一、快艇模型迷来看一下，快艇制作一般是用螺旋桨还是船陀来推动的？

　　快艇喷水式推进器好和螺旋桨推进器各有优点。

　　喷水式推进器：是利用喷出的水反作用来产生推力的推进器。喷水推进器由水泵、吸水管道、喷水管道所组成，利用水泵作动力，将水从船底孔吸入，经舷部管子，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。其机械部分装于船内，得到良好保护。喷管方向可变,便于船舶操纵。但喷管因直径受限制、管路及水泵效率不高，所以整个系统效率较低，又因水泵及喷管中有水增加了船舶重量，所以在一般快艇很少使用。

　　喷水推进优点：优异的操纵性和机动性、高航速时推进效率高、主机不易超负荷、适于浅水航行，一般用于高速高性能舰船，并且逐渐应用于大中型舰船。

　　螺旋桨推进器：由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器，俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下，由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单、重量轻、效率高，在水线以下而受到保护。螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。

　　但船舶趋于大型化，使用大功率的主机后，螺旋桨激振造成的船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题。螺旋桨激振的根本原因在于螺旋桨叶负荷加重，在船后不均匀尾流中工作时容易产生局部的不稳定空泡，从而导致螺旋桨作用于船体的压力、振幅和相位都不断变化。

二、轮船可以主机发电用电机推动吗？

可以的！这种船和现在船不一样！它采用的是船电推动器

船电推进器工作原理是螺旋桨由推进电动机带动，是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外，有时能供给船舶电网使用。

联合电力推进装置

螺旋桨由电动机和柴油机联合推进，它有四种工况：

①螺旋桨由推进电动机带动（主机螺旋桨脱开），作低速运行。

②螺旋桨由主机带动（电机脱开）。

③螺旋桨由主机与推进电动机共同带动，作高速运行。

④在航行时推进电动机由主轴带动，作发电机运行，发电给电网。

辅助电力推进装置

主发电机用来供电给主要工作机械，而在航行时，主要工作机械不工作，主发电机供电给推进发动机，推进船舶。这种装置用在自航式起重船、挖泥船、水上各种工程船等。

特殊电力推进装置

主机工作时，除带动螺旋桨外，还带动推进电动机，推进电动机实际上用作轴带发电机，供电给蓄电池充电；主机不工作时由蓄电池供电给推进电动机。

主动舵电力推进装置

为了获得良好的船舶低速回转性能，可在舵版内装设潜水电动机，由电网供电后带动一小螺旋桨，即成主动舵

三、船后面的螺旋桨叫啥？

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

螺旋桨是船前进的唯一动力来源。最早的船没有螺旋桨，是由人力划动木桨产生动力让船向前前进。欧洲工业大爆发期，法国发明家希罗发明了蒸汽机，使得最早的螺旋桨船出现，但是螺旋桨冒滚筒式的，产生的动力很小，船速度不快。

1752年，瑞士物理学家白努利第一次提出了螺旋桨比在它以前存在的各种推进器优越的报告，他设计了具有双导程螺旋的推进器，安装在船尾舵的前方。

1836年，英国的“阿基米德号”使用了螺旋推进器，那是一个木制的长长的像螺丝钉的螺杆。开始试验时，它以每小时4海里的航速航行。突然，水中的障碍物碰断了螺杆，只剩了一小截。正当造船工程师史密斯急得不知所措时，这船却意外地加快了速度，达到每小时13海里。这事启发了造船工程师们，他们把长螺杆变成短螺杆，又把短螺杆变成叶片状，螺旋桨就这样诞生了。

四、20世纪世界十大沉船？

洪都拉斯罗丹岛的阿尔伯特亲王号

这艘船是被洪都拉斯可可视图度假村的主人在1987年故意沉没的。这艘被称作阿尔伯特亲王号的货船拥有一段光荣的历史，曾被尼加拉瓜人用于逃离他们遭遇战火的国家。

马尔他罗兹号拖船

人们对这艘拖船了解并不多，除了它在1992年沉没在马尔他著名的潜水胜地。许多游客都喜欢搭乘玻璃船游览这艘沉船，它除了螺旋桨和引擎之外几乎原封不动。

埃及红海詹尼·D号

这艘沉船也是埃及红海一个受人欢迎的潜水点。这艘船1969年建造于日本，在1975年被售出时改名为马科斯。五年后它再次被出售给了一家希腊公司，而且得到了最后的名字。1983年它在运输软木料的时，全速行驶过程中撞到了一座珊瑚礁上，现在它就位于撞沉它的珊瑚礁旁边。

珍珠港的亚利桑那号

这艘宾夕法尼亚级别的战舰建造于20世纪初，最终却在珍珠港以悲剧收场。日本飞机投下的炸弹击中了战舰的弹药库，导致战舰上的爆炸和大火持续了两天时间。

马尔他的P29号

P29是新近出现在海底的幽灵，它于2007年9月沉没在了马尔他的玛法角海域。这艘海军巡逻船本身并没有什么历史，但是在沉没后却因为各种有趣的设施成为潜水胜地。

珍珠港的犹他号

这艘佛罗里达级别的战舰在1909年入水并且曾在第一次世界大战中服役。当1941年12月7日偷袭珍珠港事件发生时，它在数分钟之内就被鱼雷击中沉没。六名军官和52名士兵死于这次事件，其中的54人仍然长眠在这座生锈的沉船中。而且这里并不对公众开放。

埃及红海的俄罗斯沉船

人们只知道这是艘俄罗斯沉船，一些人认为它可能是1982年之前某一时间沉没的俄罗斯间谍船兴凯湖号。无论它是或不是，大部分人都认可它是一艘侦察船。从20世纪50年代起，苏联政府就开始使用商业船只搜救情报。

安大略湖的沉船

这艘沉船位于水下6米深的地方，但是从表面仍然清晰可见。这艘船建造于1867年，经过18年的运送煤炭生涯之后在湾岛附近遭到损坏。事故发生于1885年8月，但由于修理不及时于同年9月沉没在海港中。

埃及红海中的无名游艇

人们对于这艘沉没游艇的身份有着诸多猜测。当地导游似乎认为这是一艘沉没于2002年的美国游艇。但是一位潜水教练认为这是沉没于1998年的一艘澳大利亚游艇。

开曼布拉克岛的356护卫舰

在距离古巴150英里的开曼布拉克岛水域，这艘幽灵般的沉船已经分裂成两半。这艘船是苏联政府在20世纪80年代初冷战时期建造的。当苏联政府垮台之后被转移到了古巴海军作为预备舰艇，后来在闲置了十年后被开曼政府买下。