一、造一艘万吨以上的船需要多长时间？

目前我国中型造船长造一艘万吨以上五万吨以下的船，从铺底到交船大约在13个月左右，如江苏某船厂给神华造了几条3万6千吨散货船资金按双方约定安期到位，同期不同时铺底开始建造第一条与第三条相差1个月，13个月开始交船，1个半月交毕，所以我认为如果只造一条人员配备足，应该13个完工交船没问题

二、5万吨海轮造价？

五万吨海轮的造价至少在一亿左右，因为无论是从材质成本，还有设备设施，都会要求十分的完善，质量要十分的有保障，那么在价格上就会非常的昂贵，五万吨的海轮属于巨型海轮，也属于大型的货船，那么，在整体造价上，一定会是十分昂贵，至少得一个亿往上。

三、5万吨级 海船最快速度是多少？

五万吨级海船最快速度大约14海里/小时左右，这得看天气，风浪，流向等因数，如果天气好风浪屮又顺流速度还能快些，如果不顺顶风顶派速度就会慢些，以前我服务于神华公司新世纪188轮长途黄骅港装煤去广东台山电厂卸亩航次基本上都是这样平均速度_班在14海里/小时

四、排水量五万吨的船自重有多少？

满载排水量在五万吨的船自身空重大概有两万吨。通常船舶的自重，载货重量，燃料油压舱水，这三部分分别占最大排水量的40%50%10%，所以满排五万吨的船自重能有2万吨。这个只是大概的比例，不同类型的船舶比例不是完全一样，仅仅作为参考

五、大型货轮最大吃水深度多少？

万吨级巨轮的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米十万吨14米左右。二十万吨17.3二十五万吨19.1左右，三十万吨20.4左右。

根据船只长度宽度有点变化。同一条船肯定是吃水越深，吨位越大，一般在船体的下半部分也就是比较瘦小的部分吃水增加吨位增加的程度较缓慢，而上半部分（肥大的部分）增加同样的吃水吨位变化就比较剧烈，具体的关系是根据船舶的型线来决定的。

海上巨人””号长度458.5m，宽度68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

六、1万吨级船舶是什么概念？

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。

同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。扩展资料船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。

船舶航行时，一般要留出相当于吃水12%的富余水深，换言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散货船来衡量，基本是4-5万吨级的；如果加上2.5米的潮高，则可乘潮通航6-8万吨级散货船。

当然，更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。

七、50000吨位船是什么意思？

5000吨级船舶的5000吨级是指什么

1.

5000吨级是指船舶满载排水量是5000T这一级别的,一般军舰以吨级来相互比较,后来逐渐引用到公务船(如海警船、渔监船、海监船等),现在也用于民用,如航道、港口和码头的吨位限制也是采用吨级这个度量单位,该参数简单显示船舶的大小、航道的通航能力以及码头的靠泊能力。

2.

满载排水量:是指船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和。