一、沿海船舶挣钱吗?想买条小船在沿海跑？

只要你有稳定的货盘 还是挣钱的 3K-5K吨的小船不断啊

二、10000吨船大不大？

一万吨船不算大。无论是载重一万吨，还是船身净重一万吨都不算大。目前我国研发制造的轮船吨位越来越大。有十万吨级，20万吨级的轮船比比皆是。目前，我国最大的30万吨级超大型油轮其船体自身重量就达到40651吨。所以一万吨的轮船并不是很大。当然，它比一般几百吨，几千吨重的客轮和货轮还是算大的。

三、10000吨近海货船可以续航时间？

20天左右，万吨船如果装足燃油供主机付机用大约20天有可能，这里主要是跑的时间长短还是取决于这条船的油仓大小，和机械的性能，一般说夹如果是这条船到了寿命，很少是主机出现了不可用壮态，机器运行要烧燃油，如果燃油够用是可以连续航行的，但也不是无止净的

四、一万吨的货船安全吗？

一万吨油化船是非常普遍的事了，油轮航行是不是安全，主要是油轮本身是不是通过船级社的认证，是不是本质安全，同时也取决于是不是安全航行，如果这些都做到了，安全是有保障的。

如果拿到油化证的船员，建议在一些国企大船上工作，这些公司船况较好及管理比较到位，而一些小公司油化船，多年未曾维护保养再加船况较差，有的油路关系锈蚀厉害，存在较大安全风险

五、一万吨散货船靠谱吗？

这个问题问得叫人糊涂，现在万吨散货船，在海运船是小老弟，很普通的一种运输船，你说的不靠谱是什么意思，只要证书各方面齐全，不是三无船，船的安检都是很严格，到了一个港口，航务部们都会检查，证书全不全，是否适航，到不达适航条件是不准出航的。不给签证没有船干自己走的。

六、一万吨的货船可以顶住多大的风浪？

一万吨的货船大约能顶位七到八级的风和风引起的浪，这是在航行时所于风及浪相遇时不能避免时没有办法时硬顶的风浪，如果有办法最好避风航行才能保证船舶及人员货物安全，新船还能加大点，如果是老旧船得力心点，旧船必径是旧了抗风等级不如新船了

七、一万吨船一年能赚多少？

一年利润约3000万元左右

分析，10000吨内河船一年的利润也是根据国内经济情况和自己的经营以及社会关系确定的，一年不停，上下游跑，利润绝对大于3000万元，接活不凑手，利润相对就少了，大概一年利润约3000万元左右吧

八、长江一万吨货船一年利润？

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。

九、一万吨海运货船一年利润？

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。