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美国谁造出了蒸汽轮船(美国谁造出了蒸汽轮船呢)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-31 03:45    点击:252   编辑:admin

一、第一艘蒸汽轮船发明者是谁?

第一艘蒸汽船发明者是美国人富尔敦。

二、第一艘蒸汽轮船是谁发明的?

世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的。

  1807年8月,富尔顿设计的“克勒蒙”号轮船在纽约市的哈德逊河下水了。这条船长约45米,宽9米多,排水量100吨。该船的发动机是英国伯明翰的布尔顿和瓦特制造的。富尔顿为这条船的两舷设计了两个明轮,蒸汽机带动明轮旋转,明轮上的叶片在水中划动,推动着船只前进。克勒蒙号的航速达每小时6公里,比帆船快三分之一。它曾往返于纽约和奥尔巴尼之间,作为哈德逊河上的定期班轮。因为富尔顿造出这条船投入了使用,所以,人们就把轮船发明者的桂冠,戴到了富尔顿的头上。

三、乔治发明蒸汽火车的过程?

火车在两百年来极大程度地延展了人们的出行半径,作为火车机车鼻祖的蒸汽机车是怎样诞生并一步步“进化”的呢?一位日本绘本画家山本忠敬用画笔告诉你。

1784年,英国人默多克发明了整齐三轮车,受默多克的启发,理查德·特里维西克在1804年制造了一辆蒸汽机车,这年2月,它拉着5节车辆,载着70名乘客和10吨矿石,经历了4个多小时,跑了15.7km。

1816年,英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)制造的蒸汽机车,在基林沃思煤矿中使用。在此基础上,斯蒂芬森在1825年制造了著名的“运动1号”。

后来人们进行了许多尝试,英国的“皇家乔治(Royal George)号”、“兰开夏女巫(Lancashire Witch)号”等,人们还是满意。终于在1829年10月,一场注定会载入史册额蒸汽机车挑选赛在利物浦-曼彻斯特铁路的雨山到利物浦段上展开。主要参赛车辆有:“火箭号”“无双号”和“新奇号”,获胜者为“火箭号”。1830年9月15日,这条铁路也成为世界首条运营铁路(收取费用,定期运送乘客和货物)。

造出“火箭号”之后,罗伯特·斯蒂芬森公司接连制造了多辆蒸汽机车,如1830年的“诺森伯兰(Northumbrian)号”、1833年制造的“专利人号”等。“专利人号”的多管式锅炉和卧式汽缸在前、动轮在后的设计,成为了后来蒸汽机车的基本形式。

就像孩子在少年时期会长高变壮一样,蒸汽机车动轮逐渐变大,车轮变多,锅炉的烟管数目也从100条、200条增加到300条,并且开始采用复胀式汽缸。蒸汽机车向着20世纪的大型化发展。

美国的木材比煤炭更容易获取,所以早期的机车是靠燃烧木柴驱动的。但是木柴火星容易飞散,屡次引发火灾。后来,美国工程师在眼崇尚下功夫,造出了不少别致的烟囱。19世纪60年代到80年代,这些烟囱成了经典美式机车中的一大特色。后来燃料改成煤炭后,这个特色就消失了。

1872年,在英国工程师的指导下建设的日本第一条铁路开通了,全长28.8km的新桥-横滨(现樱木町)段正式开通。不过它也是英国人制造的,司机也是英国人。

为了能一次性运送更多货物,货车加长了;为了能够让乘客更快到达目的地,速度也加快了。

直到1879年德国人西门子制造了世界上最早的电力机车,24年后,蒸汽机车无法越过时速200km的瓶颈,被电力火车超过了。蒸汽机车的运势就逐渐开始开始下滑。

四、唐朝发明船的人?

"轮船"一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关。 原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。

因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。

而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号,用蒸汽机启动。

后来,英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。

直到1807年9月,美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功,才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号,全长45.72米,宽9.14米,排水量100吨,船速每小时6.4公里。 蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮,这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯,用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”,并沿袭至今。

五、轮船是英国谁发明的?

