一、螺旋桨为什么能向后排水？

基本原理是动量定理，将水和船是一个整体考虑，整个系统的动量是一定的，当然螺旋桨运动起来后，螺旋桨向后推动水流，使水获得了向后的动量，船获利了向前的动量，整个系统的动量仍然与螺旋桨运动前相等。

也可以说是作用力与反作用力原理，螺旋桨推动水流，水流也给桨一个反作用力。

二、螺旋桨工作原理？

螺旋桨把前面的空气施加压力使之快速往后流动并产生向前的推力推动飞机前进，就像直升机往下吹风就能飞起来一样。

飞机的升力不是螺旋桨提供的，由于飞机翼下面是平的，上面是弧形，气流流过机翼上面时流速比下面快，形成了上下的压强差，使飞机产生向上的升力。至于飞机的速度或风速比螺旋桨提供的风速要快时螺旋桨还能不能起作用，当你把一台能产生四级风力的风扇放在五级风速的风面前你还指望风扇给你吹凉吗？

三、螺旋桨发动机用途？

螺旋桨旋转的速度越快，那么飞行的速度也就越快，旋转的动力变成能够使飞机飞行的动力。

在当时，想要在空中成功飞行的飞机要具备以下几点：飞机的自重和尺寸不大、飞行速度也比较慢、飞行高度也比较低等，只有螺旋桨飞机符合全部的要求。在现代螺旋桨飞机仍然有着重要的作用。不管飞机的发动机如何改进，螺旋桨飞机都占有一席之地，现在用作飞行员训练的初教机都是统一使用的螺旋桨飞机。

四、螺旋桨的作用？

螺旋将主是能将船体的运动方向和紧急情况下釆取倒车反向运动。

五、螺旋桨产生推力的原理？

直升机螺旋桨工作原理如下：

（1）螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡，桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。

（2）螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。

（3）螺旋桨效率以螺旋桨的输出功率与输入功率之比表示。随着前进速度的增加，螺旋桨效率不断增大，速度在200～700公里/时范围内效率较高,飞行速度再增大，由于压缩效应桨尖出现波阻，效率急剧下降。

螺旋桨在飞行中的最高效率可达85%～90%。螺旋桨的直径比喷气发动机的大得多，作为推进介质的空气流量较大，在发动机功率相同时，螺旋桨后面的空气速度低,产生的推力较大，这对起飞（需要大推

六、飞机的螺旋桨起了什么作用？

螺旋桨用来将发动机转动的机械能转化为使飞机前进的动能，好的螺旋桨能最大限度的转化能量，减少能量的浪费。

单发螺旋桨飞机起飞时由于陀螺的进动性，作用力与反作用力，螺旋桨滑流，非对称桨叶效应这些因素，会使得飞机机头朝左偏，而双发飞机有两个螺旋桨，可以将上述效应相互抵消。