一、世界上最大的蒸汽轮船？

它长212英尺，是世界上最大的轮船。它虽然由木材建造，但它包含一个强大的蒸汽机，它专门设计用于穿越粗糙的北大西洋。

二、世界上最大的蒸汽机货轮？

世界上最大的货轮——马可波罗号长达396米

世界上最大的货轮马可波罗号隶属于法国达飞轮船公司，由韩国大宇造船和船舶工程公司制造。船长396米，宽约54.2米，吃水深度15.8米，载重187,625吨。甲板面积相当于四个专业足球场，比超级客“玛丽女王”2号长51米，比空客A380大5倍，也远大于西欧最大战舰——法国核动力航空母舰“戴高乐”号。

上世纪80年代，普通集装箱货船只能装载1600个集装箱，而“马可波罗”号的装载能力提高了十倍，能装载1.6万个集装箱，无愧于“海洋巨人”的称号。此前，世界最大集装箱货船是建造于2006年的“艾玛马士基”号，其装载能力约为1.56万个集装箱。

如果你对上面这些数字没什么概念的话，我们就拿帝国大厦和法国著名的埃菲尔铁塔来对比，马可波罗号货轮可以同时撑下帝国大厦和埃菲尔铁塔，或者是2个埃菲尔铁塔，够不够恐怖，够不够大！现在你该明白这艘世界上最大的货轮有多大了吧！不过曾经的保持者马士基号不甘寂寞，现在正在寻求方法重夺“世界上最大的货轮”的头衔。

二、世界上最早的轮船

早在南北朝时期，我国就已经出现了“轮船”，当时的人们称它为“车船”、“车轮轲”。“轮船”作为专有名词出现在唐朝以后。据史料记载，唐代的李皋曾发明了一种“浆轮船”。它采用人力踩动浆轮轴为船只提供前进的动力，这便是轮船的雏形。

1807年，美国工程师富尔顿制造出一艘长45.72米，宽9.14米，重达100吨的具有现代意义的“克莱蒙特”号轮船。它以72马力的蒸汽机为动力，速度可达7.74千米/小时。8月17日，富尔顿驾驶着“克莱蒙特”号轮船从纽约出发，开始了行程为240千米的实践航行。在此之后，富尔顿开通了纽约至奥尔巴尼之间的航线，他不但开启了轮船航运的新纪元，还因此而被誉为“轮船之父”。

