一、螺旋桨发动机的原理？

螺旋桨扇发动机原理本质上还是涡轮喷气发动机的变种。我们都知道涡轮式航空发动机虽然衍生出了多种结构的发动机，但最核心部分是相同的，就是由压气机组件、燃烧室和燃气涡轮组件组成的核心机。

在核心机的基础上，如果在压气机组件前面增加一个风扇，就成了涡扇发动机。可以在提高进气效率的同时，将部分空气通过外涵道向后推，能有效提高发动机的工作效率和推力，在功率保证的前提下，外涵道越大，推力的提升效率也就越高，发动机也越省油。但是外涵道不能无限增加，那就干脆不要外涵道，直接把大风扇（螺旋桨）装在涵道外面，就有了涡桨发动机。

二、轮船螺旋桨的扇叶是什么样的？

轮船螺旋桨的扇叶和电风扇的扇叶形状相似，一般有：三叶、四叶、六叶等。工作原理是：利用螺旋桨向后推水的反作用力使轮船向相反方向前进。

三、五叶风扇跟七叶风扇区别？

电风扇设计有5叶和7叶，是因为扇叶越多越平稳，叶片振动越小，所产生的噪音与风切声比较小声，吹出来的风压也比较小，感觉较舒服。

5叶和7叶电风扇的区别如下：

1、推力不同

7叶电风扇：螺旋桨的叶片越多，推力就越大。

5叶电风扇：螺旋桨的叶片越少，推力就越小。

2、转速和噪音不同

7叶电风扇：螺旋桨的转速低，噪音小。

5叶电风扇：螺旋桨的转速高，噪音大。

3、扇叶单叶面积不同

7叶电风扇：扇叶单叶面积较小，与空气作用范围小。

5叶电风扇：相比较于7叶，扇叶单叶面积稍大。

四、风扇与螺旋桨的区别？

风扇一般装在散热的部位，如汽车水泵上面的风扇是给汽车散热器来降温的，有的汽车安装的电子风扇，也是同样的工作原理，电脑主机里面也有一个风扇，用来给电脑主机降温。

螺旋桨是装在船舶尾轴上的，作用是旋转产生推力来使轮船向前或者是向后航行。

五、潜水艇后面像风扇的东西是什么？

艇尾装有螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向。

潜艇尾部结构一般分为常规型尾部结构、十字形结构、尖尾结构和X 形尖尾结构几种类型。常规型尾部结构是早期潜艇采用的尾部结构，在尾部左右两舷各布置一个螺旋桨，螺旋桨后面各布置一个升降舵，最后布置一个方向舵。现已很少采用。尖尾结构是20 世纪50 年代后期发展起来的一种潜艇结构。在潜艇尾部装有呈十字形布置的水平稳定翼和垂直稳定翼，左右舷各布置一个水平稳定翼，上下方各有一个垂直稳定翼，每个稳定翼上各有一块舵板，螺旋桨装在尾部的最后端。尖尾结构是与水滴形潜艇相配的，现已广泛采用。

六、涵道风扇和螺旋桨的升力产生原理一样吗？

涵道风扇和螺旋桨的升力产生原理不一样。涵道风扇是利用燃烧产生的向下气流，根据牛三直接产生向上的反作用力，此为升力；螺旋桨的飞机提供升力的来源还是机翼，上述两种装置只是提高飞行器与空气的相对速度，从而利用机翼的空气动力学特性产生升力。

七、轮船推进器与螺旋桨区别？

船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

八、飞机顶上的风扇叫什么？

飞机头顶上的风扇一样的东西其实是螺旋桨，它有个更加准确的名字叫“旋翼”。

直升机的旋翼通过高速旋转产生下降的气流，这种下降的气流会反作用于直升机，产生向上的推力。这就跟我们生活中常见的电风扇相似，当我们站在电风扇前时会产生很大的风，如果电风扇转的足够快，吹的风也就更强。在反作用力的原理下，电风扇自己就会被“推走”。