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雪龙2号破冰船马力(雪龙2号破冰船马力是多少)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-19 22:03    点击:306   编辑:admin

一、雪龙二号首航南极该船只首次实现什么技术?

雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

二、雪龙2号动力系统哪个国家的?

“雪龙2”号是中外联合设计的:由芬兰阿克北极进行基础设计,中船708所完成详细设计,由江南造船厂负责建造。是全球第一艘能够船艏、船艉双向破冰的极地科考破冰船。“雪龙2”号船长122.5米,船宽22.32米,吃水7.85米,排水量13996吨,航速12至15节,续航2万海里,动力15000KW。

三、雪龙2号为什么救雪龙号?

因为其他船只不具备破冰能力,雪龙2号是我国大动力破冰船。

四、雪龙2号行驶多少公里?

雪龙2号中国第一艘自主建造的极地科考破冰船,船长122.5米,型宽22.32米,吃水7.85米,排水量13996吨,航速12至15节。船上可搭载科考人员和船员共90人,续航力为2万海里,自持力在额定人员编制情况下可达60天。能全球无限航区航行。

五、中国最大破冰船是谁的?

中国最大破冰船是雪龙2号破冰船。

中国雪龙2号极地考察船(H2560),由上海江南造船厂建造,是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月11日正式交付使用,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。该船的船体结构强度满足PC3级要求,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。2021年5月7日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。

六、全国首艘极地科考破冰船是什么号?

“雪龙2”号。

       雪龙2号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施,中国船舶工业集团第七〇八研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司承担建造,是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行、具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。

       “雪龙2”号长122.5米,宽22.3米,吃水7.85米,吃水排水量约13990吨,航速12节至15节,续航力2万海里,自持力60天,载员90人,能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。

     “雪龙2”号融合了国际新一代极地科考破冰船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏和船艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360度自由转动,并可突破极区20米当年冰冰脊,船舶机动能力大幅提升。

七、雪龙2号破冰船参数?

雪龙2”号船长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,续航力2万海里,自持力60天,能以2~3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

除了确保单台主机经济航速达到12节,“雪龙2”号的最大航速还一举突破了18节,在双向航行、原地回转、迅速紧急停船外,“雪龙2”号还能在海上平移。另外,它能在15节的航速下,以不到200米的直径、小于20度的拐角迅速掉头

八、中国雪龙2号上有什么装备?

《雪龙2号》的探险装备:走遍地球两极的视得乐航海望远镜

雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它的出现不仅填补了我国在极地科考重大装备领域的空白,也是我国船舶制造业的又一丰碑。