一、蒸汽轮船工作原理？

原理：蒸汽轮机利用从锅炉来的高温高压蒸汽，通过蒸汽喷嘴喷出，冲击汽轮机的叶片，带动机轴一起转动。蒸汽轮机具有很高的转速和很大的功率，热效率为25～30％。主要用在大型火力发电厂、原子能发电站中。蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘和钢盘外沿弧形叶片所组成的，当蒸汽喷射到叶片上时，轮机就转动起来，而且蒸汽速度越大，轮机转动得越快。利用蒸汽使叶轮转动的机器叫“蒸汽轮机”。当气体从高压空间流向低压空间时，压强差越大，流动的速度也越大。因此在蒸汽轮机里就利用喷嘴，使水管式锅炉的过热管送来的过热蒸汽，从喷嘴喷出时，体积开始急剧地膨胀。同时压强降低，速度增大，这样的蒸汽具有很大的动能。也就是说蒸汽的内能在喷嘴中转变为蒸汽的动能。当蒸汽喷射到叶片上时，它的动能又转变为机轴旋转的机械能。蒸汽轮机是英国的查尔斯于1884年首先制造的。

二、蒸汽轮船什么时候出现的？

1783年法国发明家乔弗莱建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生爆炸。

（1918年9月，美国新泽西州，一艘轮船正准备从造船厂的船坞中启航；19世纪末-20世纪初，是美国在世界上强势崛起的时代）

三、船舶锅炉工作原理？

船用燃油辅助蒸汽锅炉的原理比较简单，就是通过燃烧后加热炉水，炉水蒸发成蒸汽，由蒸汽将热量带给需要加热的设备。具体的工作流程为：

　　船用燃油锅炉先由装在炉前的电动油泵向炉膛（炉胆）内喷油，同时鼓风机将空气送入炉内助燃，油在炉膛内基本燃烧完毕，高温火焰和烟气中部分热量通过辐射方式经炉胆壁传给炉水，未燃烧的由和烟气至燃烧室继续燃烧其剩余部分，然后顺烟管流至烟箱，最后从烟箱排至大气，烟气在流经烟管的过程中，不断地通过对流传热将热量传给外围的炉水，炉壳中也不是全部充满水的，水面只需比蒸汽受热面高一些即可。

四、船用锅炉工作原理操作要点？

船用锅炉正常运行时，在操作上最重要的是保持水位稳定，维持锅炉的汽压和汽温在一定范围内，这就需要经常调整燃烧。船用锅炉在汽压和汽温是保证蒸汽质量和锅炉安全、经济运行的重要参数，运行有人员的主要任务是根据锅炉负荷需要，保证锅炉出力，保持稳定燃烧，维持运行参数的稳定性。并能随时注意锅炉工况的变化，做出及时、正确的调整。

通过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况，预防各种事故，并能正确处理各种事故。

为实现上述目标，即使船用锅炉具有完善的自动控制系统，运行人员也必须经常不断地监视锅炉的运行状态，充分掌握锅炉的运行规律，确保锅炉安全、经济运行。

五、船用蒸汽锅炉发展史？

船用蒸汽锅炉的发展史：

18世纪上半叶，英国煤矿使用的蒸汽机，包括J.瓦特的初期蒸汽机在内，所用的蒸汽压力等于大气压力。18世纪后半叶改用高于大气压力的蒸汽。19世纪，常用的蒸汽压力提高到0.8兆帕左右。与此相适应，最早的蒸汽锅炉是一个盛水的大直径圆筒形立式锅壳，后来改用卧式锅壳，在锅壳下方砖砌炉体中烧火。随着锅炉越做越大，为了增加受热面积，在锅壳中加装火筒，在火筒前端烧火，烟气从火筒后面出来，通过砖砌的烟道排向烟囱并对锅壳的外部加热，称为火筒锅炉。开始只装一只火筒，称为单火筒锅炉或康尼许锅炉；后来加到两个火筒，称为双火筒锅炉或兰开夏锅炉。

六、船舶轮机锅炉有什么作用？

给所有需要加热的东西提供加热所用蒸汽。

七、船用锅炉有什么作用？

船舶锅炉主要是用来产生蒸汽,油船用来加热货油与自用燃油等,货船主要用来加热燃油,当然也要用来加热生活用热水,主机缸套水等,也有用于厨房的蒸汽锅。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。

在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。

船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。

锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。

早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。

船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主.

八、蒸汽轮船的优点和缺点？

蒸汽轮机是大型军用船舶动力，其优缺点都是针对燃气轮机而言的。船用柴油机的功率比这两者都要小。

蒸汽轮机功率普遍比较大，也很容易做成更大——参考火电厂超临界锅炉可知其上限。

由于轮机相对于锅炉独立，不同航行速度时，能量转换效率都比较高——燃气轮机燃烧室和轮机共轴，低速推进时效率无法保证。

由于蒸汽轮机系统中能量多次传递和转换，系统中各部件所处环境都不象燃气轮机那么恶劣，对工艺和材料的要求相对较低，可靠性较强——燃气轮机采用燃气尾气混合物为推动力，氧化、高温等恶劣环境需要特殊的工艺和材料。