一、螺旋桨直径计算？

8050螺旋桨,80表示这个桨直径是 8 英寸,即 8*2.54=20.32 厘米; 50表示螺距是5英寸,也即螺旋桨旋转一周前进的距离,即5*2.54=12.7厘米

二、船舶螺距公式？

螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。

三、如何计算螺旋桨转速？

计算空气螺旋桨拉力的经验公式T=C乘以P乘以H乘以N的平方再乘以D的三次方。式中C为拉力系数，当H,D以英寸为单位时，其值为2.835,P为空气密度一般取0.001g/cm立方，H为螺旋桨桨距单位为英寸，N为螺旋桨转速单位为千转/分钟，D为螺旋桨直径单位为英寸。

四、多轴螺旋桨型号如何计算？

摘要: 螺旋桨的计算公式功率（W） 直径（D） 螺距（P） 转/分（N） 功率（W）=（D/10）的4次方*（P/10）*（N/1000）的3次方*0.45 速度（SP）km/h=（P/10）*（N/1000）*15.24 静止推力（Th）g=(D/10)的3次方*（P/10）*（N/1 ...

功率（W） 直径（D） 螺距（P） 转/分（N）

功率（W）=（D/10）的4次方*（P/10）*（N/1000）的3次方*0.45

速度（SP）km/h=（P/10）*（N/1000）*15.24

静止推力（Th）g=(D/10)的3次方*（P/10）*（N/1000）的2次方*22

以上得出的是理论数距

五、船舶螺旋桨的数量？

       现在货船多数为单车船，单车船就是一个螺旋桨，当然也有一些双车特种船，那种船就是两个螺旋桨。船舶有自带侧推器的，那种不能算螺旋桨。

六、螺旋桨推力的计算公式？

螺旋桨推力计算公式:直径(米)×螺距(米)×浆宽度(米)×转速²(转/秒)×1 大气压力(1 标准大气压)×经验系数(0.25)= 推力

考虑推力的另外一个方法是螺旋桨应对的空气质量方面。这方面，推力等于它的空气质量，螺旋桨引起的滑流速度越大，飞机速度就越小。产生推力所消耗的功率取决于空气团的运动速度。一般来说，推力大约是扭距的80％，其他20%消耗在摩擦阻力和滑移上。对于任何旋转速度，螺旋桨吸收的马力平衡力引擎输出的马力。对螺旋桨的任意一周，螺旋桨处理的空气总量依赖于桨叶角，它确定了螺旋桨推动了多少的空气。所以，桨叶角是一个很好的调整螺旋桨负荷的方法来控制引擎转速。

七、怎样计算直升机起飞螺旋桨需要达到多少转速？

旋翼转速一般为每分钟300－400转。

直升机属于旋翼航空器，它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转产生升力。螺旋桨旋可以使飞机实现水平飞行，旋翼旋转就能使直升机实现垂直起飞和上升。

  在飞行过程中，旋翼的转速成是恒定的，一般在每分钟三四百转。控制升力的大小是依靠操纵旋翼桨叶的桨矩（相当于机翼的迎角）实现的。桨矩由自动倾斜器控制。桨矩越大，升力也越大。桨矩最小时，旋翼即使旋转也不产生升力，这就是我们看到的旋翼在旋转而直升机仍然停在地面上不动的缘故。

不管直升机大小，旋翼工作时候，其翼尖速度等于前进速度与旋翼翼尖速度之和，其旋翼翼尖速度在设计时是不能超过0.9倍音速的，如果超过音速，会产生音爆使旋翼无法正常工作，至于旋翼转速，根据不同重量直升机，所需要的旋翼直径也大不相同，其转速也可能是重型直升机的一二百转/分到遥控直升机的上千转/分不等，发动机转速往往远远高于这个旋翼转速，所以都是通过减速器减速后再去驱动旋翼工作。