一、请问在小型快艇中如何选择螺旋桨，如果要提高速度，在发动机功率一定的情况下，是选择直径小的，螺旋桨阻？

是螺旋桨几何形状，叶片数，直径大小是发动机出输动力决定，

二、水下螺旋桨有几种？

一是固定螺距螺旋桨这种螺旋桨的桨叶安装角度是固定的，也就是桨叶是一个整体，当船舶倒退时螺旋桨必须反转，这可以通过反转离合器，或者主机的转动方向来实现。而当船舶靠码头时，螺旋桨停止转动，固定螺距螺旋桨具有坚固、不易受损以及节能等优点，适用于小型轮船。

二是可变螺距螺旋桨也称可变螺距螺旋桨，它可通过毂内机构转动螺旋桨叶，以调节桨叶转动的螺距和角度来适应各种场景需求的螺旋桨。可变螺距螺旋桨的桨叶并没有直接固定在桨毂上，而是围绕着垂直于桨轴的轴线转动，通过桨毂内的机构改变螺距角度，从而改变推进功率的大小和方向。可变螺距螺旋桨非常适合用于，载重或者功率变化较大的轮船，例如说破冰船、拖船以及渔船等。

三是带导流罩螺旋桨导流罩的目的是增加螺旋桨的推力，由于进入导流罩的水流速度高于螺旋桨外的水流速度，产生的压力增加后螺旋桨的推力自然也就会增长。导流罩还可以减少噪声和震动，并且还会非常的节能，带导流罩的螺旋桨适用于挖泥船、渔船和供应船。

三、船舶铜螺旋桨和铁螺旋桨的区别？

现代船舶用螺旋桨基本都是铜制的。

因为螺旋桨是在船体最下边，更换的话费时费力。铜的韧性好，长时间不会锈，表面光滑，旋转时与水摩擦不会减少旋转速度；而铁做的螺旋桨时间长就会生锈，一生锈表面就会变得坑坑洼洼，与水摩擦时增加阻力。

四、轮船螺旋桨为什么要用圈包起来？

主要是起保护螺旋桨，象它种有园圈包的螺旋桨基本小型船，沿海行驶船较多，因为沼岸渔网或杂物较多很易伤害到螺旋桨，加了这个保护裴制就能很好的保护了螺旋桨的正常使用，这是发明者根据多方验证发明的有效的措施，只从有了这装置很多船都用了

五、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时

六、定做船用螺旋桨需要提供的参数？

主要参数：

1.螺旋桨直径 ，2.螺距比，3.盘面比

4.叶数，5.桨叶后倾角，6.将叶切面的Z大厚度分布，7.桨毂形状和大小，

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力，为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力。

七、船舶螺旋桨直径越大越好么？

在大吨位船舶中螺旋桨越大动力越好，是的。

要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋桨，低速大螺旋桨，前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上，后者300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转，实际上转速不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也白搭。

八、船用螺旋桨正常工作转速大约多少啊？谢谢？

普通柴油小铁船，螺旋桨转速800转左右，

大吨位货船，螺旋桨转速300---450

汽油船外机，雅马哈，海的，百胜，航凯

螺旋桨转速2500----3000转

九、船用螺旋桨的材质是什么?求具体？

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

十、什么是摆线型螺旋桨？

摆线型螺旋桨是一种新型的螺旋桨，其叶片呈现出摆线形的几何形状。相比于传统的螺旋桨，摆线型螺旋桨可以更加有效地提高传动效率和减小噪音，在船舶和飞机等交通工具上得到了广泛应用。

摆线型螺旋桨的叶片设计主要用到了摆线曲线，这种曲线可以保证桨叶在运动时始终与前沿接触，即保持摩擦状态，而不会出现间隙，从而有效减少流体动力学效应的阻碍。

此外，摆线型螺旋桨的叶片也具有低噪音、低振动和高扭矩等优点，可以帮助提高运输工具的效率、舒适度和可靠性。总之，摆线型螺旋桨代表了船舶和飞机推进系统的最新技术趋势，随着对节能环保和舒适性的需求越来越高，摆线型螺旋桨的应用前景也将越来越广泛。