一、世界三大黄金内河水道？

长江

长江是我国第一大河，干流全长6397公里，流域总面积180余万平方公里，干流长度居世界第三位，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。“十五”以来，长江航运持续快速发展，货运量、周转量以及港口吞吐量保持了两位数的年均增长率，目前已超过密西西比河和莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

莱茵河

莱茵河为欧洲第三大河，全长1320公里，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国、荷兰6个国家，在荷兰的鹿特丹附近入大西洋。

莱茵河是德国最重要的通航河流，经过整治的干支流航道，可通行1350吨的欧洲自航驳，干流科隆以下可通行7000吨级的海轮，5000吨级的海轮可抵达曼海姆，货运总量（德国段）达2亿吨左右，成为世界上航运价值及利用效率最高的河流。

密西西比河

密西西比河是北美洲大陆上最大的河流。密西西比河干流发源于世界上面积最大的淡水湖——苏必利尔湖的西侧，全长3950公里，南北纵贯美国，注入墨西哥湾。如果以其支流密苏里河为源，全长则为6262公里。

密西西比河聚集了250多条支流，流域面积达322万多平方公里，占全美国领土的40％以上，居世界流域面积第三。

二、为什么密西西比河的航运价值大于亚马逊河?

亚马孙河流经热带雨林地区,人口稀少，城镇数量少，经济不发达，要运输的货物大多是木材。 而且亚马孙河流是当今世界上最大的河流，水量很大，一般的船只在上面运行也是有问题的。 其流经的热带雨林区又难以通行大型的轮船。

密西西比河建设了干支流畅通、标准统一的现代化运输网，并以此为轴线，形成了“钢铁工业走廊”等沿河产业密集区，流经平原，地势平缓，水流较为平缓。沿岸城市多，工业产品多。从经济角度来说，航运价值远胜后者。

三、密西西比河风光中心思想怎么写？

这篇课文讲述的是印度科学家拉曼从地中海轮船上一个小男孩儿的好奇心中得到启示，从而研究出海水呈蓝色的原因，并从固体、液体、气体中分别发现了一种普遍存在的光散射效应，表现了拉曼不断探索，致力于科学研究的精神。

四、亚马逊河是怎样形成的？

亚马逊河长度仅次于尼罗河（约6400公里），为世界第二大河。在南美洲北部。据估计，所有在地球表面流动的水约有20-25%在亚马逊河。河口宽达240公里，泛滥期流量达每秒18万立方米，是密西西比河的10倍。泻水量如此之大，使距岸边160公里内的海水变淡。已知支流有1000多条，其中7条长度超过1600公里。20条超过1000公里。

由发源于秘鲁安第斯山的乌卡亚利河与马拉尼翁河汇合而成，向东流贯巴西北部，一路向东，沿途接纳了1000多条支流，全长6400千米，最终注入大西洋。亚马逊河流域面积705万平方千米，约占南美大陆总面积的40%；每年注入大西洋的水量约6600立方千米，相当于世界河流注入大洋总水量的1/6。

亚马逊河上游约长2500千米，分为上、下两段。上段长约1000千米，落差达5000米，山高谷深、坡陡流急，形成一条系列急流瀑布；下段为两条巨大支流注入亚马逊河的两个河口之间的河段，因为进入亚马逊平原，流速缓慢、曲流发达，至末端河宽约2000米。

亚马逊河中游流经秘鲁、哥伦比亚、巴西、全长约为2200千米。在巴西北部，亚马逊河水深45米，河宽3000米，流速缓慢；河中岛洲错列、河道呈网状分布，两岸河漫滩宽30～100千米，地势低下，湖沿密布，排水不畅；河流两侧支流众多，都发源于安第斯山东坡，呈羽状分布。至中游末端，河宽至11千米，河深99米。

在马拉若岛附近注入大西洋。全长6，437公里（以乌卡亚利河源起算）。支流长度在一千公里以上的有20多条。流域面积622万平方公里，约占南美大陆面积的35％，包括巴西、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔、委内瑞拉等国大部或部分领土。流域内大部分地区为热带雨林气候，年雨量2，000毫米以上。水量终年充沛，河口年平均流量为22万米2/秒，洪水期流量可达28万米2/秒以上，为世界流域面积最广、水量最大的河流。上源地区山高谷深，坡陡流急，平均比降约5.2‰。进入平原后比降微小。中下游平均流速为0.7-1.7米/秒。水深河宽，巴西境内河深大部分在45米以上，马瑙斯附近深达99米。下游河宽达20-80公里，河口呈喇叭状，宽240公里，浅滩沙洲罗列。海潮可涌至河口以上960公里的奥比多斯。干流有5，000多公里可全年通航，吃水5-6米的海轮可自河口上溯3，700公里至秘鲁的伊基托斯；全水系内可供通航的河道长度达3万公里（正常水位）。水力资源也相当丰富，但尚未充分开发。