一、内陆船能开到近海吗？

不行，易发生危险，如果不当有可能船沉人亡。大家知到所为内陆船就是江(河)轮船，是在静水中航行的船，干舷很低，人蹲在甲板上手基本上可以构着水，如果这么低的干舷的船装上货后，仓口又无仓盖盖菓，海上或海口边缩有风浪，到了海边缘遇有风浪会使仓口内进入海水，几个浪上了这么低干舷的江.轮用不了多时就会使船沉沒的，所以江轮不能入海口边缘危险

二、什么叫沿海船？

沿海船顾名思义就是在沿海、近海出行的船只。我国的港口企业习惯上把从国内港口出发的船称作“沿海船”，把从国外港口驶来的船称作“外贸船”。

港口企业之所以强调这种称谓，主要是在它们靠泊、装卸时便于区别对待。他和远海船有啥区别？

首先构造不同:远洋船一般有遮蔽甲板，而沿海船往往都没有遮蔽甲板。作用不同，远洋船是要运输远洋的货物，沿海船主要是供游玩，出行的。

三、长江的船能下海吗？

不能

江船不能入海,海全不能入江,有明确的法律规定。因此,很少能够在江面看到有海船能够进入江,江船能够入海。因为设有拦截线,并且有明确的法律规定。因此,一旦有江船入海或者海船入江的话,面临的可能就是法律的制裁,以及高额的罚款。所以一般来说,海船是不会进江的,而江船是不会进海的,两者在此也有极大的区别。

四、从长江驶入东海轮船的变化？

一艘船从长江驶入东海，它受到的浮力不变。因为漂浮时浮力等于重力，船的重力不变，所以它受到的浮力也不变。但是由于海水的密度大于江水的密度，所以船会上浮。

五、内河船舶如何变更为沿海船舶？

首先，去船检重新办理一个“船舶检验证书”然后到海事局办理变更手续和换张新的最低安全配员证书，到港航单位办理新的营运证。

六、长江上的船能开到海里吗？

是能开到海里的。长江的终点是东海,长江于崇明岛以东注入东海。长江源头位于青藏高原腹部，源流主要有沱沱河、当曲河和楚玛尔河三支，其中沱沱河为长江正源，全长358公里。长江源头保护区与可可西里自然保护区是交叉关系，它的西部属于可可西里保护区和唐古拉山镇。

七、航运于内河水域的江轮是否能驶入近海？

不能驶入。船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，船舶的类型、航区不同则航行性能、船体的强度、结构及其设备的要求也不同。

海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。

八、船舶内河船转沿海船该怎么办？

到船舶所在船籍港的海事部门申请改变航区，要到船检部门申请附加检验，重新发证，如果还需要转船籍的话还要转入地海事部门和转出地海事部门协商，把档案及相关检验资料寄过去，手续办完就可以转为海船了。