一、船舶避风原则？

1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停（滞航）、绕（绕航）、穿（迅速穿过）。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

二、海上航行时如果遭遇雷雨大风该怎么办？

海上航行时如果遭遇雷雨可以正常航行，如果遭遇十级以上的大风就需要找合适的海域抛锚避风了。雷雨天气对航行基本没有什么影响，但是十级以上的大风在航行时，船舶会左右摇晃，前后颠簸，影响船舶的航行安全，这个时候就要找安全的海域抛锚避风，等风力减小后再继续航行。

三、货轮如何避台风？

首先根据各种设备收集气象信息，比如INMARSAT，DSC值守，气象传真图，email等等。

一般台风警报会通过各种设备每六个小时发布一次，每次发布包括台风过去位置，发布时位置，未来六小时，12小时，24小时，36，48小时预计位置，以及中心风力，和大风圈，海上涌浪等信息，货轮船长要根据这些信息，和船舶的实际情况，采取必要的抗台或绕航措施，避免给船舶，货物和人员带来危险。

四、船在什么情况下需要避风？风速要达到多少？

具体要看什么船舶了。

五、船舶避风场所

船舶壁风场所先考虑，有足够的水深，底质锚抓力好，锚地宽阔，最好三边避风，离附近港口近便于联系。

六、国际航行船舶在航途中遭遇大风怎么办？

寻找最近的合适港口或者锚地下锚避风，待风浪减小能够继续航行时再起锚续航。

七、靠泊船舶防风措施？

船舶已靠好码头来风了，作为船方船长大付应做好防风措施，一根据风的来向和停泊码头的朝向及港上防浪的角度和船与码头之间的靠垫多少大小来预防，增加相应缆绳，以横缆为主，再是增加靠热在船与码头接触部位，让机仓备好主机使可用状态，收起舷梯，全体甲板部门做好值斑，备航准备，带上仓盖，落下吊货设备。随时做好出航准备

八、远洋货轮遇到风暴怎么办？

有两种办法，一是避让，一种是硬顶(硬扛)，现在航海科学技术特别发达，无论远洋船走在何处都会有气象云圈在你眼前，这都是顶级的岸上分折师们研判后发到船上，船长会根据气象图来制定避让风暴和风浪的航线，这一般是比较大的风暴，超过了你船的抗风及限，应早早避让，并宽让，如果较小的风浪船又纶顶住，一般能赶到风头就加加车速冲到风前，实在朵不过就只如顶风而去，一般都会战胜冈浪的