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一只从中国的沿海船到欧洲(一只从中国的沿海船到欧洲要多久)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-04-10 22:07    点击:73   编辑:admin

一、如果明朝时期,一位西方航海家带着写给大汗的信到了中国会怎样?

嘿嘿,不请自来

认为我写的好请给我一个赞,认为我写的不对请帮我指出来,谢谢!

在回答这个问题之前我认为得先搞清楚几个问题,这个大汗是谁!如果这个大汗指的是明朝的皇帝那么还有一个问题,就是这封信写的是什么,我可能说的有些乱,但还请稍安勿躁,我一个一个来给大家解释。

第一,如果这个来自西方的航海家是来找草原上的那些所谓大汗的话,那原谅我说句实话,卵用都没有,因为无论是想通过这个所谓大汗干什么都不现实。明朝存在的时候一直到天启皇帝之前草原上的那些大汗都是酱油级别的存在,亚洲这片大地上唯一说话算数的就是明朝。

第二,这个航海家是来找明朝的皇帝。如果是这样的话有四种情况,首先是朱棣的时候来的话那么就有两种可能,要么朱棣派郑和去这个航海家所在的国家去寻找朱允炆,要么朱棣直接派郑和过去灭掉这个国家,因为朱棣在朱允炆被发现之前不会放过任何他有可能藏身的地方。

如果是在朱棣以后来的话可能也是两种情况,要么让他们来朝贡,给他们一些瓷器茶叶之类的作为经商之用。要么置之不理,因为在郑和下西洋被中断后明朝根本不在乎海外那些国家,只要他们不侵犯明朝的附属国或者他们的海岸,明朝大概率是不理会他们或者随便给一个封号让他们走人。

第三,这个航海家手中的信是侵略性或者挑衅性的。比方说这个航海家是达伽马,哥伦布,迪亚士其中的任何一个。他们手中的信写的是要明朝或者整个亚洲臣服,那么结果只有一个,明朝以不变应万变。首先他们都是郑和下西洋之后才出现的,明朝自明英宗即位后就不太重视海军,甚至有些抗拒下海。所以他们会对这封信置之不理,但是为了安全起见会通知他们的附属国以及沿海的守军做好战争的准备。

第四,这封信是和平的,请求通商或者臣服的。这个时候就只有一种可能,那就是明朝给他们一个封号,给他们一个通商的港口,两国从此和平修好互不侵犯。但前提是这个时间不是朱棣在位的时候,如果是这样那么郑和绝对是会去的。

写到这里我得先给大家道个歉,因为准备的仓促所以可能写的有些混乱,但我真的是想到了我所有能想到的可能。

最后给大家解释一下我前面所说的郑和为什么能出海灭掉一个西方国家。

郑和下西洋的时候一次行船数量达到了两百多艘,总人数有2.7万人之多,而且还有很多是负责外交,通商的非战斗人员,但尽管如此朱棣还是让这种壮举达到了七次之多。假如说真的有人在朱棣活着的时候来挑衅或者隐瞒了朱允炆的行踪,那么绝对不要怀疑朱棣会倾全国之力来一次大的远征,那个时候可能就不止是两百多艘2.7万人了。

设想一下,数万大军全部装备最先进的火器和军事装备,试问,在那个时候西方那个国家能挡得住朱棣,西班牙葡萄牙还是所谓的日不落帝国?

谢谢大家百忙中抽出时间观看,谢谢!

二、大西洋的船可以到乌克兰吗?

大西洋的船可以到乌克兰。

乌克兰位于黑海旁,黑海海峡位于土耳其领土的亚洲部分和欧洲部分之间,是连接欧、亚大陆和黑海与地中海的要道。 

乌克兰船可以经黑海海峡进入地中海

进入地中海后可以在地中海西部通过直布罗陀海峡进入大西洋。

三、远洋货轮经过印度洋到欧洲要多久?

我国的远洋货轮到欧洲的航行时间大约三十天左右。从我国的东南沿海港口出发,货轮首先要南下进入南海,然后向西南方驶入马六甲海峡,绕过马六甲海峡北上向西进入印度洋。沿着阿拉伯海进入红海,然后穿越苏伊士运河进入地中海,经过直布罗陀海峡便可抵达欧洲各港口。

四、中欧班列必须经过乌克兰吗?

中欧班列不一定非要经过乌克兰

中国目前前往欧洲的货运列车大致有东、中、西3条通道,进入欧洲的站点甚藩。即便以波兰为例,数据上看,一半以上的中欧班列进入波兰也往往取道白俄罗斯。

中国地图出版集团在2021年8月发布的中欧班列线路示意图,没有标注乌克兰首都基辅。

尽管受今年8月起波白边境冲突的影响,波白双方互相威胁要切断铁路运输,使该路段风险陡增。但即便在冲突剧烈升级的11月中旬,经白俄罗斯前往波兰的中欧班列仍能顺利过境。工人日报-中工网曾报道,11月17日,75088/7次中欧班列“天马号”从甘肃武威南出发,经哈萨克斯坦依列茨克、俄罗斯布良斯克,从白俄罗斯布鲁兹基—波兰库兹尼卡通道进入欧洲。

四川新丝路多式联运有限公司运营的“丝路拓客”公众号在12月12日发布的《中欧班列运行情况周报(2021.12.5-2021.12.11)》中提到,由于“乌克兰至波兰口岸关闭,发往苏瓦夫科夫(波兰)的列车暂时改道马拉。”

马拉是波兰边境卢布林省内铁路枢纽马拉舍维奇的简称,该地距白俄罗斯边境距离仅约9公里。

五、西班牙到中国中欧班列多长时间?

西班牙到中国中欧班列需要10天左右的时间。

往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。