一、到船上当船员需要交一万三千元钱吗？

楼主你好！上什么船也要不了这么高的价钱，一般中介费是1500的。这明显是骗的。

二、跟货轮出海每月多少钱？

截至2020年，出海当船员工资是比较高的，一年的工资在7万元-9万元之间，具体工资与不同的公司标准有关，但是风险也是比较大的。

一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天，出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海，风险还是比较大的。

近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”，因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境还很难说，这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。

注意事项：

1、海员是一种特殊化的职业，在全世界国家普遍重视，由于要经常出海，经常远离陆地工作，也是国际公认的高危险行业。

2、从大环境来说，是近年来航运市场不景气，全球航运贸易萎缩，导致很多船东缩减运营规模，随着供需关系平衡被打破，海员越发出于被动地位，市面上船舶减少，必然导致海员上船困难，工资下降。

三、船上劳务费能拿多少？

内河的就不说了，沿海的有内贸和外贸的，现在工资都差不多，水手一般在3000左右。伙食费每天4或5个美金。

远洋的一般在8000，伙食费8个美金左右，有的公司能给到10个。

每条船上的劳务费不等。要看船公司怎么给。水手一般能拿500-----1000.

沿海的。一般2个星期就可以回到国内 。现在多数是班轮，每星期一趟。远洋的就要看航线了，什么时候回来很难说，周期一般是半年。

现在自动化程度高，船上轻松的很

四、远洋船员实习的劳务费有多少？

劳务费是指在船上工作中超出船员职责的工作，比如说洗舱，换管路等原本需要岸上来做的工作，由船员来做，为此给船员的费用。

劳务费不是每个公司都有，许多公司这些工作都不用船员来做，没有劳务费。有的公司由船员做，没有费用，全部在工资中的奖金部分。实习生如果有普通船员证书那就拿普通船员的工资，国内三四五千，国外五六七千。

国内和远洋的差距还是不小的，比如国内三副、管万八千就不错，远洋一万二三正常吧

五、远洋出海一个海员一年能正三十万人民币吗？

不是每个海员都是这个工资的。