一、最早的明轮船？

美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船。

近代以后，蒸汽机出现并开始成为船舶动力，与蒸汽机配合使用的推进工具是明轮。它是在转轮的外周装上叶片，成为能旋转的桨轮，装在船舶两舷或船尾。明轮根据布置位置，分为舷侧明轮和船尾明轮。

二、明轮船的优点和缺点是什么？

明轮的发明，虽然是造船技术上的巨大进步，但它自身还有严重的缺陷。一般只适合于内海、河流的渡船，不适合于远洋航行的船只。

因为明轮的大部分都暴露在水上，一旦船颠簸得厉害起来，明轮搅到的水就会很少，因而推力很小，甚至风浪大到一定程度会使明轮根本搅不到水或被损坏，从而船只只好被风浪任意摆布了。

三、轮船的起源是什么？

"轮船"⼀词始于我国唐代，原来，我国唐代李皋发明了"浆轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠⼈⼒踩动浆轮轴，使轮周上的桨叶拨⽔推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸⼊⽔中，上半部露出⽔⾯，所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和⼈⼯划浆的⽊船、风⼒推动的帆船相区别。19世纪初，美国富尔顿发明了蒸汽机船，⽤蒸汽机为动⼒代替⼈⼒带动浆轮，沿⽤了100多年之久。后来，螺旋桨推进取代了桨轮，这种"明轮船"被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯，⽤螺旋浆推进的船仍称为"轮船"，并沿袭⾄今。

四、明轮船的历史？

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。

美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号明轮船。标志了蒸汽机轮船正式投入使用。19世纪，西方国家广泛使用蒸汽机推进的明轮船。

到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。

五、日本第一艘战列舰？

。“萨摩”级就是日本建造的第一款大型战列舰，该型舰共建造2艘，两舰之间虽有不少差异但仍被视作同级。

“萨摩”建造的时候就准备采用全重型火炮设计，但后来因为财力不足，无法从英国进口足够数量的305毫米主炮，混装了254毫米炮。因此，严格意义上不符合无畏舰的标准，仍然属于前无畏舰。

首舰“萨摩”号竣工时为当时世界最大的战列舰，然而这时候英国已经建造出了世界上第一艘无畏舰，所以“萨摩”级出现后立刻就落后了。