一、船舳什么意思？

船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

船体部位

船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。

而船舳就是船尾的意思

二、为什么飞机的螺旋桨叶片比较细长，而电扇或船的螺旋桨要呈圆片状？

螺旋桨飞机飞行时桨叶在高速旋转中受到的力非常大，而且来自各个方向，Z轴上有挥舞力矩，Y轴上有哥氏力导致的摆振，X轴上有惯性离心力，旋翼面积越大，这些力就越大，而现在的材料无法制造出大面积的结实桨叶，而窄一些的，难度就小多了。

电风扇是固定的风扇叶的速度也不太高，叶片大可以增加空气驱动时间提高空气流量。

三、请问在小型快艇中如何选择螺旋桨，如果要提高速度，在发动机功率一定的情况下，是选择直径小的，螺旋桨阻？

是螺旋桨几何形状，叶片数，直径大小是发动机出输动力决定，

四、轮船上的螺旋桨叫什么？

船上的螺旋桨是通用名称，也叫推进器。一般由镍青铜铝青铜制造，构造有三叶四叶甚至五叶组成，桨叶相对于中心有一定的斜度。便于在旋转时相对于水产生切向力和法向力。制造螺旋桨的几何形状，和数据有螺距，盘面比，动平衡，静平衡，直径，螺旋桨在现代船上有定距桨和变距桨，还有全回转桨。

五、摆线螺旋桨原理？

摆线螺旋桨是一种船用推进器件，可以将一定的机械功转化为水动力能量，推动船只行进。其原理与普通的螺旋桨类似，不同之处在于其叶片的形状和运动轨迹，以及应用的区域。

摆线螺旋桨的叶片轨迹是一种特殊的椭圆曲线，旋转过程中叶片整体向轴线方向扫动，实现推进水流的效果。该曲线形状是由两个圆的绕定轴线的摆线曲线构成，满足马尔科夫化准则，也称马尔科夫曲线。

摆线螺旋桨的特点是功流进出口的直径相同，因此在狭窄的水域可以减少摩擦阻力，提高推进效率。与传统的角度可调螺旋桨相比，摆线螺旋桨在推进效率和噪音水平方面具有更优秀的性能，被广泛应用于近海和深海航行。

总的来说，摆线螺旋桨是一种结构特殊、性能稳定的高效船用推进器，应用范围非常广泛。

六、螺旋桨怎么做？

1、首先把雪榚棍从中间锯成两段。

2、锯好后，在雪榚棍上画出螺旋桨的形状。

3、画好后把多余的地方锯掉，然后打磨光滑。

4、准备一根小木棍，然后在两端各锯出一道口子。

5、把两个雪榚棍插到小木棍两端，然后用胶水粘牢。

6、在两端缠上线，然后用胶水粘牢。

7、在小木棍中间钻个小洞。

8、把小马达套在小木棍上。

9、完成。