一、世界上最大拉煤船？

17.25万吨。

海沧7#泊位迎来一艘散货巨轮――“南希”轮。本轮载重达17.25万吨，此航次载有来自澳大利亚的进口煤炭15.4万吨，是厦门港有史以来接待的装载量最大运煤船。

海沧港区7#泊位是大型“好望角”型散货泊位，“好望角”型船舶是指强度体积都能安全通过南非好望角最恶劣天气的船舶，好望角附近常年风力大于8级。一般“好望角”型船舶特指大型散货船，长度在250米至300米、吨位在15万吨―20万吨的巨轮。该泊位深水岸线长度349米，前沿配备40吨大型门机4台。

二、一艘澳大利亚拉煤货轮拉多少吨？

据美媒彭博社在北京时间12月3日上午的报道，知情人士透露，在广西防城港港口滞留了将近6个月的澳大利亚运煤船“阿尔法时代”号将得以通关，该船上运载的13.5万吨动力煤近日会送到当地客户手上。

另外，航运情报公司科普勒（Kpler）的消息显示，有两艘澳大利亚运煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已经在京唐港完成了煤炭卸货工作，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在进行卸货工作中。但这三艘运煤船尚未确定是否已经得到通关批准。

三、港口拉煤船一般拉多少吨？

一般有3万6千吨，5万吨，7万5千吨的船去较大一点专业煤码头拉煤，我们举个例子，认河北省黄骅港为例，这个港是神华集团建的专业装船的煤码头，一般靠较小的船也有3万6千吨左右，有5万吨，和7万5千吨的货船，象3万6千吨的斤一么能拉3万4千吨左右，5万吨的毕4万8千多吨，7万5千吨的所忑么也能装7万3千吨多。

四、拉煤船最大的吨位？

17.25万吨。

海沧7#泊位迎来一艘散货巨轮――“南希”轮。本轮载重达17.25万吨，此航次载有来自澳大利亚的进口煤炭15.4万吨，是厦门港有史以来接待的装载量最大运煤船。

五、煤炭水路运输的优缺点？

一、水路运输煤炭的优点：

1、水路运输成本低。

2、船舶载重量大，适合于大宗煤炭散装运输。世界各产煤国都利用水运进行煤炭运输，中国北煤南运也充分利用水路运输。　

二、水路运输的缺点:

1、受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。

2、营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。

3、航行风险大，安全性略。

4、运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。

六、求船能装多少吨煤炭？

一、看驳船能装煤的容积是多大。

二、煤的密度会因煤种不用其密度也不同，受所含水份和空气的湿度影响较大。一般情况下 ：

细煤粒：0.75～1.0吨/立方米；

褐煤：0.65～0.78吨/立方米；

干无烟煤：0.8～0.95吨/立方米；

干块泥煤：0.33～0.40吨/立方米；

新制煤粉：0.45～0.5吨/立方米；

沉积煤粉：0.8～0.9吨/立方米。

三、能装得下，重量没超过10000吨，就是这艘船的最大载煤量。