经过一百多年的开发, 到了十八世纪中叶, 北美大陆的经济已经相当发达, 随着工农业的迅速发展, 对交通运输提出了更高的需求。由于当时尚未发明火车, 陆路交通还不发达, 所以海洋和内陆河流的水上航运起着重要的作用, 因此造船业迅速发展。在1720 年波士顿就已经有了十四个造船厂, 每年可造船二百艘。到了美国独立前( 注: 1776 年美国宣布独立), 造船吨位已经达到英国造船吨位的一半。尽管如此, 原有的靠风力和人力航行的船舶仍然不能满足要求, 迫切地需要改革旧的交通工具, 研制出具有强大动力的新式船舶, 完成这一历史任务、发明了轮船的是美国工程师富尔顿。

富尔顿的父亲原是英国人, 1730 年来到北美洲, 定居在宾夕法尼亚州的兰卡斯特, 富尔顿于1765 年11 月14 日出生在那里。

在富尔顿九岁的时候父亲就去世了, 家庭经济状况也不好。在上小学的时候, 课外时间常到附近的一家机器铺工作, 曾经在枪匠的指导下制造过气枪。在这一时期, 富尔顿学到了机器制造、实验和绘图等方面的知识和方法, 为他以后的发展奠定了初步的基础。

十七岁时, 富尔顿离开兰卡斯特来到费城, 以给机器工厂画机械图谋生, 同时还给人们画小型的肖像画。当时住在费城的科学家富兰克林很欣赏富尔顿的绘画艺术。后来富尔顿又由于绘画而结识了蒸汽机的发明家瓦特, 从而产生了设计用蒸汽机开动的轮船的理想。

富尔顿在前人失败的基础上, 进行深入的钻研。自1793 年起, 他设计并绘制了许多桨轮、机构和船型的草图, 解决了不少的技术问题, 并且制出了轮船的模型。1803 年1 月9 日, 他在巴黎进行了蒸汽轮船的模型试验, 了解到轮船的吨位与动力大小的比例关系。以后在许多工人的帮助下, 他建造了一艘轮船, 船长70 英尺、宽8 英尺、吃水3 英尺、外轮直径12 英尺, 用一部8 马力的蒸汽机为动力设备, 在赛纳河上试航成功。但是, 不幸在当天晚上这艘新造的轮船就被暴风雨摧毁了, 经过24 小时的艰苦打捞, 才把沉入水中的蒸汽机捞上来。这件事并没有动摇富尔顿的决心, 不久他和工人们又重造一艘船, 并装上那台打捞后经过检修的蒸汽机, 虽然再次试航成功, 但他发现蒸汽机的功率尚不够大。此后他写信给瓦特和鲍尔顿, 请求支援一些蒸汽机的零件, 并动手制造更大功率的蒸汽机。

1807 年, 富尔顿研制的新轮船“克莱孟特”号造成了, 船长150 英尺、宽13 英尺、吃水2 英尺、桨轮的半径3 英尺, 用24 马力的蒸汽机推动。在试航之前, 一些庸人讥笑这艘新轮船为“富尔顿的蠢物”。

1807 年8 月17 日, “克莱孟特”号轮船在哈得孙河上成功地航行着, 以4 公里/ 小时的速率前进, 被称为“富尔顿的蠢物”取得了“富尔顿的胜利”!

“克莱孟特”号经过一番装修美化后, 正式地投入航运了。以后又通过不断的改进, 使它的航速从原来的4 公里/ 小时, 逐步提高到6 公里/ 小时、8 公里/ 小时。

1808 年, 富尔顿又建造了“海神之车”号和“典型”号蒸汽轮船, 能够连续航行150 英里。一年后, 富尔顿组建了公司, 制造“渡轮”, 他称之为“舫船”,

每艘船由两个并列的船体用甲板连接起来, 可提供一个宽敝的船面, 以便于载运货物。富尔顿的一生共建造了十七艘轮船, 在科技史上和航运史上有着不可磨灭的功绩! 除了研制轮船之外, 他还对运河的设计作出过贡献, 曾发明了在运河里不同水位上升降船舶的设备。据说他还计划研制在水下延时爆炸的“水雷”、深水航行的“潜水艇”等, 但是都没有完成。1815 年2 月23 日富尔顿逝世了, 世界人民永远纪念这位发明家。

六、谁发明的汽船?

罗伯特·富尔顿

蒸汽轮船的发明者是罗伯特·富尔顿,在1807年7月的时候,他发明了一艘名为“克莱蒙特”号的蒸汽轮船。

富尔顿是美国著名的工程师、发明家和画家,于1765年出生,1815年逝世。富尔顿曾经在英国学画,老师是本杰明·韦斯特,后来他对科技和工程产生了浓厚的兴趣,便开始专心研究科技了。在1807年的时候,他设计制造的“克莱蒙特”号汽船在纽约港下水,试航成功,成为了美国第一艘经营成功的商业轮船。