一、为什么遥控直升机尾翼不转？

它的 转向跟尾巴螺旋桨转不转动是没关系的。

很多三通道的遥控飞机 都要在保持螺旋桨转动的状态下 推动右边方向杆前进 后退 尾巴的螺旋桨才会转动。

如果在飞行中推动前进 后退 尾巴螺旋桨不转动 那飞机是不会前进后退的 因为这飞机的前进后退的动力源就来自尾巴螺旋桨的转动。

解决问题的办法

1.打开飞机头部 观察尾巴电机电源连接的插口是否松动（或者接触不良） 接上

2..要是不是第一个 那就是遥控器方向控制的接触不好了

二、遥控直升机操作没反应？

你检查一下是不是螺旋桨的齿轮与马达齿轮卡主了。关闭电源用手转动一下试试能否转动。 那要看是什么问题，不同的问题解决的方法不同。

三、遥控直升机只有一个螺旋桨转，飞不起来了？

通俗讲如果只有一个螺旋桨的话 电动机给螺旋桨力的同时 螺旋桨也会给机体一个反方向的扭力 机体会向螺旋桨旋转的反方向转动 而安置一对共轴反向旋转的螺旋桨则可以相互抵消扭力 起到平衡机体的作用

在有些舰载直升机上也可以看到类似的设计

而大部分陆基直升机则是利用安置尾桨的方式来平衡扭力

四、直升飞机的螺旋桨上的电动机是直流电还是交流电？

当然是直流电啦，玩具小型直升飞机都是装电池的，直接用直流电机就好了，再逆变成交流电，势必增加装置增加重量，同时增加能耗降低能量使用效率，所以只能是直流电动机。

五、燃气轮机怎么驱动螺旋桨？

第一种是纯机械传动方式，就是4台燃气轮机并在一套减速齿轮箱上，可单台或者多台同时运转，然后将动力分配给两根传动轴同时驱动两个螺旋桨。

第二种是轻混传动方式，4台燃气轮机中每两台共用一个减速齿轮箱，每个齿轮箱驱动一个螺旋桨，另外每个齿轮箱还内嵌一个永磁电动机/发电机，两套齿轮箱中的电动机/发电机通过配电系统连接。当单台燃气轮机运转时经减速齿轮箱驱动螺旋桨，同时通过发电机和配电系统，同时也能为另一台减速齿轮箱内的电动机供电驱动另一个螺旋桨。

第三种是重混传动方式，4台燃气轮机各带一台发电机，通过配电系统为两台电动机供电，分别带动两个螺旋桨。这样也能让一台燃气轮机同时驱动两个螺旋桨。

六、遥控飞行器飞不起来螺旋桨不转？

如果上面螺旋桨 完全不转的话:第一个可能性，带动上螺旋桨的电机 坏了须更换新电机。

第二个可能性是，带动上螺旋桨的电机齿轮(一般是金属的齿轮) 与螺旋桨轴的齿轮 不接触，马达不能带动螺旋桨，这种问题很小，只需要 将 齿轮 弄在合适的位置就行了。

如果上面螺旋桨 有些转动， 但又不能飞的话，螺旋桨 轴的齿轮 有些松动，可以用502胶水固定，这个要小心，别滴落其他 地方了，千万 别 滴在电路板上，那样的话，你的飞机就玩完了，肯定会短路的。

七、电推子原理与维修？

电推子是一种电动船艇或潜水器的推进系统，它利用电动机带动螺旋桨来推进船体或末端推进器，以产生推力。其原理与普通的电动机相似，都是通过电流感生电力，使电机内部的磁场与外部的磁场相互作用，从而产生转矩、转动电动机轴以带动螺旋桨。

电推子的维修主要涉及以下几个方面：

1.电机故障：电机损坏、线圈烧毁、轴承磨损等是常见的电机故障，需要根据具体情况更换或修理电机。

2.机械故障：如螺旋桨叶片变形、坏掉等，需要更换相应部位的零件。

3.电气故障：如电池老化、充电器损坏等，需要更换相应的电气设备。

对于较为严重的维修问题，建议寻求相关专业维修人员的帮助。维修电推子时一定要注意安全，确保在断电和离合的状态下进行操作，以免造成安全事故。