一、走海运发大批量货物到国外结果到港后发现少了货箱子都在立方都对每个箱子少了点怎么办？

贸易公司只是做进口代理，只收取很少的进口代理费，风险当然是委托进口方承担。

如果贸易公司与你们是进口业务的合作关系，进口后销售的利润共享或分成，那么两方才应该风险分摊。

一般来说，在进口的业务环节中，存在风险可表现在以下三个方面：

1.进口货物船期延误；

2.进口货物数量短缺；

3.进口货物质量缺陷。

由于进口是依据进口合同，进口合同的条款一般是由委托进口方草拟，由被委托人（代理的贸易公司）与境外出口方签订，上述三个可能出现的风险，一旦出现，都是违反合同的，都可以依据合同约定向出口人索赔。特别是第二条及第三条，实际上在货物到港之后，提货之前，通过商检，得到确认，从而避免出现较大的损失。而出现第一条情况时，你只支付了20％定金，如果你不接受对方的装船期，可以撤约，按合同约定去追索违约金。

当然，进口还可能存在某些特殊的风险，如在进口的过程中，（货物在途中），进口方的国家临时出现政策变化（比如，上调进口关税，限制进口等等），这也是进口人要承担的。当然这种情况很少会出现。

二、海运集装箱少货如何处理？

一般视情况处理：1、检查少货原因；2、确定责任人；3、明确赔偿责任；

少货原因是多种多样的，一般认为在运输过程中，有被偷盗可能，再一个就是装箱时发货方没有正常点货出单为凭证，导致接货方无法准确知道货量多少等等情况都是导致少货的原因。要视具体情况来明确责任，一般的海运公司都是凭提货单位运输合同成立的依据，记住一定要有封条，而且封条最好是接货人亲自拆封，避免不必要的麻烦！

三、集装箱及其短缺怎么办？

想法集装箱找其它货轮码头带回，国内增订集装箱增加周转，尽可能安排履约合同急件。

四、订好了海运货柜没有货出怎么办？

如果你订好了货物的话，到现在货还没出来，那你就要跟你发货的厂家或者商家的话，就要好好的沟通，这货什么时候可以发，你什么时候要把这个时间沟通好，我相信大家都是做生意的，应该都会有诚信的

五、海运去场站没有箱子怎么办？

可以让车队去堆场提箱，发现没有集装箱，可以去向船公司申请，换个堆场去提箱，一般船公司会有几个堆场。让车队去找黄牛搞定，一般都能搞到箱子。