三、二战中英国最大最强的战列舰是？

　　第1名:前卫级战列舰　　标准排水量：46102吨；　　满载排水量：51420吨；　　全长248.3米；舰宽32.9米；吃水10.6米　　动力：8座锅炉，4台座蒸汽轮机，主机输出功率130000马力；　　燃料：重油，4850吨　　最大航速：30节，　　续航力：5500海里/12节,4000海里/20节　　武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮，16门双联装5.25英寸/50倍口径高平两用炮，73门40毫米博福斯高射炮(六联装10座，双联装1座，单装11座)　　装甲：主装甲带13.7-14.7英寸，首尾水线4.5英寸；炮塔正面13英寸，顶部5.9英寸；炮座13英寸；司令塔4英寸；装甲甲板4.9-5.9英寸。（有一种说法是甲板装甲6.3-1.7英寸）　　舰员：1590-2000人　　第2名:乔治五世级战列舰　　排水量：35,000吨（设计排水量）/38,641吨（标准排水量）/44,650-45,360吨（满载排水量）　　尺度：全长227米，水线长225.5米；全宽34.2米；最大吃水10.8米　　主机：8台锅炉，4座蒸汽轮机，主机最大输出功率110,000马力。燃料：重油，3800吨（最大装载）　　航速：29节（海试最高航速）　　续航力：14000海里/10节(设计值,实际测试值减半)，3900海里/22节　　武备：10门14英寸/45倍口径主炮(四联装炮塔两座，双联装炮塔一座)；16门133毫米/50倍口径高平两用副炮；32-48门40毫米以及20毫米高射炮；4座20管防空火箭(后被小口径高射炮所取代)。　　装甲：主装甲带13.7-14.7英寸，首尾水线4.4英寸；炮塔正面12.75英寸，顶部5.9英寸；炮座12.75英寸；司令塔4英寸；装甲甲板4.9-5.9英寸。防雷系统设计要求为抵御1000磅TNT炸药当量。装甲总重12612吨。　　舰员：1530-1900人　　动力装置　　锅炉　　8 台海军 3 缸 锅炉　　主机　　4 Parsins 涡轮蒸汽机　　马力　　110,000 轴马力　　螺旋桨轴　　4　　续航能力　　15,000 海里 10 节　　6,300 海里 20 节　　3,200 海里 27 节　　最大速度　　27.5 节　　29.2 节（最大）　　舰载燃油　　3,842 吨　　防护　　主装甲带　　舯部 15.4英寸 (391mm)　　尾部 5英寸-7英寸 (127-178mm)　　下部主装甲带　　3英寸 (76mm)　　甲板装甲　　7英寸 (178mm)　　炮塔装甲　　正面 16英寸 (406mm)　　侧面 11英寸-12英寸 (279-305mm)　　炮座装甲　　16英寸 (406mm)　　司令塔装甲　　15英寸 (381mm)　　第3名:纳尔逊级战列舰　　排水量：标准排水量33950吨，满载排水量38000吨　　尺度：全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米　　动力：8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力；最大航速：23.5节；续航力：7000海里/16节，5500海里/23节　　武备：9门三联装16英寸/45倍口径主炮；6座双联装6英寸/50倍口径副炮；6门4.7英寸口径炮；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；620毫米鱼雷发射管.　　装甲：主装甲带13-14英寸；横向装甲(前部)8-12英寸, (后部)10-4英寸；装甲甲板（动力舱）3英寸，（弹药库）6英寸；炮塔(正面)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸；指挥塔13英寸。　　舰员：1314-1640人　　第4名:伊丽莎白女王级战列舰　　正常排水量：29150吨／满载排水量：33020吨；1937年改装后正常排水量：32468吨／满载排水量：36300吨。　　尺寸：长195米/宽27.6米(改装后31.7米)/吃水9.2米　　动力：24台锅炉(改装后8台)，主机功率75000马力(改装后85000马力)，4轴．　　航速：25节，改装后航速：24节-23.5节；续航力：8,600海里/12.5节　　武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮，12门6英寸/45倍口径副炮，2门76毫米炮（1934年改装中马来亚号、厌战号加装双联装4英寸口径高射炮4座，加装八联装40毫米高射炮；1937年改装中勇士号、伊丽莎白女王号拆除副炮改装双联装4.45英寸口径高平两用炮10座，加装40毫米和20毫米高射炮.），533毫米鱼雷发射管4（改装中拆除）　　装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸，主甲板2.5-5英寸（第二次改装中在机舱与弹药库顶部敷设63毫米~102毫米装甲），炮塔(正面)13英寸、(顶部)5英寸，炮座10英寸，司令塔11英寸。装甲总重8100吨。　　舰员：925人（改装后1124人）　　第5名:复仇级战列舰（R级战列舰）　　正常排水量：28150吨／满载排水量：31500吨（改装后满载排水量：33500吨）　　尺寸：长190.3米/宽27米(改装后31.2米)/吃水9.2米　　动力：18台锅炉，4台蒸气轮机，主机功率40000马力，航速：21.5节；续航力：7500海里/12.5节，2400海里/21节　　武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；14门6英寸/45倍口径副炮；2门76毫米炮；水下533毫米鱼雷发射管4(1940年拆除)．第二次世界大战期间加装40毫米和20毫米高射炮．　　装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸；主甲板3-1英寸；炮塔(正面)13英寸，(顶部)4.5英寸，炮座10英寸；司令塔11英寸　　舰员：940人　　狮级战列舰未建成。

四、大密苏里号到底指的是什么？

指的是汤姆索亚历险记中的本·罗杰斯。

本·罗杰斯是汤姆索亚的朋友，扮演一只蒸汽轮船“大密苏里号”。而且也是一个让汤姆“害怕”的男孩，汤姆最害怕他的讥讽。

《汤姆索亚历险记（青少版名著）》是2010年6月长江文艺出版社出版的图书，作者是(美)马克・吐温，由韩晶翻译。本书深刻讽刺了小市民的庸俗、保守、贪婪以及资产阶级道德和宗教的虚伪。

五、蒸汽轮船发展史？

蒸汽轮船

在探索船舶推进方法中，除了桨、橹、 帆这些工具外，在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪以前，船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期，当时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

由于蒸汽机体积大、功率小、效率低，所以，蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机

六、蒸汽轮船什么时候出现的？

1783年法国发明家乔弗莱建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生爆炸。

（1918年9月，美国新泽西州，一艘轮船正准备从造船厂的船坞中启航；19世纪末-20世纪初，是美国在世界上强势崛起的时代）