一、船用螺旋桨为什么使用黄铜?因为这玩意儿不耐腐蚀,而且不易加工切割,因此在二战之前,不管是军用还是民用螺旋桨大多采用的是高强度黄铜(铜锌锡合金)铸造而成。这种材料强度较高,又比钢材更好加工塑型,特别是在海水的高盐环境下有很好的耐腐蚀作用,在造船业曾经得到了长时间的青睐。 二、30万吨巨轮螺旋桨多贵?30万吨巨轮辉旋桨一般价格为2500~3000万元左右人民币。 三、定做船用螺旋桨需要提供的参数?主要参数: 1.螺旋桨直径 ,2.螺距比,3.盘面比 4.叶数,5.桨叶后倾角,6.将叶切面的Z大厚度分布,7.桨毂形状和大小, 螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力,为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力,以克服它所受到的阻力。 四、船螺旋桨材料?铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。 五、焊接螺旋桨与铸造螺旋桨的区别?1、区别1: ①焊接螺旋桨:桨轴和桨叶进行焊接。 ②铸造螺旋桨:螺旋桨是整体铸造成形。 2、区别2: ①焊接螺旋桨:需要进行热处理。 ②铸造螺旋桨:需要进行时效处理。 〈仅供参考〉 六、船用螺旋桨和快艇螺旋桨的区别?两个不是相反的概念,只能说是设计初衷不同。简单的说,高速航行螺旋桨的重点是“出大力”,低噪音螺旋桨的重点是“出匀力”。 因此高速桨会尽可能的加大螺距,加高转速,出力不匀就不匀,桨效率低就低,只要能在高水流速度的条件下依然能够出力,就达到目的了。 低噪音螺旋桨则会在满足指标的前提下降低转速。 水陆通行空气动力快艇的螺旋桨与飞机螺旋桨相同,船舶螺旋桨(推进器)与飞行器相比是直径小、转速低、螺距大,因为水的密度比空气大得多,所以同样的载荷船舶所需动力较小效率也高得多。 七、船用螺旋桨是用什么材料做成?以前的船用螺旋桨,主要是以铜合金为主,尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展,需要更大吨位更强动力的轮船,这时,以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢:13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料,对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且,人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。 |
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