876年5月26日，组织了“挑战者”号在大 西洋、太平洋和印度洋历时3年5个月的环球海洋考察，开始的。
挑战者号科学考察船进行了世界上第一次环球海洋考察，有系统、有目标的近代海洋科学考察是“挑战者号”号科学考察船创始的。
有243名船员，6个科学家组织参加，由汤姆森爵士领导，是人类历史上首次综合性的海洋科学考察。这次考察活动第 一次使用颠倒温度计测量了海洋深层水温及其季节变化；采集了大量海洋动植物标本和海水、海底底质样品，发现了715个新属及4717个海洋生物新种，验证了海水主要成分比值的恒定性原则，编制了第一幅世界大洋沉积物分布图。
此外还测得了调查区域的地磁和水深情况。这些调查获得的全部资料和样品，经76位科学家长达23年的整理分析和悉心研究，最后写出了50卷计2.95万页的调查报告。他们的成果极大地丰富了人们对海洋的认识，从而为海洋物理学、海洋化学、海洋生物学和海洋地质学的建立和发展奠定了基础。